Du möchtest helfen ?
gewusst wie !
Es handelt sich beim THWiki (u.a. zu erreichen unter http://www.thwiki.org) um keine offizielle Seite der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk. Das THWiki wird ausschließlich von privaten Personen betrieben und erhält auch keine Unterstützung durch die BA THW.

Mehrzweckponton: Unterschied zwischen den Versionen

Aus THWiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
(Übername Artikel aus Wikipedia)
 
K (neue Kategorie eingefügt)
 
(10 dazwischenliegende Versionen von 4 Benutzern werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Bild:Mehrzweckponton.jpg|thumb|none|300px|right|Ein Mehrzweckponton]]
{{Baustellenschild}}
Das '''Mehrzweckponton''' (MZPt) findet in der Fachgruppe Wassergefahren des [[Technisches Hilfswerk|Technischen Hilfswerks]] Verwendung. Es ist ein leichter Bootsrumpf, der flexibel mit Aufbauten bestückt werden kann, unterschiedlichen Zwecken dient und in der Regel mit starken [[Außenbordmotor]]en betrieben wird. Seine Maße bewegen sich zwischen 3x2m bis 5x2,5m, je nach Ausstattung der [[Fachgruppe Wassergefahren]].
<!--Hier sollten Bilder zu den einzelnen Typen der MzPt aufgeführt werden-->


[[File:THW Mehrzweckponton.jpg|thumb|Ein Halbponton]]
[[File:Thw Mehrzweckpontons als faehre.jpg|thumb|Arbeitsplattform aus 2 gekuppelten Ganzpontons mit Überbau]]
[[File:THW Bau Pontonbruecke Speyer Mai 2006.jpg|thumb]]


==Verwendung==
Der '''Mehrzweckponton''' (MZPt) ist ein standardisiertes Allzweck-Wasserfahrzeug der Fachgruppen Wassergefahren, Typ B im [[Technisches Hilfswerk|Technischen Hilfswerk]]. Er dient zum Transport von Menschen, Tieren und Gütern. Er ist aus Aluminium gefertigt und durch integrierte Auftriebskörper selbstschwimmend. Als Antrieb finden [[w:Aussenbordmotor|Aussenbordmotoren]] mit verschiedener Leistung Verwendung.
* Transport von Helfern, Verletzten, Material und anderen Gegenständen über Wasserflächen
* Verbund eines MZPt mit anderen [[w:Wasserfahrzeug]]en
* schwimmende [[w:Arbeitsplattform]]
* Konstruktion eines Anlegers


Je nach Einsatzzweck können einzelne Halbpontons zusammengekuppelt und flexibel mit einem Überbau versehen werden. Durch weitgehende Standardisierung ist es möglich, das Material verschiedener Ortsverbände zu kombinieren. Über sogenannte Exzenter können verschiedene Anbauteile montiert werden.


[[Bild:Thw-faehre.jpg|thumb|none|500px|Mehrzweckpontons im Verband als Fähre]]
So lassen sich etwa Arbeitsplattformen, [[w:Fähren|Fähren]], Anlegestellen, Stege oder auch größere Brücken auf binnen- oder küstennahen Gewässern realisieren. 
 
Ein '''Ganzponton''' ist ein aus zwei '''Halbpontons''' (5.70 m) zusammengesetztes Arbeitsgerät für Arbeiten auf dem Wasser.
 
==Ponton-Typen==
===Typ A "Fassmer"===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="1"
|-
| Hersteller              || Fassmer-Werft
|-
| Länge                    || 6,00 m
|-
| Breite                  || 2,12 m
|-
| Exzenterabstand          || 2,00 m
|-
| Masse (leer)            || 480 kg
|-
| Nutzlast                || 1700 kg
|-
| Motorisierung            || Außenbordmotor, ca. 50 - 70 PS
|}<ref>http://www.thw-sinzig.de/unser-thw-ortsverband/fahrzeuge/mehrzweckponton/</ref><ref>http://www.thw-mak.de/file/4122_kenndaten_thw_boote.pdf</ref>
 
===Typ B "Krupp"===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="1"
|-
| Hersteller              || EWK
|-
| Länge                    || 5,70 m
|-
| Breite                  || 1,80 m
|-
| Exzenterabstand          || 1,67 m
|-
| Masse (leer)            || 330 kg
|-
| Nutzlast                || 1500 kg
|-
| Motorisierung            || Außenbordmotor, bis ca. 50 PS
|}<ref>http://www.thw-marktheidenfeld.de/index.php?option=com_content&view=article&id=31&Itemid=94</ref>
 
