Du möchtest helfen ?
gewusst wie !
Es handelt sich beim THWiki (u.a. zu erreichen unter http://www.thwiki.org) um keine offizielle Seite der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk. Das THWiki wird ausschließlich von privaten Personen betrieben und erhält auch keine Unterstützung durch die BA THW.

Gerätekraftwagen: Unterschied zwischen den Versionen

Aus THWiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
(→‎Neu Konzept der B2 (MzKW): Abschnitt überarbeitet, Inhalte tlw. überführt in Artikel zum MzKW, Inhalte tlw. gestrichen, da im Artikel über B2 bereits vorhanden, Funkrufname berichtigt)
Zeile 57: Zeile 57:
Das Konzept wurde aber wegen der hohen Kosten aufgegeben und da der eingebaute Stromerzeuger einsatztaktisch fragwürdig ist. Das Fahrzeug bleibt damit ortsgebunden.  
Das Konzept wurde aber wegen der hohen Kosten aufgegeben und da der eingebaute Stromerzeuger einsatztaktisch fragwürdig ist. Das Fahrzeug bleibt damit ortsgebunden.  


=== Neu Konzept der B2 (MzKW) ===
[[File:THW MzKW1.jpg|thumb|Die Ablösung des GKW II durch den MzKW]]
[[File:THW MzKW1.jpg|thumb|Die Ablösung des GKW II durch den MzKW]]
Das Konzept des GKW II wurde mit dem THW [[Komponentenmodell]] von 2004 aufgegeben.  
Das Konzept des GKW II wurde mit dem [[Komponentenmodell|THW-Komponentenmodell]] von 2004 aufgegeben. Als Nachfolger soll der [[Mehrzweckkraftwagen|MzKW]] den nach und nach GKW II ersetzen. Auf diesem Fahrzeug wird die [[:Kategorie:Ausstattung|Ausstattung]] in [[Rollcontainer]]n untergebracht. Somit kann bei Bedarf eine die Beladung abgeladen und somit Platz für Transportaufgaben aller Art geschaffen werden.
Als nachfolger soll der [[Mehrzweckkraftwagen|MzKW]] den GKW II ersetzen.  
Auf diesem Fahrzeug wird dann die [[:Kategorie:Ausstattung|Ausstattung]] in [[Rollcontainer]]n untergebracht,6 für die 2. Bergungsgruppe Typ A und 8 für die des Typs B. In diesen 2 zusätzlichen [[Rollcontainer]]n wird dann die Ausstattung für die schwere Bergung transportiert.
Diese Rollcontainer werden dann je nach Bedarf [[(Einsatzauftrag)]] vom Fahrzeug über die Ladebordwand abgeladen. Wird der Platz für Transportaufgaben benötigt ist er im Nu leer geräumt. Und kann Beispielsweise so Holz für das Abstützen Einsturz gefährdeter Gebäude oder bei Hochwasser eine große Zahl von Sandsäcken transportiert werden.
Die [[Rollcontainer]] sind außerdem in Ausrüstungsgruppen unterteilt, wie z.B. Beleuchtung, Verkehrssicherung,Pumpen usw.
Mit Änderung der Stan im Jahr 2013 wurde der B2 weiter Aufgaben zugeteilt oder wird diese ergänzen


Der B2 wurde durch den Anhaltenden Rückgang der Helfer in den Einzelnen Fachgruppe diese aufgaben hinzugefügt.
[[Funkrufnamen|Funkrufname]] des Fahrzeugs: "Heros (Ort) xx/54"
Die Bergungsgruppe 2 Typ A (B2(A)) / Beleuchtung (Bel) leuchtet größere Einsatzund
Arbeitsstellen aus.
Die Bergungsgruppe 2 Typ A (B2(A)) / Sprengen (Sp) führt auch mit Sprengtechnik
Aufgaben zur Rettung von Menschen und Tieren, zur Erhaltung bedeutender Sachwerte
sowie zur Beseitigung von Gefahrenquellen durch.
Die Bergungsgruppe 2 Typ A (B2(A)) / Ortung (O) erkundet Schadengebiete und
ortet verschüttete, eingeschlossene, vermisste und abgängige Personen mittels
technischer Ortungsgeräte.
In der Sonderform Bergungsgruppe 2 SEB ABC erfüllt die B 2 ihre Aufgaben auch
bei ABC-Lagen. (Siehe hierzu StAN Spezial-Einheit Bergung ABC).
 
 
[[Funkrufnamen|Funkrufname]] des Fahrzeugs Bsp: (Heros Musterhausen 24/54 B2(A) -25/54(B) im ersten  1.TZ)
                                                                    28/00 B2(A) -29/00(B) im zweiten  2.TZ)
Die 54 u. 55 sagen aus welche Zuladung diese beiden Fahrzeuge haben.


