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Gerätekraftwagen: Unterschied zwischen den Versionen
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→GeschichteTHW Fahrzeug-News 4/2005 Seite 14 & 15
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Die '''Gerätekraftwagen''' werden mit GKW abgekürzt. Es handelt sich dabei um das am häufigsten eingesetzte Einsatz[[fahrzeug]] des [[THW]]. Es werden zwei verschiedene Arten von Gerätekraftwagen - GKW I oder GKW II - eingesetzt. Die Beladung ist den Rüstwagen der Feuerwehr ähnlich. Früher waren GKWs auch in Fachgruppen wie der [[Fachgruppe Ortung]] oder [[Fachgruppe Ölschaden]] eingesetzt. | Die '''Gerätekraftwagen''' werden mit GKW abgekürzt. Es handelt sich dabei um das am häufigsten eingesetzte Einsatz[[fahrzeug]] des [[THW]]. Es werden zwei verschiedene Arten von Gerätekraftwagen - GKW I oder GKW II - eingesetzt. Die Beladung ist den Rüstwagen der Feuerwehr ähnlich. Früher waren GKWs auch in Fachgruppen wie der [[Fachgruppe Ortung]] oder [[Fachgruppe Ölschaden]] eingesetzt. | ||
Die GKW sind die mobilen Gerätedepots der [[Bergungsgruppe]] | Die GKW sind die mobilen Gerätedepots der [[Bergungsgruppe 1|Bergungsgruppen 1]]. Der GKW ist somit ein Erstangriffsfahrzeug. Ihre [[:Kategorie:Ausstattung|Ausstattung]] wird oft auch von anderen [[Fachgruppe]]n im Einsatz benötigt. | ||
Mit dem THW Neukonzept von 1995 wurde die Unterscheidung in GKW I und GKW II eingeführt. In vielen [[Ortsverband|Ortsverbänden]] werden aber noch ein [[Mannschaftskraftwagen]] als [[Platzhalterfahrzeug]] für den GKW I oder GKW II (wobei zweiter wiederum vom [[Mehrzweckkraftwagen]] (MzKW) abgelöst worden ist) verwendet. Der GKW I kann anhand der fest montierten Seilwinde am schnellsten von anderen GKW Typen unterscheiden werden. | Mit dem THW Neukonzept von 1995 wurde die Unterscheidung in GKW I und GKW II eingeführt. In vielen [[Ortsverband|Ortsverbänden]] werden aber noch ein [[Mannschaftskraftwagen]] als [[Platzhalterfahrzeug]] für den GKW I oder GKW II (wobei zweiter wiederum vom [[Mehrzweckkraftwagen]] (MzKW) abgelöst worden ist) verwendet. Der GKW I kann anhand der fest montierten Seilwinde am schnellsten von anderen GKW Typen unterscheiden werden. | ||
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== GKW I == | == GKW I == | ||
Seite | Seite 2019 ist der aktuelle GKW ein Fahrzeug mit einem 18t Fahrgestell und 290 PS von MAN vom Model TGM 18.290 4x4 BB. Hersteller ist die Firma Freytag aus Elze. | ||
Der GKW I ist [[:Kategorie:Fahrzeug|Fahrzeug]] der | Der GKW I ist [[:Kategorie:Fahrzeug|Fahrzeug]] der [[Bergungsgruppe 1]]. | ||
'''Austattung''' (nach [[StAN]]): | '''Austattung''' (nach [[StAN]]): | ||
* [[w:Seilwinde|Seilwinde]] | * [[w:Seilwinde|Seilwinde]] | ||
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Heros (Ort) 22/51 für das Fahrzeug des 1. Technischen Zuges (ohne [[ASH]]) | Heros (Ort) 22/51 für das Fahrzeug des 1. Technischen Zuges (ohne [[ASH]]) | ||