==="BGS"===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="1"
|-
| Hersteller              || Krupp
|-
| Länge                    || 8,80 m
|-
| Breite                  || 2,25 m
|-
| Exzenterabstand          || 2,18 m
|-
| Masse (leer)            || 1000 kg
|-
| Nutzlast                || 5000 kg
|-
| Motorisierung            || Außenbordmotor, ca. 60 - 90 PS
|}<ref>http://www.ov-neukoelln.thw.de/unser-thw-ortsverband/einheiten-und-technik/fachgruppe-wassergefahren/fahrzeuge-und-ausstattung/</ref>
 
==="THW"===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="1"
|-
| Hersteller              || Krupp
|-
| Länge                    || 8,80 m
|-
| Breite                  || 2,30 m
|-
| Exzenterabstand          || 2,18 m
|-
| Masse (leer)            || 765 kg
|-
| Nutzlast                || 6000 kg
|-
| Motorisierung            || Außenbordmotor, ca. 40 - 70 PS
|}<ref>http://ov-germersheim.ov-cms.thw.de/unser-thw-ortsverband/fuhrpark/wasserfahrzeuge/pontons/</ref>
 
===Typ SD "Hilgers"===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="1"
|-
| Hersteller              || Hilgers
|-
| Länge                    || 7,50 m
|-
| Breite                  || 1,76 m
|-
| Exzenterabstand          || -
|-
| Masse (leer)            || 840 kg
|-
| Nutzlast                || 6000 kg
|-
| Motorisierung            || ohne
|}


== siehe auch ==
== siehe auch ==
* [[Mehrzweckboot]], [[Mehrzweckarbeitsboot]]
* [[Mehrzweckboot]]
* [[Mehrzweckarbeitsboot]]
* [[Schlauchboot]]
* [[M-Boot]]
 
==Einzelnachweise==
<references />


[[Kategorie:Fahrzeug]]
[[Kategorie:Fahrzeug]]
[[Kategorie:Wassergefahren]]
[[Kategorie:toexport]]

Aktuelle Version vom 3. März 2017, 18:08 Uhr

Nuvola apps kcontrol.gif Dieser Artikel soll zur Zeit gemeinsam verbessert werden
Sei mutig und mach mit! Hier findest du Tipps zu Textqualität.
Ein Halbponton
Arbeitsplattform aus 2 gekuppelten Ganzpontons mit Überbau
THW Bau Pontonbruecke Speyer Mai 2006.jpg

Der Mehrzweckponton (MZPt) ist ein standardisiertes Allzweck-Wasserfahrzeug der Fachgruppen Wassergefahren, Typ B im Technischen Hilfswerk. Er dient zum Transport von Menschen, Tieren und Gütern. Er ist aus Aluminium gefertigt und durch integrierte Auftriebskörper selbstschwimmend. Als Antrieb finden Aussenbordmotoren mit verschiedener Leistung Verwendung.

Je nach Einsatzzweck können einzelne Halbpontons zusammengekuppelt und flexibel mit einem Überbau versehen werden. Durch weitgehende Standardisierung ist es möglich, das Material verschiedener Ortsverbände zu kombinieren. Über sogenannte Exzenter können verschiedene Anbauteile montiert werden.

So lassen sich etwa Arbeitsplattformen, Fähren, Anlegestellen, Stege oder auch größere Brücken auf binnen- oder küstennahen Gewässern realisieren.

Ein Ganzponton ist ein aus zwei Halbpontons (5.70 m) zusammengesetztes Arbeitsgerät für Arbeiten auf dem Wasser.

Ponton-Typen[Bearbeiten]

Typ A "Fassmer"[Bearbeiten]

Hersteller Fassmer-Werft
Länge 6,00 m
Breite 2,12 m
Exzenterabstand 2,00 m
Masse (leer) 480 kg
Nutzlast 1700 kg
Motorisierung Außenbordmotor, ca. 50 - 70 PS

[1][2]

Typ B "Krupp"[Bearbeiten]

Hersteller EWK
Länge 5,70 m
Breite 1,80 m
Exzenterabstand 1,67 m
Masse (leer) 330 kg
Nutzlast 1500 kg
Motorisierung Außenbordmotor, bis ca. 50 PS

[3]

"BGS"[Bearbeiten]

Hersteller Krupp
Länge 8,80 m
Breite 2,25 m
Exzenterabstand 2,18 m
Masse (leer) 1000 kg
Nutzlast 5000 kg
Motorisierung Außenbordmotor, ca. 60 - 90 PS

[4]

"THW"[Bearbeiten]

Hersteller Krupp
Länge 8,80 m
Breite 2,30 m
Exzenterabstand 2,18 m
Masse (leer) 765 kg
Nutzlast 6000 kg
Motorisierung Außenbordmotor, ca. 40 - 70 PS

[5]

Typ SD "Hilgers"[Bearbeiten]

Hersteller Hilgers
Länge 7,50 m
Breite 1,76 m
Exzenterabstand -
Masse (leer) 840 kg
Nutzlast 6000 kg
Motorisierung ohne

siehe auch[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]