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Ortsverband Dillenburg: Unterschied zwischen den Versionen

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1969 kann der Ortsverband endlich die erste eigene Unterkunft am Stadtrand von Dillenburg beziehen, die nun deutlich mehr Platz bietet. Zwei Jahre später entsteht auf dem Gelände auch eine Blechgarage mit 6 Boxen, so können nun alle Fahrzeuge an einem Ort untergestellt werden. Als einer der ersten Ortsverbände überhaupt erhalten die Dillenburger in den Jahren 1975/76 einen GKW auf Mercedes Benz 1113 mit Doppelkabine und Kofferaufbau für die Geräte, was so vollkommen neu ist. Des Weiteren erhält man einen VW-Bus für den Verkehrshilfsdienst, welcher sogar mit einer Hydraulischen Rettungsschere ausgestattet ist. 1977 bekommt der OV zwei neue MKW auf Mercedes Benz 911 mit 12 Sitzplätzen und 130PS, somit verfügt der Ortsverband mit seinen 11 Fahrzeuge und 2 Anhängern über einen der Modernsten Fuhrparks des THW.  
1969 kann der Ortsverband endlich die erste eigene Unterkunft am Stadtrand von Dillenburg beziehen, die nun deutlich mehr Platz bietet. Zwei Jahre später entsteht auf dem Gelände auch eine Blechgarage mit 6 Boxen, so können nun alle Fahrzeuge an einem Ort untergestellt werden. Als einer der ersten Ortsverbände überhaupt erhalten die Dillenburger in den Jahren 1975/76 einen GKW auf Mercedes Benz 1113 mit Doppelkabine und Kofferaufbau für die Geräte, was so vollkommen neu ist. Des Weiteren erhält man einen VW-Bus für den Verkehrshilfsdienst, welcher sogar mit einer Hydraulischen Rettungsschere ausgestattet ist. 1977 bekommt der OV zwei neue MKW auf Mercedes Benz 911 mit 12 Sitzplätzen und 130PS, somit verfügt der Ortsverband mit seinen 11 Fahrzeuge und 2 Anhängern über einen der Modernsten Fuhrparks des THW.  


[[Bild:Fermeldezug_Dbg.jpg|thumb|200px|Ehem. Fernmeldezug]]
[[Bild:Fermeldezug_Dbg.jpg|thumb|200px|Ehemaliger Fernmeldezug]]


Im Jahr 1983 nimmt die Einsatzzahl zu und zur Unterstützung des OV wird der THW-Förderverein Dillenburg e.V. gegründet. 1984 werden die Dillenburg Helfer immer öfter gefordet, wie beim Herborner Hochwasser. 1986 steht ganz im Zeichen neuer Ausstattung, so erhält der Fernmeldezug drei neue Fahrzeuge und es kann der komplett in Eigenleistung gebaute [[Flutlichtwagen]] in Dienst gestellt werden. Einer der bisher größten Einsätze war das Tanklasterunglück in Herborn, bei dem sämtliche Feuerwehren der Umgebung, alle Helfer des THW Dillenburg sowie Helfer aus Gießen, Marburg und Wetzlar zur Hilfe eilten. 1989 wird die alte Blechgarage durch eine neue Fahrzeughalle ersetzt und nun kann auch der Fermeldezug, der bislang in Sinn untergebracht war, auf dem Unterkunftsgelände stationiert werden.
Im Jahr 1983 nimmt die Einsatzzahl zu und zur Unterstützung des OV wird der THW-Förderverein Dillenburg e.V. gegründet. 1984 werden die Dillenburg Helfer immer öfter gefordet, wie beim Herborner Hochwasser. 1986 steht ganz im Zeichen neuer Ausstattung, so erhält der Fernmeldezug drei neue Fahrzeuge und es kann der komplett in Eigenleistung gebaute [[Flutlichtwagen]] in Dienst gestellt werden. Einer der bisher größten Einsätze war das Tanklasterunglück in Herborn, bei dem sämtliche Feuerwehren der Umgebung, alle Helfer des THW Dillenburg sowie Helfer aus Gießen, Marburg und Wetzlar zur Hilfe eilten. 1989 wird die alte Blechgarage durch eine neue Fahrzeughalle ersetzt und nun kann auch der Fermeldezug, der bislang in Sinn untergebracht war, auf dem Unterkunftsgelände stationiert werden.


