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Mannschaftstransportwagen: Unterschied zwischen den Versionen

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Der '''Mannschaftstransportwagen''', kurz MTW, steht allen [[Technischer Zug|Technischen Zügen]] im [[Zugtrupp]] zur Verfügung.
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Der '''Mannschaftstransportwagen''' (MTW) ist unter anderen in den [[Technischer Zug|Technischen Zügen]] im [[Zugtrupp]] positioniert. Der MTW OV ist ein identisches Fahrzeug, die Kennzeichnung OV deutet lediglich auf die Positionierung als Fahrzeug für die aufgaben des [[Ortsverbandes]] oder Jugendarbeit hin.<ref>OV-StAN 7.2010 [[Literatur#StAN-OV]]</ref>
 
   
 
   
 
Laut [[STAN]] ist hier ein LKW Kombi, Hochdach, geschlossen, 1,1t Nutzlast, 1+8 Sitzplätze vorgesehen.  
 
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Version vom 23. Oktober 2010, 15:19 Uhr

Der Mannschaftstransportwagen (MTW) ist unter anderen in den Technischen Zügen im Zugtrupp positioniert. Der MTW OV ist ein identisches Fahrzeug, die Kennzeichnung OV deutet lediglich auf die Positionierung als Fahrzeug für die aufgaben des Ortsverbandes oder Jugendarbeit hin.[1]

Laut STAN ist hier ein LKW Kombi, Hochdach, geschlossen, 1,1t Nutzlast, 1+8 Sitzplätze vorgesehen. Typische Modelle, sind der FIAT Ducato und der MB Sprinter. Nach einer Lieferung von Ford (für Zugtrupp und Jugendgruppe) werden jetzt w:Renault Master gekauft.

Der Zugtrupp-MTW ist für die Bedürfnisse einer kleinen Führungsstelle ausgebaut. So sind die beiden hinteren Sitzbänke vis-a-vis angeordnet, dazwischen kann ein Klapptisch aufgebaut werden. Das Funkgerät lässt sich von den Fahrer-/Beifahrerplätzen, aber auch aus dem Fahrgastraum bedienen.Eine Tafel (meist Magnettafel) lässt in geringem Umfang Lagedarstellung zu. Im Gepäckabteil befindet sich u.A. Erkundungsausstattung, Verkehrssicherungsausstattung und ein Warngerät für gefährliche Gase. Als Zusatzausstattung ist u.A. ein Melder-Fahrrad vorgesehen.

Weiterhin sind in den Fachgruppen:

MTWs zum Helfertransport vorhanden.

Für jeden Ortsverband ist noch ein zusätzlicher Mannschaftstransportwagen für den Personaltransport, als Transportfahrzeug des OV-Stabes bzw. für die Jugendgruppe vorgesehen.

Diese MTW sind üblicherweise mit klassischer Sitzanordnung in Fahrtrichtung ausgestattet.

Je nach örtlicher Gefahrenlage kommen die MTWs auch in Doppelnutzung z.B. für den THV-Dienst mit entsprechender Zusatzausstattung zum Einsatz.

Referenz

  1. OV-StAN 7.2010 Literatur#StAN-OV