==Geschichte<ref>THW Fahrzeug-News 4/2005 Seite 14 & 15</ref>==
==Geschichte<ref>THW Fahrzeug-News 4/2005 Seite 14 & 15</ref>==

Version vom 9. Februar 2015, 03:40 Uhr

Das aktuelle Modell auf MB Axor
Ausbau des Gerätekoffers

Die Gerätekraftwagen werden mit GKW abgekürzt. Es handelt sich dabei um das am häufigsten eingesetzte Einsatzfahrzeug des THW. Es werden zwei verschiedene Arten von Gerätekraftwagen - GKW I oder GKW II - eingesetzt. Die Beladung ist den Rüstwagen der Feuerwehr ähnlich. Früher waren GKWs auch in Fachgruppen wie der Fachgruppe Ortung oder Fachgruppe Ölschaden eingesetzt.

Die GKW sind die mobilen Gerätedepots der Bergungsgruppen. Der GKW ist somit ein Erstangriffsfahrzeug. Ihre Ausstattung wird oft auch von anderen Fachgruppen im Einsatz benötigt.

Mit dem THW Neukonzept von 1995 wurde die Unterscheidung in GKW I und GKW II eingeführt. In vielen Ortsverbänden werden aber noch ein Mannschaftskraftwagen als Platzhalterfahrzeug für den GKW I oder GKW II (wobei zweiter wiederum vom Mehrzweckkraftwagen (MzKW) abgelöst worden ist) verwendet. Der GKW I kann anhand der fest montierten Seilwinde am schnellsten von anderen GKW Typen unterscheiden werden. Es können manchmal auf GKW III[1][2] angetroffen werden, dies sind aber Ortsverband interne Lösungen die nicht der StAN entsprechen.

GKW I

Seite 2010 ist der aktuelle GKW I ein Fahrzeug mit einem 18t Fahrgestell und 290 PS von Mercedes Benz vom Modell Axor.

Der GKW I ist Fahrzeug der 1. Bergungsgruppe. Austattung (nach StAN):

Funkrufname des Fahrzeugs: Heros (Ort) 22/51 für das Fahrzeug des 1. Technischen Zuges (ohne ASH)

Bei den Ortsverbänden sind aber vorrangig noch Fahrzeuge älteren Datums zu finden, so zum Beispiel Mercedes Benz 1113, oder Magirus 170D11 und auch Iveco 120-23 AWs. Vereinzelt sind auch GKWs auf einem Mercedes 1224 Fahrgestell zu finden wie der SK 88 des OV Dresden (siehe nebenstehendes Bild) oder auch SK 94 Fahrgestelle. (vgl. Liste GKW Dislozierung)

GKW II

Der GKW II war bis 2004 laut StAN das Fahrzeug der 2. Bergungsgruppe. Ab 2004 hat der Mehrzweckkraftwagen dieses Fahrzeug in der StAN abgelöst.

Austattung

Die Ausstattung des GKW II ist ähnlich dem des GKW I, jedoch ohne Seilwinde. Die letzten Ausgegebenen GKW II besaßen ein eingebautes 50kVA Aggregat, somit brauchte der Stromerzeuger nicht als Anhänger mitgeführt werden.

Funkrufname des Fahrzeugs: Heros (Ort) ../52

neues Konzept mit integrietem Stromerzeuger

Der letzte GKW II: mit fest verbautem Stromerzeugeraggregat

In den Jahren 1998/1999 wurden 18 Fahrzeuge, nach einem neuen Komzept, von der Firma Lentner gebaut. Wesentliche Neuerungen bei diesem Fahrzeug war das eingebaute Notstromaggregat mit 50kVA Leistung, der hydraulische Lichtmast mit 2 x 400 Watt Halogen und 2 x 400 Watt Quecksilberdampfstrahlern, ein eingebauter Kompressor zum Befüllen von Pressluftflaschen, eine Betonkettensäge, ein Satz hydraulisches Rettungsgerät, elektrisch aufrollbare Starkstromkabel zum versorgen und einspeisen, ein Kernbohrgerät, ein großer Werkzeugschrank der Firma Sortimo und ein 3kVA Aggregat. Das Konzept wurde aber wegen der hohen Kosten aufgegeben und da der eingebaute Stromerzeuger einsatztaktisch fragwürdig ist. Das Fahrzeug bleibt damit ortsgebunden.