[[Bild:Fuhrpark_THW_Dbg.jpg|thumb|200px|Furpark mitte der 90er]]
[[Bild:Fuhrpark_THW_Dbg.jpg|thumb|200px|Fuhrpark mitte der 90er]]


In 1990 gibt es zahlreiche Neuerungen im OV, so wird Claus Krimmel neuer Ortsbeauftragter und Wolfgang Kring übernimmt den Posten des Zugführers. Auch wird eine Jugendgruppe gegründet. Auch dies führt dazu, dass 1993 im Dillenburger Tal-Tempe rund 350 Junghelfer zum [[Landesjugendlager]] zusammen kommen und den [[Landesjugendwettkampf]] austragen. Mit der Neukonzipierung des THW erhält der Ortsverband nun einen [[Technischer Zug|Technischen Zug]] und die [[Fachgruppe Räumen]]. Im Zeitraum 1995-1997 bringen die Dillenburg Helfer rund 230 Fahrzeuge und Anhänger aus Überkapazitäten aus Nordrhein Westfalen in viele Ortsverbände und es können auch Fahrzeuge für Dillenburg übernommen werden, was den Fuhrpark deutlich verjüngt. Über die Indienststellung von vier neuen Fahrzeugen freut man sich 1997, welche ein Radlader, Bagger und Kopressor für die Räumgruppe sowie ein neuer Flutlichwagen sind. 1998 zahlt sich auch die Jugendarbeit aus, denn die Jugendgruppe belegt beim [[Bundesjugendwettkampf]] in Hamburg den achten Platz. In diesem Jahr wird auch ein MAN Dreiseitenkipper mit Ladekran für die Fachgruppe Räumen in Dienst gestellt. Auch in den Jahren 2000 und 2001 kann sich der OV über neue Ausstattung freuen, so wird die Räumgruppe mit einem Tieflader komplettiert und der Technische Zug erhält den lang ersehnten [[MTW]] (Fiat Ducato) sowie einen Neuen [[GKW]] 1 (IVECO-Magirus). Zum bisher größten Einsatz der Bundesanstalt rücken 2002 auch die Dillenburger mit fast dem gesamten Fuhrpark und rund 40 Helfern für eine Woche nach Dessau an die Elbe aus.
In 1990 gibt es zahlreiche Neuerungen im OV, so wird Claus Krimmel neuer Ortsbeauftragter und Wolfgang Kring übernimmt den Posten des Zugführers. Auch wird eine Jugendgruppe gegründet. Auch dies führt dazu, dass 1993 im Dillenburger Tal-Tempe rund 350 Junghelfer zum [[Landesjugendlager]] zusammen kommen und den [[Landesjugendwettkampf]] austragen. Mit der Neukonzipierung des THW erhält der Ortsverband nun einen [[Technischer Zug|Technischen Zug]] und die [[Fachgruppe Räumen]]. Im Zeitraum 1995-1997 bringen die Dillenburg Helfer rund 230 Fahrzeuge und Anhänger aus Überkapazitäten aus Nordrhein Westfalen in viele Ortsverbände und es können auch Fahrzeuge für Dillenburg übernommen werden, was den Fuhrpark deutlich verjüngt. Über die Indienststellung von vier neuen Fahrzeugen freut man sich 1997, welche ein Radlader, Bagger und Kopressor für die Räumgruppe sowie ein neuer Flutlichwagen sind. 1998 zahlt sich auch die Jugendarbeit aus, denn die Jugendgruppe belegt beim [[Bundesjugendwettkampf]] in Hamburg den achten Platz. In diesem Jahr wird auch ein MAN Dreiseitenkipper mit Ladekran für die Fachgruppe Räumen in Dienst gestellt. Auch in den Jahren 2000 und 2001 kann sich der OV über neue Ausstattung freuen, so wird die Räumgruppe mit einem Tieflader komplettiert und der Technische Zug erhält den lang ersehnten [[MTW]] (Fiat Ducato) sowie einen Neuen [[GKW]] 1 (IVECO-Magirus). Zum bisher größten Einsatz der Bundesanstalt rücken 2002 auch die Dillenburger mit fast dem gesamten Fuhrpark und rund 40 Helfern für eine Woche nach Dessau an die Elbe aus.
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