Mehrzweckponton

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Der Mehrzweckponton (MZPt) ist ein standardisiertes Allzweck-Wasserfahrzeug der Fachgruppen Wassergefahren, Typ B im Technischen Hilfswerk. Er dient zum Transport von Menschen, Tieren und Gütern. Er ist aus Aluminium gefertigt und durch integrierte Auftriebskörper selbstschwimmend. Als Antrieb finden Aussenbordmotoren mit verschiedener Leistung Verwendung.

Ein Halbponton

Arbeitsplattform aus 2 gekuppelten Ganzpontons mit Überbau

Je nach Einsatzzweck können einzelne Halbpontons zusammengekuppelt und flexibel mit einem Überbau versehen werden. Durch weitgehende Standardisierung ist es möglich, das Material verschiedener Ortsverbände zu kombinieren. Über sogenannte Exzenter können verschiedene Anbauteile montiert werden.

So lassen sich etwa Arbeitsplattformen, Fähren, Anlegestellen, Stege oder auch größere Brücken auf binnen- oder küstennahen Gewässern realisieren.

Ein Ganzponton ist ein aus zwei Halbpontons (5.70 m) zusammengesetztes Arbeitsgerät für Arbeiten auf dem Wasser.

Ponton-Typen

Typ A "Fassmer"

Hersteller	Fassmer-Werft
Länge	6,00 m
Breite	2,12 m
Exzenterabstand	2,00 m
Masse (leer)	480 kg
Nutzlast	1700 kg
Motorisierung	Außenbordmotor, ca. 50 - 70 PS

Typ B "Krupp"

Hersteller	EWK
Länge	5,70 m
Breite	1,80 m
Exzenterabstand	1,67 m
Masse (leer)	330 kg
Nutzlast	1500 kg
Motorisierung	Außenbordmotor, bis ca. 50 PS

"BGS"

Hersteller	Krupp
Länge	8,80 m
Breite	2,25 m
Exzenterabstand	2,18 m
Masse (leer)	1000 kg
Nutzlast	5000 kg
Motorisierung	Außenbordmotor, ca. 60 - 90 PS

"THW"

Hersteller	Krupp
Länge	8,80 m
Breite	2,30 m
Exzenterabstand	2,18 m
Masse (leer)	765 kg
Nutzlast	6000 kg
Motorisierung	Außenbordmotor, ca. 40 - 70 PS

Typ SD "Hilgers"

Hersteller	Hilgers
Länge	7,50 m
Breite	1,76 m
Exzenterabstand	-
Masse (leer)	840 kg
Nutzlast	6000 kg
Motorisierung	ohne

siehe auch

• Mehrzweckboot
• Mehrzweckarbeitsboot
• Schlauchboot
• M-Boot