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Warndreieck: Unterschied zwischen den Versionen
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''' | Das '''Warndreieck''' wird zur Absicherung von Unfall- oder [[Gefahrenstelle]]n verwendet. Laut § 53 a [[StVZO]] muss jedes mehrspurige Fahrzeug in Deutschland ein Warndreieck mitführen. | ||
Das Warndreieck besteht aus drei rot | Das Warndreieck besteht aus drei rot zurückstrahlenden Balken und einem standsicheren Fuß. | ||
==Verwendung== | |||
Zur Absicherung einer Unfall- oder Gefahrenstelle im Straßenverkehr wird das Warndreieck am Fahrbahnrand aufgestellt. | Zur Absicherung einer Unfall- oder Gefahrenstelle im Straßenverkehr wird das Warndreieck am Fahrbahnrand aufgestellt. | ||
Man entnimmt das Warndreieck außerhalb der Gefahrenzone der Verpackung und entfaltet es vollständig. | Man entnimmt das Warndreieck außerhalb der Gefahrenzone der Verpackung und entfaltet es vollständig. | ||
Um zu verhindern, dass man es später vergisst, legt man die Verpackung auf den Fahrersitz. | Um zu verhindern, dass man es später vergisst, legt man die Verpackung auf den Fahrersitz. | ||
Nun geht man, das Warndreieck vor sich tragend, am äußersten Fahrbahnrand dem Verkehr entgegen. Hierbei ist eine Warnweste zu tragen. | Nun geht man, das Warndreieck vor sich tragend, am äußersten Fahrbahnrand dem Verkehr entgegen. Hierbei ist eine [[Warnweste]] zu tragen. | ||
Die nötige Entfernung zur Unfall- oder Gefahrenstelle ergibt sich aus der Geschwindigkeit des Verkehrs und den örtlichen Gegebenheiten. | Die nötige Entfernung zur Unfall- oder Gefahrenstelle ergibt sich aus der Geschwindigkeit des Verkehrs und den örtlichen Gegebenheiten. | ||
Mindestens soll ein Abstand von 200m zur Gefahrenstelle eingehalten werden. | Mindestens soll ein Abstand von 200m zur Gefahrenstelle eingehalten werden. | ||
Dieser Abstand verlängert sich unter Umständen vor/hinter Kuppen, Senken und Kurven. | Dieser Abstand verlängert sich unter Umständen vor/hinter Kuppen, Senken und Kurven. | ||
Tipps: | |||
* Hilfreich ist es, auf Autobahnen den Abstand der Leitpfosten (Abstand je 50 m) zu zählen. | * Hilfreich ist es, auf Autobahnen den Abstand der Leitpfosten (Abstand je 50 m) zu zählen. | ||
* Auf Schnellstraßen und Autobahnen kann es sinnvoll sein, zur Überbrückung des Abstandes zur Unfall- oder Pannenstelle ein zweites Warndreieck einzusetzen. | * Auf Schnellstraßen und Autobahnen kann es sinnvoll sein, zur Überbrückung des Abstandes zur Unfall- oder Pannenstelle ein zweites Warndreieck einzusetzen. | ||
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* Bei der Rückkehr zur Unfall- oder Pannenstelle sollte man wieder am äußersten Rand oder neben der Fahrbahn gehen. | * Bei der Rückkehr zur Unfall- oder Pannenstelle sollte man wieder am äußersten Rand oder neben der Fahrbahn gehen. | ||
==Links== | |||
[[w:Warndreieck]] | |||
[[Kategorie:Ausstattung]] | [[Kategorie:Ausstattung]] | ||