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Bearbeiten von „Gerätekraftwagen“

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[[File:THW GKW Axor 1829 OV Radolfzell 2010.jpg|thumb|Das aktuelle Modell auf MB Axor]]
[[File:THW GKW Axor 1829 OV Radolfzell 2010.jpg|thumb|Das aktuelle Modell auf MB Axor]]
[[File:MAN GKW Kofferausbau detail.jpg|thumb|Ausbau des Gerätekoffers]]
[[Datei:Gkw1 daimler man.jpg|thumb|Größenvergleich zwischen 1970 und 2009]]


Die '''Gerätekraftwagen''' werden mit GKW abgekürzt. Es handelt sich dabei um das am häufigsten eingesetzte  Einsatz[[fahrzeug]] des [[THW]]. Es werden zwei verschiedene Arten von Gerätekraftwagen - GKW I oder GKW II - eingesetzt. Die Beladung ist den Rüstwagen der Feuerwehr ähnlich. Früher waren GKWs auch in Fachgruppen wie der [[Fachgruppe Ortung]] oder [[Fachgruppe Ölschaden]] eingesetzt.
Die '''Gerätekraftwagen''' werden mit GKW abgekürzt. Es handelt sich dabei um das am häufigsten eingesetzte  Einsatzfahrzeug des [[THW]]. Es werden zwei verschiedene Arten von Gerätekraftwagen - GKW I oder GKW II - eingesetzt. Die Beladung ist den Rüstwagen der Feuerwehr ähnlich.


Die GKW sind die mobilen Gerätedepots der [[Bergungsgruppe 1|Bergungsgruppen 1]]. Der GKW ist somit ein Erstangriffsfahrzeug. Ihre [[:Kategorie:Ausstattung|Ausstattung]] wird oft auch von anderen [[Fachgruppe]]n im Einsatz benötigt.
Die GKW sind die mobilen Gerätedepots der [[Bergungsgruppe]]n. Der GKW ist somit ein Erstangriffsfahrzeug. Ihre [[:Kategorie:Ausstattung|Ausstattung]] wird oft auch von anderen [[Fachgruppen]] im Einsatz benötigt.
 
Mit dem THW Neukonzept von 1995 wurde die Unterscheidung in GKW I und GKW II eingeführt. In vielen [[Ortsverband|Ortsverbänden]] werden aber noch ein [[Mannschaftskraftwagen]] als [[Platzhalterfahrzeug]] für den GKW I oder GKW II  (wobei zweiter wiederum vom [[Mehrzweckkraftwagen]] (MzKW) abgelöst worden ist) verwendet. Der GKW I kann anhand der fest montierten Seilwinde am schnellsten von anderen GKW Typen unterscheiden werden.
Es können manchmal auf GKW III<ref>http://www.thw-ludwigshafen.de/?lang=de&page=GKW%20III</ref><ref>http://www.thw-kirchheim.de/gkw3.php</ref> angetroffen werden, dies sind aber [[Ortsverband]] interne Lösungen die nicht der [[StAN]] entsprechen.


== GKW I ==
== GKW I ==
Seit 2019 ist der aktuelle GKW ein Fahrzeug mit einem 18t Fahrgestell und 290 PS von MAN vom Model TGM 18.290 4x4 BB. Hersteller ist die Firma Freytag aus Elze.


Der GKW I ist [[:Kategorie:Fahrzeug|Fahrzeug]] der [[Bergungsgruppe 1]].  
Der GKW I ist [[:Kategorie:Fahrzeug|Fahrzeug]] der 1. [[Bergungsgruppe]].  
'''Austattung''' (nach [[StAN]]):
'''Austattung''' (nach [[STAN]]):
* [[w:Seilwinde|Seilwinde]]
* [[w:Seilwinde|Seilwinde]]
* [[Hebekissen]]
* [[Hebekissen]]
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Heros (Ort) 22/51 für das Fahrzeug des 1. Technischen Zuges (ohne [[ASH]])
Heros (Ort) 22/51 für das Fahrzeug des 1. Technischen Zuges (ohne [[ASH]])


