Arbeitsplattform aus 2 gekuppelten Ganzpontons mit Überbau
Der Mehrzweckponton (MZPt) ist ein standardisiertes Allzweck-Wasserfahrzeug der Fachgruppen Wassergefahren, Typ B im Technischen Hilfswerk. Er dient zum Transport von Menschen, Tieren und Gütern. Er ist aus Aluminium gefertigt und durch integrierte Auftriebskörper selbstschwimmend. Als Antrieb finden Aussenbordmotoren mit verschiedener Leistung Verwendung.
Je nach Einsatzzweck können einzelne Halbpontons zusammengekuppelt und flexibel mit einem Überbau versehen werden. Durch weitgehende Standardisierung ist es möglich, das Material verschiedener Ortsverbände zu kombinieren. Über sogenannte Exzenter können verschiedene Anbauteile montiert werden.
So lassen sich etwa Arbeitsplattformen, Fähren, Anlegestellen, Stege oder auch größere Brücken auf binnen- oder küstennahen Gewässern realisieren.
Ein Ganzponton ist ein aus zwei Halbpontons (5.70 m) zusammengesetztes Arbeitsgerät für Arbeiten auf dem Wasser.
Hersteller |
Fassmer-Werft
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Länge |
6,00 m
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Breite |
2,12 m
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Exzenterabstand |
2,00 m
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Masse (leer) |
480 kg
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Nutzlast |
1700 kg
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Motorisierung |
Außenbordmotor, ca. 50 - 70 PS
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[1][2]
Hersteller |
EWK
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Länge |
5,70 m
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Breite |
1,80 m
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Exzenterabstand |
1,67 m
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Masse (leer) |
330 kg
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Nutzlast |
1500 kg
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Motorisierung |
Außenbordmotor, bis ca. 50 PS
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[3]
Hersteller |
Krupp
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Länge |
8,80 m
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Breite |
2,25 m
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Exzenterabstand |
2,18 m
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Masse (leer) |
1000 kg
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Nutzlast |
5000 kg
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Motorisierung |
Außenbordmotor, ca. 60 - 90 PS
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[4]
Hersteller |
Krupp
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Länge |
8,80 m
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Breite |
2,30 m
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Exzenterabstand |
2,18 m
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Masse (leer) |
765 kg
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Nutzlast |
6000 kg
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Motorisierung |
Außenbordmotor, ca. 40 - 70 PS
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[5]
Hersteller |
Hilgers
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Länge |
7,50 m
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Breite |
1,76 m
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Exzenterabstand |
-
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Masse (leer) |
840 kg
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Nutzlast |
6000 kg
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Motorisierung |
ohne
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