Die Ablösung des GKW II durch den MzKW

Das Konzept des GKW II wurde mit dem THW-Komponentenmodell von 2004 aufgegeben. Als Nachfolger soll der MzKW den nach und nach GKW II ersetzen. Auf diesem Fahrzeug wird die Ausstattung in Rollcontainern untergebracht. Somit kann bei Bedarf eine die Beladung abgeladen und somit Platz für Transportaufgaben aller Art geschaffen werden.

Funkrufname des Fahrzeugs: "Heros (Ort) xx/54"

Geschichte[3]

Foto Modell Beschreibung
Borgward-THW.jpg Borgward B 4500A ab 1955, 95PS, wird auch an den Luftschutzhilfsdienst (LHSD) ausgeliefert. Farbe: khaki, seltens blau
Magirus mit Vorbaupumpe 1950.jpg Magirus Deutz A 3500 (prototyp 1950) ab 1955, hier als Feuerwehrfahrzeug abgebildet, 85PS, 4 Zylindel-Diesel. Kofferaufbau war als absetzbar geplant, wurde aber später verworfen
Magirus-deutz lkw 3 sst.jpg ähnlich dem Magirus Deutz Mercur 120 A ab 1956 - 1964 Magirus Deutz Mercur 120 A: 629 Fahrzeuge, 120PS, hier als Feuerwehrfahrzeug abgebildet.
Mercedes Benz 1113 1970 Mercedes Benz 1113 (2 Prototypen): 130PS, nur Einfachkabine, 2 Prototypen
THW GKW MB1113 Oldesloe.jpg Mercedes Benz LAF 1113 ab 1972, Aufgrund des beschaffungsjahres auch GKW72 genannt. Erstmalige aufteilung der Mannschaften in der Fahrerkabine und Geräte im Kofferaufbau. Erstmalig Rollläden. Erst Modelle ohne zwillingsbereifung. Bis 1990 in acht Bauserien. ca 640 Stück
MAN 13.136 Ein Prototyp im Ortsverband Münster, 136PS
Iveco 170D11 THW GKW1.jpg Magirus Deutz 170 D11 ab 1975, Zeitgleich mit MB LAF 1113 bis 1984 ca 430 fahrzeuge in mehreren Serien. 176PS. Erster Frontlenker beim THW
Gkw 2 mb 911.jpg Mercedes Benz LF 911 vermutlich um 1982
THW OV Bad Oldesloe-GKW2.jpg Iveco Magirus 90-16 AW nur 1991 und 1992. 120 Stück, Aluschubfächer. Hier mit alter Lakierung Iveco 90-16 turbo THW.jpg
Gkw1 120-23 iveco.jpg Iveco Magirus 120-23 AW ab 1991, V8-Deutz-Diesel, 236 PS
GKW 2.jpg Mercezes-Benz LN 917 Wurde von MB in den Jahren 1984 bis 1996 hergestellt. Einführung bei THW unklar, es gibt jedoch z.B. im Ortsverband Eckernförde ein Fahrzeug aus dem Baujahr 1993
Gkw1 dresden.jpg Mercedes Benz SK 1224 AF ab 1993, 32 Fahrzeuge, 240PS, für die neuen Bundesländer
THW GKW Moelln 2004.jpg Iveco Magirus 135 E 24 W ab 1997, 240 PS, 14 t Fahrgestell und Magirus Aufbau, wobei die Serien vorher von den Firmen Ziegler (1997/1998) und Lentner (1998/2000) stammen
Ov badoldesloe gkw1.jpg Iveco Magirus Eurocargo 2. Generation ab 2006, 14 t Fahrgestell und Magirus Aufbau
Gkw1.jpg MAN TGM04 18.280 4x4 BB ab 2008, Aufbau von der Firma Magirus Brandschutztechnik in Weisweil

ab 2009 als TGM04 18.290 4x4 BB ausgeliefert. Identisch mit dem 280 bis auf das es ein Facelift mit anderem Grill und 10 PS mehr ist.

THW GKW Axor 1829 OV Radolfzell 2010.jpg Mercedes Benz Axor 1829 ab 2010[4].

Siehe auch

Commons-logo.svg Commons: Technisches Hilfswerk Gerätekraftwagen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

  1. ↑ http://www.thw-ludwigshafen.de/?lang=de&page=GKW%20III
  2. ↑ http://www.thw-kirchheim.de/gkw3.php
  3. ↑ THW Fahrzeug-News 4/2005 Seite 14 & 15
  4. ↑ http://www.thw.bund.de/DE/content/meldungen/thw__im__inland/veranstaltungen/2009/12/091202__meldung__GKW__Trier.html
Abgerufen von „https://thwiki.org/index.php?title=Gerätekraftwagen&oldid=22329“