Bei den Ortsverbänden sind aber vorrangig noch Fahrzeuge älteren Datums zu finden, so zum Beispiel Mercedes Benz 1113, oder Magirus 170D11 und auch Iveco 120-23 AWs. Vereinzelt sind auch GKWs auf einem Mercedes 1224 Fahrgestell zu finden wie der SK 88 des OV Dresden oder auch SK 94 Fahrgestelle. (vgl. [[Liste GKW]] Dislozierung)
Mit dem THW Neukonzept von 1995 wurde die Unterscheidung in GKW I und GKW II eingeführt. Heutzutage ist der GKW I ein Fahrzeug mit einem 18t Fahrgestell von MAN und 280 PS. Der Aufbau wird momentan von der Firma Magirus Brandschutztechnik in Weisweil hergestellt. Vor den MAN´s waren es Iveco mit einem 14 t Fahrgestell und Magirus Aufbau, wobei die Serien vorher von den Firmen Ziegler (1997/1998) und Lentner (1998/2000) stammen.
Bei den Ortsverbänden sind aber vorrangig noch Fahrzeuge älteren Datums zu finden, so zum Beispiel Mercedes Benz 1113, oder Magirus 170D11 und auch Iveco 120-23 AWs. Vereinzelt sind auch GKWs auf einem Mercedes 1224 Fahrgestell zu finden wie der SK 88 des OV Dresden (siehe nebenstehendes Bild) oder auch SK 94 Fahrgestelle.


== GKW II ==
== GKW II ==
Der GKW II war bis 2004 laut StAN das [[:Kategorie:Fahrzeug|Fahrzeug]] der [[Bergungsgruppe 2]]. Ab 2004 hat der [[Mehrzweckkraftwagen]] dieses Fahrzeug in der StAN abgelöst.
[[File:Thw-gkw.jpg|thumb|Der letzte GKW II: mit fest verbautem Stromerzeugeraggregat]]
Der GKW II war das [[:Kategorie:Fahrzeug|Fahrzeug]] der 2. Bergungsgruppe.
'''Austattung:'''


=== Austattung ===
Die Ausstattung des GKW II ist ähnlich dem des GKW I, jedoch ohne Seilwinde. Die letzten Ausgegebenen GKW II besaßen ein eingebautes [[Stromerzeuger|50kVA Aggregat]], somit brauchte der Stromerzeuger nicht als [[Anhänger]] mitgeführt werden.
Die Ausstattung des GKW II ist ähnlich dem des GKW I, jedoch ohne Seilwinde. Die letzten Ausgegebenen GKW II besaßen ein eingebautes [[Stromerzeuger|50kVA Aggregat]], somit brauchte der Stromerzeuger nicht als [[Anhänger]] mitgeführt werden.


[[Funkrufname]] des Fahrzeugs: "Heros (Ort) xx/53" (nur noch Fahrzeuge im Altbestand)
[[Funkrufname]] des Fahrzeugs: Heros (Ort) ../52
 
=== Neues Konzept mit integriertem Stromerzeuger ===
[[File:Thw-gkw.jpg|thumb|Der letzte GKW II: mit fest verbautem Stromerzeugeraggregat]]
In den Jahren 1998/1999 wurden 18 Fahrzeuge, nach einem neuen Konzept, von der Firma Lentner gebaut. Wesentliche Neuerungen bei diesem Fahrzeug war das eingebaute [[Stromerzeuger|Notstromaggregat]] mit 50kVA Leistung, der hydraulische [[Lichtmast]] mit 2 x 400 Watt Halogen und 2 x 400 Watt Quecksilberdampfstrahlern, ein eingebauter [[Kompressor]] zum Befüllen von Pressluftflaschen, eine [[Betonkettensäge]], ein Satz hydraulisches Rettungsgerät, elektrisch aufrollbare [[Starkstromkabel]] zum versorgen und einspeisen, ein [[Kernbohrgerät]], ein großer Werkzeugschrank der Firma Sortimo und ein 3kVA Aggregat.
Das Konzept wurde aber wegen der hohen Kosten aufgegeben und da der eingebaute Stromerzeuger einsatztaktisch fragwürdig ist. Das Fahrzeug bleibt damit ortsgebunden.


