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Mehrzweckponton: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Bild:Mehrzweckponton.jpg|thumb|none|300px|right|Ein Mehrzweckponton]]
[[Bild:Mehrzweckponton.jpg|thumb|none|300px|right|Ein Halbponton]]
Das '''Mehrzweckponton''' (MZPt) findet in der Fachgruppe Wassergefahren des [[Technisches Hilfswerk|Technischen Hilfswerks]] Verwendung. Es ist ein leichter Bootsrumpf, der flexibel mit Aufbauten bestückt werden kann, unterschiedlichen Zwecken dient und in der Regel mit starken [[Außenbordmotor]]en betrieben wird. Seine Maße bewegen sich zwischen 3x2m bis 5x2,5m, je nach Ausstattung der [[Fachgruppe Wassergefahren]].
Das '''Mehrzweckponton''' (MZPt) ist ein standartisiertes Allzweckwasserfahrzeug der Fachgruppe Wassergefahren, Typ B im [[Technisches Hilfswerk|Technischen Hilfswerk]] und dient zum Transport von Menschen, Tieren und Gütern. Es ist aus Aluminium gefertigt und durch integrierte Auftriebskörper selbstschwimmend. Als Antrieb finden [[Aussenbordmotor|Aussenbordmotoren]] mit einer Leistung von 25 - 50 KW Verwendung.  


Je nach Einsatzzweck können einzelne Halbpontons zusammengekuppelt und flexibel mit einem Überbau versehen werden. Durch weitgehende Standartisierung ist es möglich, das Material verschiedener Ortsverbände zu kombinieren.


==Verwendung==
So lassen sich etwa Arbeitsplattformen, [[Fähren]], Anlegestellen, Stege oder auch größere Brücken auf binnen- oder küstennahen Gewässern realisieren. 
* Transport von Helfern, Verletzten, Material und anderen Gegenständen über Wasserflächen
* Verbund eines MZPt mit anderen [[w:Wasserfahrzeug]]en
* schwimmende [[w:Arbeitsplattform]]
* Konstruktion eines Anlegers




[[Bild:Thw-faehre.jpg|thumb|none|500px|Mehrzweckpontons im Verband als Fähre]]
 
[[Bild:Thw-faehre.jpg|thumb|none|500px|Arbeitsplattform aus 2 gekuppelten Ganzpontons mit Überbau]]


== siehe auch ==
== siehe auch ==

Version vom 7. Januar 2008, 18:00 Uhr

Datei:Mehrzweckponton.jpg
Ein Halbponton

Das Mehrzweckponton (MZPt) ist ein standartisiertes Allzweckwasserfahrzeug der Fachgruppe Wassergefahren, Typ B im Technischen Hilfswerk und dient zum Transport von Menschen, Tieren und Gütern. Es ist aus Aluminium gefertigt und durch integrierte Auftriebskörper selbstschwimmend. Als Antrieb finden Aussenbordmotoren mit einer Leistung von 25 - 50 KW Verwendung.

Je nach Einsatzzweck können einzelne Halbpontons zusammengekuppelt und flexibel mit einem Überbau versehen werden. Durch weitgehende Standartisierung ist es möglich, das Material verschiedener Ortsverbände zu kombinieren.

So lassen sich etwa Arbeitsplattformen, Fähren, Anlegestellen, Stege oder auch größere Brücken auf binnen- oder küstennahen Gewässern realisieren.


Datei:Thw-faehre.jpg
Arbeitsplattform aus 2 gekuppelten Ganzpontons mit Überbau

siehe auch

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