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Es handelt sich um geländegängige LKW mit Doppelkabine und [[w:Ladebordwand|Ladebordwand]], derzeit Fahrzeuge des Typs MAN TGM 18.280. Die Beladung ist in [[Rollcontainer]]n verladen. Diese Bauweise wurde gewählt, da sie kostengünstiger und flexibler ist als ein fester Aufbau wie bei den bisher für diesen Zweck verwendeten [[Gerätekraftwagen]]. | Es handelt sich um geländegängige LKW mit Doppelkabine und [[w:Ladebordwand|Ladebordwand]], derzeit Fahrzeuge des Typs MAN TGM 18.280. Die Beladung ist in [[Rollcontainer]]n verladen. Diese Bauweise wurde gewählt, da sie kostengünstiger und flexibler ist als ein fester Aufbau wie bei den bisher für diesen Zweck verwendeten [[Gerätekraftwagen]]. |
Version vom 5. März 2009, 11:32 Uhr
Der Mehrzweckkraftwagen (MzKW) ist ein Einsatzfahrzeug des Technischen Hilfswerks (THW), das als Fahrzeug der 2. Bergungsgruppe des Technischen Zuges eingesetzt wird. Es handelt sich um geländegängige LKW mit Doppelkabine und Ladebordwand, derzeit Fahrzeuge des Typs MAN TGM 18.280. Die Beladung ist in Rollcontainern verladen. Diese Bauweise wurde gewählt, da sie kostengünstiger und flexibler ist als ein fester Aufbau wie bei den bisher für diesen Zweck verwendeten Gerätekraftwagen. Die Fahrzeuge wurden maßgebend in zwei Ortsverbänden erprobt. In dem Ortsverband Sinzigwurde ein MAN LE 10.220 erprobt, im Ortsverband Siegen ein IVECO Iveco Tector 100E21. Der IVECO konnte sich aufgrund seiner geringeren Nutzlast und der kleineren Ladefläche nicht durchsetzen. Die Fahrzeuge sind sind seit 2006 in Beschaffung.
Fahrzeugdaten | |
---|---|
Besatzung: | 1 / 5 |
Generatoren: | 5 kVA / 8 kVA |
Seilwinde: | n.v. |
Verwendet von: | 2. Bergungsgruppe |
zul. Gesamtgewicht: | 16.000 kg |
Antrieb: | Allrad 4x4 |
Aufgaben
Aufgaben des Mehrzweckkraftwagens sind:
- Transport der Austattung der 2. Bergung (A/B)
- Transport der Helfer der 2. Bergung (A/B)
Bezeichnungen und Funkrufnamen
Wie bei allen THW-Einsatzfahrzeugen (in Deutschland) setzt sich der Funkrufname des Mzkw nach der Funkrufnamenregelung zusammen. Hierbei handelt es sich um:
- 24 = 2. Bergung Typ A
- 25 = 2. Bergung Typ B
- 54 = Mzkw (ab 3,5t)
Im BOS-Funk meldet sich das Musterfahrzeug mit dem Funkrufnamen: Heros/.../24/54 bzw. Heros/.../25/54
Ausrückeordnung
Der Mzkw rückt in der Regel im Technischen Zug aus, kann aber auch je nach Einsatzlage allein operieren und als reines Transportfahrzeug verwendet werden.
Technik
Typ: | MAN LE 18.280 4x4 BB |
Höchstgeschwindigkeit: | 100 km/h |
Kraftstoff: | Diesel |
Hubraum: | 6.871 cm³ |
Leistung: | 206 kW (280 PS) bei 2.400 U/min |
Maße über alles: | Länge: 8,240 m Breite: 2,550 m Höhe: 3,670 m |
Gewichte: | Leergewicht: 11.500 kg Zuladung: 4.500 kg Zul. Gesamtgewicht: 16.000 kg |
Anhängerkupplung: | Typ: Kupplungsmaul Typ: Ringfeder Höhe der Kupplungsmaul-Öffnung: 1,130 m Durchgängige Bremsanlage: 19.800 kg Gebremst: 3.500 kg Ungebremst: 1.500 kg |
Max. Anzahl Personen: | 7 |
Ladeboardwand: | 1,5 Tonnen |
Ladefläche | Länge: 5,145 m Breite: 2,448 m Höhe (Seite): 2,000 m Höhe (Mitte): 2,165 m Max. Ladehöhe am Heck ab 2,000 m Breite: 1,875 m Höhe Seitenwand: 1,000 m Höhe Ladekante: 1,450 m |
Normung
Technischer Aufbau
Der MzKW ist eine Neuentwicklung des Technischen Hilfswerks und stellt den Nachfolger des GKW II dar.
Ausstattung
Teil | Anzahl |
---|---|
Beladungsteil | Anzahl |
Beladungsteil | Anzahl |
Beladungsteil | Anzahl |
usw. | usw. |
Darüber hinaus werden oft folgende Gegenstände zu diesem Zweck mitgeführt:
Siehe auch
- Liste MzKW Dislozierung