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Anhänger Wechsellader: Unterschied zwischen den Versionen

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K (WL-Container nach Abrollcontainer umbenannt)
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[[Bild:anhaenger_wechsellader.jpg|thumb|Anhänger Wechsellader der [[Fachgruppe Ölschaden]] des [[Ortsverband Lübeck]]]]
{| width="250px" align="right" cellspacing="0" cellpadding="2" border="1" style="margin-left:15px; padding:0.5em"
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! colspan="2" bgcolor="white" | [[Bild:anhaenger_wechsellader.jpg|center|thumb|250px|Anhänger Wechsellader]]
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! colspan="2" style="background:#0000FF" font style="color:#ffffff;"| Fahrzeugdaten
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| Besatzung: ||
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| Generatoren: ||
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| Seilwinde: ||
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| Verwendet von: || [[Fachgruppe Ölschaden]]
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| zul. Gesamtgewicht: || xxx kg
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| Antrieb: || Allrad
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Ergänzend zum [[Wechselladefahrzeug]] gibt es diesen Anhänger, der per WLF mit je einem [[w:Abrollcontainer]] beladen werden kann.
Typ: Anhänger, 12 t Nutzlast zur Aufnahme eines Abrollcontainers bzw. Rahmens zum Transport eines 10`-Containers und Ausstattung oder eines 20` ISO-Norm-Containers.


Die Anhänger können auch von anderen ausreichenden LKWs bewegt werden, jedoch ist dann das selbstständige abladen des Abrollcontainer nicht möglich.
== Aufgaben ==
[[File:THW Anh WLF SEPCOM.jpg|thumb|[[Separationsanlage]] verlastet auf dazugehörigen Anhänger Wechsellader]]
* Der Anhänger dient zum Transport der Geräte zur Ölschadenbekämpfung, so zum Beispiel des 20“-Separationscontainers und des Gerätecontainers.
 
== Bezeichnungen und Funkrufnamen ==
<!--Wie bei allen THW-Einsatzfahrzeugen (in Deutschland) werden auch bei Musterfahrzeugen die Haupteigenschaften in einer Kombination aus Buchstaben und Zahlen dargestellt. Hierbei bedeutet
 
*MF = Musterfahrzeug
*Zahl = Größe des Fahrzeuges
 
Im [[BOS-Funk]] meldet sich das Musterfahrzeug mit dem Funkrufnamen:  Heros/../xx/..-->
 
== Ausrückeordnung ==
<!--Das Musterfahrzeug rückt in der Regel im [[Technischer Zug|Technischen Zug]] aus, kann aber auch in Musterfällen allein operieren.-->
 
== Technik ==
=== Normung ===
<!--Das Musterfahrzeug ist nicht genormt/in DIN EN XXXX genormt. Diese Norm wurde jedoch zurückgezogen und wird durch DIN EN XXXXX Teil X (Beispielfahrzeug) ersetzt.-->
 
== Technischer Aufbau ==
<!--Das Musterfahrzeug ist eine Weiterentwicklung des Altfahrzeugs und meist in Kastenbauweise auf einem PKW realisiert usw. -->
 
=== Ausstattung ===
<!--{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="4"
! style="background:#0000FF" font style="color:#ffffff;"|Teil
! style="background:#0000FF" font style="color:#ffffff;"|Anzahl
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|Beladungsteil
|Anzahl
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|Beladungsteil
|Anzahl
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|Beladungsteil
|Anzahl
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|usw.
|usw.
|}
 
Darüber hinaus werden oft folgende Gegenstände zu diesem Zweck mitgeführt:-->
 
== Siehe auch ==
<!--''Ähnliche Fahrzeuge'': XYZ, ZYX-->
 
== Literatur ==
 
== Weblinks ==
* http://www.hn-transportsysteme.de/


[[Kategorie:Ausstattung]]
[[Kategorie:Ausstattung]]
[[Kategorie:Fahrzeug]]
[[Kategorie:Fahrzeug]]
[[Kategorie:Anhänger_(nicht_selbst_bewegend)]]

Aktuelle Version vom 10. März 2017, 18:05 Uhr

Anhänger Wechsellader
Fahrzeugdaten
Besatzung:
Generatoren:
Seilwinde:
Verwendet von: Fachgruppe Ölschaden
zul. Gesamtgewicht: xxx kg
Antrieb: Allrad

Typ: Anhänger, 12 t Nutzlast zur Aufnahme eines Abrollcontainers bzw. Rahmens zum Transport eines 10`-Containers und Ausstattung oder eines 20` ISO-Norm-Containers.

Aufgaben[Bearbeiten]

Separationsanlage verlastet auf dazugehörigen Anhänger Wechsellader
  • Der Anhänger dient zum Transport der Geräte zur Ölschadenbekämpfung, so zum Beispiel des 20“-Separationscontainers und des Gerätecontainers.

Bezeichnungen und Funkrufnamen[Bearbeiten]

Ausrückeordnung[Bearbeiten]

Technik[Bearbeiten]

Normung[Bearbeiten]

Technischer Aufbau[Bearbeiten]

Ausstattung[Bearbeiten]

Siehe auch[Bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]