[[Funkrufname]] des Fahrzeugs: "Heros (Ort) xx/52"
Das Konzept des GKW II wurde mit dem THW [[Komponentenmodell]] von 2004 endgültig aufgegeben. 18 dieser Fahrzeuge wurden im Jahr 1998/1999 von der Firma Lentner gebaut. Wesentliche Neuerungen bei diesem Fahrzeug war das eingebaute [[Stromerzeuger|Notstromaggregat]] mit 50kVA Leistung, der hydraulische [[Lichtmast]] mit 2 x 400 Watt Halogen und 2 x 400 Watt Quecksilberdampfstrahlern, ein eingebauter [[Kompressor]] zum Befüllen von Pressluftflaschen, eine [[Betonkettensäge]], ein Satz hydraulisches Rettungsgerät, elektrisch aufrollbare [[Starkstromkabel]] zum versorgen und einspeisen, ein [[Kernbohrgerät]], ein großer Werkzeugschrank der Firma Sortimo und ein 3kVA Aggregat.
Das Konzept wurde aufgegeben wegen der hohen Kosten und da der eingebaute Stromerzeuger einsatztaktisch fragwürdig ist. Das Fahrzeug bleibt damit ortsgebunden.
In vielen [[Ortsverband|Ortsverbänden]] wird ein MKW 72 als [[Platzhalterfahrzeug]] für den GKW II /[[Mehrzweckkraftwagen|MzKw]] verwendet.


=== Neukonzeptionierung als MzKW ===
=== Nachfolgelösungen ===
[[File:THW MzKW1.jpg|thumb|Die Ablösung des GKW II durch den MzKW]]
Aktuell soll der [[Mehrzweckkraftwagen|MzKW]] den GKW II ersetzen. Auf diesem Fahrzeug wird dann die [[:Kategorie:Ausstattung|Ausstattung]] in [[Rollcontainer]]n untergebracht. Momentan sind 6 Stück geplant für die 2. Bergungsgruppe Typ A und 8 für die des Typs B. In diesen 2 zusätzlichen [[Rollcontainer]]n wird dann die Ausstattung für die schwere Bergung transportiert.
Das Konzept des GKW II wurde mit dem [[Komponentenmodell|THW-Komponentenmodell]] von 2004 aufgegeben. Als Nachfolger ersetzt der [[Mehrzweckkraftwagen|Mehrzweckkraftwagen (MzKW)]] den GKW II nach und nach. Auf diesem Fahrzeug wird die [[:Kategorie:Ausstattung|Ausstattung]] in [[Rollcontainer]]n untergebracht. Somit kann bei Bedarf eine die Beladung abgeladen und somit Platz für Transportaufgaben aller Art geschaffen werden.
Die [[Rollcontainer]] sind außerdem in Ausrüstungsgruppen unterteilt, wie z.B. Beleuchtung, Retten und Bergen.
Die erste Serie MzKW ist ausgeliefert. Vorrangig an die 2. Bergungsgruppen des Typs B, sprich die schwere Bergung, damit das zusätzliche Material transportiert werden kann.
Nach einer ersten Beschaffung von MzKWs, ist diese Konzept momentan aber ebenfalls in der Überarbeitung.


