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Separationsanlage: Unterschied zwischen den Versionen

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[[File:THW Anh WLF SEPCOM.jpg|thumb|Seperationsanlage verlastet auf dazugehörigen [[Anhänger Wechselladefahrzeug]]]]
[[File:THW Anh WLF SEPCOM.jpg|thumb|Seperationsanlage verlastet auf dazugehörigen [[Anhänger Wechsellader]]]]
Die '''Separationsanlage''' dient zur Trennung von Öl-Wasser-Gemischen und instabilen Emulsionen nach Ölunfällen auf stehenden oder fließenden Gewässern.
Die '''Separationsanlage''' dient zur Trennung von Öl-Wasser-Gemischen und instabilen Emulsionen nach Ölunfällen auf stehenden oder fließenden Gewässern.



Version vom 2. September 2014, 13:54 Uhr

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Seperationsanlage verlastet auf dazugehörigen Anhänger Wechsellader

Die Separationsanlage dient zur Trennung von Öl-Wasser-Gemischen und instabilen Emulsionen nach Ölunfällen auf stehenden oder fließenden Gewässern.

Aufbau und Funktion

Anwendung

Der SEPCON ist das Herzstück der Fachgruppe Ölschaden. Die Fachgruppe Ölschaden unterstützt bei der Bekämpfung von Schadstoffen auf Gewässern und an den Küsten. Sie bekämpft und beseitigt Ölschäden kleineren, mittleren und größeren Ausmaßes bundesweit und im Rahmen der technischen Hilfe im Ausland.

Grundlage hierfür ist eine Bund-Länder-Vereinbarung und der Partnervertrag im Bereich der Deutschen Küste bei der Bekämpfung von Schadstoffen auf Gewässern und an den Küsten.

Der SEPCON ist im THW in zwei verschiedenen Leistungsklassen vorhanden:

SEPCON 160

SEPCON 40

Sepcon 40 Fachgruppe Ölschaden Typ C
  • Fachgruppe Ölschaden Typ C
  • Separationsanlage mit einer Leistung von bis zu 40 m³
  • Tankinhalt: 15 m³

Abmessungen

Länge : 6,06 m = 20,0 "
Breite : 2,44 m = 8,0 "
Höhe : 2,59 m = 8,5 "
Füll-Volumen , ca. : 9,5 m³
Gewicht, leer , ca. : 8.750 kg
Diesel u.a, ca. : 250 kg
Tranportgewicht 9.000 kg
Betriebs-Gewicht, ca. : 20.500 kg (gefüllt)

Siehe auch

Weblinks