Bei den Ortsverbänden sind aber vorrangig noch Fahrzeuge älteren Datums zu finden, so zum Beispiel Mercedes Benz 1113, oder Magirus 170D11 und auch Iveco 120-23 AWs. Vereinzelt sind auch GKWs auf einem Mercedes 1224 Fahrgestell zu finden wie der SK 88 des OV Dresden | Bei den Ortsverbänden sind aber vorrangig noch Fahrzeuge älteren Datums zu finden, so zum Beispiel Mercedes Benz 1113, oder Magirus 170D11 und auch Iveco 120-23 AWs. Vereinzelt sind auch GKWs auf einem Mercedes 1224 Fahrgestell zu finden wie der SK 88 des OV Dresden oder auch SK 94 Fahrgestelle. (vgl. [[Liste GKW]] Dislozierung) | ||
== GKW II == | == GKW II == | ||
Der GKW II war bis 2004 laut StAN das [[:Kategorie:Fahrzeug|Fahrzeug]] der 2 | Der GKW II war bis 2004 laut StAN das [[:Kategorie:Fahrzeug|Fahrzeug]] der [[Bergungsgruppe 2]]. Ab 2004 hat der [[Mehrzweckkraftwagen]] dieses Fahrzeug in der StAN abgelöst. | ||
=== Austattung === | === Austattung === | ||
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[[Funkrufname]] des Fahrzeugs: "Heros (Ort) xx/53" (nur noch Fahrzeuge im Altbestand) | [[Funkrufname]] des Fahrzeugs: "Heros (Ort) xx/53" (nur noch Fahrzeuge im Altbestand) | ||
=== Neues Konzept mit | === Neues Konzept mit integriertem Stromerzeuger === | ||
[[File:Thw-gkw.jpg|thumb|Der letzte GKW II: mit fest verbautem Stromerzeugeraggregat]] | [[File:Thw-gkw.jpg|thumb|Der letzte GKW II: mit fest verbautem Stromerzeugeraggregat]] | ||
In den Jahren 1998/1999 wurden 18 Fahrzeuge, nach einem neuen Konzept, von der Firma Lentner gebaut. Wesentliche Neuerungen bei diesem Fahrzeug war das eingebaute [[Stromerzeuger|Notstromaggregat]] mit 50kVA Leistung, der hydraulische [[Lichtmast]] mit 2 x 400 Watt Halogen und 2 x 400 Watt Quecksilberdampfstrahlern, ein eingebauter [[Kompressor]] zum Befüllen von Pressluftflaschen, eine [[Betonkettensäge]], ein Satz hydraulisches Rettungsgerät, elektrisch aufrollbare [[Starkstromkabel]] zum versorgen und einspeisen, ein [[Kernbohrgerät]], ein großer Werkzeugschrank der Firma Sortimo und ein 3kVA Aggregat. | In den Jahren 1998/1999 wurden 18 Fahrzeuge, nach einem neuen Konzept, von der Firma Lentner gebaut. Wesentliche Neuerungen bei diesem Fahrzeug war das eingebaute [[Stromerzeuger|Notstromaggregat]] mit 50kVA Leistung, der hydraulische [[Lichtmast]] mit 2 x 400 Watt Halogen und 2 x 400 Watt Quecksilberdampfstrahlern, ein eingebauter [[Kompressor]] zum Befüllen von Pressluftflaschen, eine [[Betonkettensäge]], ein Satz hydraulisches Rettungsgerät, elektrisch aufrollbare [[Starkstromkabel]] zum versorgen und einspeisen, ein [[Kernbohrgerät]], ein großer Werkzeugschrank der Firma Sortimo und ein 3kVA Aggregat. | ||
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|[[File:THW GKW Axor 1829 OV Radolfzell 2010.jpg|100px]] | |[[File:THW GKW Axor 1829 OV Radolfzell 2010.jpg|100px]] | ||
|Mercedes Benz Axor 1829 | |Mercedes Benz Axor 1829 mit Rosenbauer-Aufbau | ||
|ab 2010 bis 2015 150 Stück <ref>http://www.thw.bund.de/DE/content/meldungen/thw__im__inland/veranstaltungen/2009/12/091202__meldung__GKW__Trier.html</ref>. | |ab 2010 bis 2015 150 Stück <ref>http://www.thw.bund.de/DE/content/meldungen/thw__im__inland/veranstaltungen/2009/12/091202__meldung__GKW__Trier.html</ref>. | ||
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|MAN TGM04 18.290 4x4 BB | |||
|ab 2018, Aufbau von der Firma FREYTAG Karosseriebau | |||
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