[[Funkrufnamen|Funkrufname]] des Fahrzeugs: "Heros (Ort) xx/54"
[[Funkrufnamen|Funkrufname]] des Fahrzeugs: Heros (Ort) ../52 (bzw. ../53 für das Platzhalterfahrzeug)


==Geschichte<ref>THW Fahrzeug-News 4/2005 Seite 14 & 15</ref>==
==Geschichte<ref>THW Fahrzeug-News 4/2005 Seite 14 & 15</ref>==
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|[[File:THW_OV_Bad_Oldesloe-GKW2.jpg|100px]]
|[[File:THW_OV_Bad_Oldesloe-GKW2.jpg|100px]]
|Iveco Magirus 90-16 AW
|Iveco Magirus 90-16 AW
|nur 1991 und 1992. 120 Stück, Aluschubfächer. Hier mit alter Lakierung [[File:Iveco_90-16_turbo THW.jpg|100px]]
|nur 1991 und 1992. 120 Stück, 230PS, Aluschubfächer. Hier mit alter Lakierung [[File:Iveco_90-16_turbo THW.jpg|100px]]
|---
|---
|[[File:Gkw1_120-23_iveco.jpg|100px]]
|[[File:Gkw1_120-23_iveco.jpg|100px]]
|Iveco Magirus 120-23 AW
|Iveco Magirus 120-23 AW
|ab 1991, V8-Deutz-Diesel, 236 PS
|ab 1991
|---
|[[File:GKW 2.jpg|100px]]
|Mercezes-Benz LN 917
|Wurde von MB in den Jahren 1984 bis 1996 hergestellt. Einführung bei THW unklar, es gibt jedoch z.B. im [[Ortsverband Eckernförde]] ein Fahrzeug aus dem Baujahr 1993
|---
|---
|[[File:Gkw1 dresden.jpg|100px]]
|[[File:Gkw1 dresden.jpg|100px]]
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|[[File:THW GKW Moelln 2004.jpg|100px]]
|[[File:THW GKW Moelln 2004.jpg|100px]]
|Iveco Magirus 135 E 24 W
|Iveco Magirus 135 E 24 W
|ab 1997, 240 PS, 14 t Fahrgestell und Magirus Aufbau, wobei die Serien vorher von den Firmen Ziegler (1997/1998) und Lentner (1998/2000) stammen
|ab 1997, 240 PS
|---
|---
|[[File:Ov badoldesloe gkw1.jpg|100px]]
|[[File:Ov badoldesloe gkw1.jpg|100px]]
|Iveco Magirus Eurocargo 2. Generation
|Iveco Magirus Eurocargo 2. Generation
|ab 2006, 14 t Fahrgestell und Magirus Aufbau
|ab 2006
|---
|---
|[[File:Gkw1.jpg|100px]]
|[[File:Gkw1.jpg|100px]]
|MAN TGM04 18.280 4x4 BB
|MAN TGM04 18.280 4x4 BB
|ab 2008, Aufbau von der Firma Magirus Brandschutztechnik in Weisweil
|ab 2008
ab 2009 als TGM04 18.290 4x4 BB ausgeliefert. Identisch mit dem 280 bis auf das es ein Facelift mit anderem Grill und 10 PS mehr ist.
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|[[File:THW GKW Axor 1829 OV Radolfzell 2010.jpg|100px]]
|[[File:THW GKW Axor 1829 OV Radolfzell 2010.jpg|100px]]
|Mercedes Benz Axor 1829 mit Rosenbauer-Aufbau
|Mercedes Benz Axor 1829
|ab 2010 bis 2015 150 Stück <ref>http://www.thw.bund.de/DE/content/meldungen/thw__im__inland/veranstaltungen/2009/12/091202__meldung__GKW__Trier.html</ref>.  
|ab 2010<ref>http://www.thw.bund.de/DE/content/meldungen/thw__im__inland/veranstaltungen/2009/12/091202__meldung__GKW__Trier.html</ref>. Hier nochmal das Heck: [[File:Thw gkw axor heck.jpg|100px]]
|---
|
|MAN TGM04 18.290 4x4 BB
|ab 2018, Aufbau von der Firma FREYTAG Karosseriebau
|}
|}


== Siehe auch ==
== Siehe auch ==
{{Commonscat|Technisches Hilfswerk Gerätekraftwagen}}
* [[Liste GKW]] Dislozierung
* [[Liste GKW]] Dislozierung
<references />
<references />


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