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Anhänger Wechsellader: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Bild:anhaenger_wechsellader.jpg|thumb|Anhänger Wechsellader | {| width="250px" align="right" cellspacing="0" cellpadding="2" border="1" style="margin-left:15px; padding:0.5em" | ||
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! colspan="2" bgcolor="white" | [[Bild:anhaenger_wechsellader.jpg|center|thumb|250px|Anhänger Wechsellader]] | |||
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| Besatzung: || | |||
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| Verwendet von: || [[Fachgruppe Ölschaden]] | |||
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| zul. Gesamtgewicht: || xxx kg | |||
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| Antrieb: || Allrad | |||
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Typ: Anhänger, 12 t Nutzlast zur Aufnahme eines Abrollcontainers bzw. Rahmens zum Transport eines 10`-Containers und Ausstattung oder eines 20` ISO-Norm-Containers. | |||
== Aufgaben == | |||
[[File:THW Anh WLF SEPCOM.jpg|thumb|[[Separationsanlage]] verlastet auf dazugehörigen Anhänger Wechsellader]] | |||
* Der Anhänger dient zum Transport der Geräte zur Ölschadenbekämpfung, so zum Beispiel des 20“-Separationscontainers und des Gerätecontainers. | |||
== Bezeichnungen und Funkrufnamen == | |||
<!--Wie bei allen THW-Einsatzfahrzeugen (in Deutschland) werden auch bei Musterfahrzeugen die Haupteigenschaften in einer Kombination aus Buchstaben und Zahlen dargestellt. Hierbei bedeutet | |||
*MF = Musterfahrzeug | |||
*Zahl = Größe des Fahrzeuges | |||
Im [[BOS-Funk]] meldet sich das Musterfahrzeug mit dem Funkrufnamen: Heros/../xx/..--> | |||
== Ausrückeordnung == | |||
<!--Das Musterfahrzeug rückt in der Regel im [[Technischer Zug|Technischen Zug]] aus, kann aber auch in Musterfällen allein operieren.--> | |||
== Technik == | |||
=== Normung === | |||
<!--Das Musterfahrzeug ist nicht genormt/in DIN EN XXXX genormt. Diese Norm wurde jedoch zurückgezogen und wird durch DIN EN XXXXX Teil X (Beispielfahrzeug) ersetzt.--> | |||
== Technischer Aufbau == | |||
<!--Das Musterfahrzeug ist eine Weiterentwicklung des Altfahrzeugs und meist in Kastenbauweise auf einem PKW realisiert usw. --> | |||
=== Ausstattung === | |||
<!--{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" | |||
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! style="background:#0000FF" font style="color:#ffffff;"|Anzahl | |||
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|usw. | |||
|usw. | |||
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Darüber hinaus werden oft folgende Gegenstände zu diesem Zweck mitgeführt:--> | |||
== Siehe auch == | |||
<!--''Ähnliche Fahrzeuge'': XYZ, ZYX--> | |||
== Literatur == | |||
== Weblinks == | |||
* http://www.hn-transportsysteme.de/ | |||
[[Kategorie:Ausstattung]] | [[Kategorie:Ausstattung]] | ||
[[Kategorie:Fahrzeug]] | [[Kategorie:Fahrzeug]] | ||
[[Kategorie:Anhänger_(nicht_selbst_bewegend)]] | |||
Aktuelle Version vom 10. März 2017, 18:05 Uhr
| Fahrzeugdaten | |
|---|---|
| Besatzung: | |
| Generatoren: | |
| Seilwinde: | |
| Verwendet von: | Fachgruppe Ölschaden |
| zul. Gesamtgewicht: | xxx kg |
| Antrieb: | Allrad |
Typ: Anhänger, 12 t Nutzlast zur Aufnahme eines Abrollcontainers bzw. Rahmens zum Transport eines 10`-Containers und Ausstattung oder eines 20` ISO-Norm-Containers.
Aufgaben[Bearbeiten]
Separationsanlage verlastet auf dazugehörigen Anhänger Wechsellader
- Der Anhänger dient zum Transport der Geräte zur Ölschadenbekämpfung, so zum Beispiel des 20“-Separationscontainers und des Gerätecontainers.