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Die '''Fachgruppe Brückenbau''' (FGr BrB) des [[Technisches Hilfswerk]] errichtet temporäre Übergänge, Brücken und repariert bzw. sichert zerstörte Brückenteile zur Aufrechterhaltung der logistischen Infrastruktur und von Verkehrsverbindungen für die Einheiten des THW, für andere Hilfskräfte und für die Bevölkerung. Dabei kommen so genannte [[Bailey-Brücke]] | Die '''Fachgruppe Brückenbau''' (FGr BrB) des [[Technisches Hilfswerk]] errichtet temporäre Übergänge, Brücken und repariert bzw. sichert zerstörte Brückenteile zur Aufrechterhaltung der logistischen Infrastruktur und von Verkehrsverbindungen für die Einheiten des THW, für andere Hilfskräfte und für die Bevölkerung. Dabei kommen unter anderem so genannte [[w:Bailey-Brücke|Bailey-Brücken]] und [[w:D-Brücke|D-Brücke]]n zum Einsatz. | ||
Ferner können ihre Fahrzeuge für Transport- und Umschlag-Arbeiten eingesetzt werden. | |||
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== Fahrzeuge/Ausstattung == | == Fahrzeuge/Ausstattung == | ||
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* | * [[Mehrzweckkraftwagen]] 6,4 t, gl, Lbw | ||
* Anhänger | * Anhänger 18 t Plattform mit Containeraufnahme | ||
* | * Anhänger Schlauchboot mit Schlauchboot 1 t (als Ergänzungsausstattung) | ||
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Die Sollstärke für diese Fachgruppe ist 0/4/14=18, also ein [[Gruppenführer]], drei [[Truppführer]] und 14 Helfer. | |||
Die Fachgruppe | Die Helfer dieser Fachgruppe sollten über eine berufliche Qualifikation aus dem Baubereich verfügen. Für die Aufgaben der Fachgruppe sind z.B. Kenntnisse in Vermessungstechnik, Stahlbau, Gerüstbau, Betonbau und natürlich Bauingenieurwesen sinnvoll. | ||
Seit Juli 2015 gibt es keine Unterscheidung mehr in den Typ A (mit D-Brücke) oder Typ B (mit Bailey-Brücke). | |||
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Aktuelle Version vom 2. Januar 2024, 13:39 Uhr
Allgemeines[Bearbeiten]
Die Fachgruppe Brückenbau (FGr BrB) des Technisches Hilfswerk errichtet temporäre Übergänge, Brücken und repariert bzw. sichert zerstörte Brückenteile zur Aufrechterhaltung der logistischen Infrastruktur und von Verkehrsverbindungen für die Einheiten des THW, für andere Hilfskräfte und für die Bevölkerung. Dabei kommen unter anderem so genannte Bailey-Brücken und D-Brücken zum Einsatz. Ferner können ihre Fahrzeuge für Transport- und Umschlag-Arbeiten eingesetzt werden.
Fahrzeuge/Ausstattung[Bearbeiten]
Die Fachgruppe ist wie dargestellt Teil des Technischen Zuges und unterhält
- Lastkranwagen, 1,5 t Nutzlast, gf, Ladekran 780 kNm
- Mehrzweckkraftwagen 6,4 t, gl, Lbw
- Anhänger 18 t Plattform mit Containeraufnahme
- Anhänger Schlauchboot mit Schlauchboot 1 t (als Ergänzungsausstattung)
Personal/Stärke[Bearbeiten]
Die Sollstärke für diese Fachgruppe ist 0/4/14=18, also ein Gruppenführer, drei Truppführer und 14 Helfer.
Die Helfer dieser Fachgruppe sollten über eine berufliche Qualifikation aus dem Baubereich verfügen. Für die Aufgaben der Fachgruppe sind z.B. Kenntnisse in Vermessungstechnik, Stahlbau, Gerüstbau, Betonbau und natürlich Bauingenieurwesen sinnvoll.
Seit Juli 2015 gibt es keine Unterscheidung mehr in den Typ A (mit D-Brücke) oder Typ B (mit Bailey-Brücke).
Wie oft in der BRD vorhanden[Bearbeiten]
Es gibt 16 dieser Fachgruppen verteilt über das Bundesgebiet.
Liste der Fachgruppen Brückenbau
Weblinks[Bearbeiten]
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