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Ortsverband Frankfurt/Oder

2020-09-27T12:59:31Z

Blueangel112: /* Struktur */

==Anschrift==
Bundesanstalt Technisches Hilfswerk

Ortsverband Frankfurt (Oder)
Mozartstrasse 12a
15234 Frankfurt (Oder)

Erreichbarkeit
Tel: 0335 401609-0
Fax: 0335 401609-18

*E-Mail: ov-frankfurt-oder@thw.de
*HP: [http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de www.ov-frankfurt-oder.thw.de]

==Struktur==


Der Ortsverband Frankfurt/Oder gliedert sich wie folgt.

* OV-Stab
* Jugendgruppe
* Ausbildungsgruppe
* 1. Technischer Zug
** [[Zugtrupp]]
** [[1.Bergung]]
** [[Fachgruppe Notversorgung und Notinstandsetzung]]
** [[Fachgruppe Räumen]] Typ A
* [[Fachgruppe Führung/Kommunikation]]
*Sonderaufgabe Besetzung des Hilfzuges (AOC) der DB Netz AG Bereich Notfalltechnik.

== Fahrzeuge des OV´s ==
Technischer Zug
*[https://ov-frankfurt-oder.thw.de/einheiten-technik/1-technischer-zug/zugtrupp/fahrzeuge/ Zugtrupp (ZT) Renault Master]
**[https://ov-frankfurt-oder.thw.de/einheiten-technik/1-technischer-zug/bergungsgruppe/fahrzeuge/ Gerätekraftwagen(GKW1) Mercedes Benz 1224 AF 1.Bergung]
**[https://ov-frankfurt-oder.thw.de/einheiten-technik/1-technischer-zug/fachgruppe-notversorgungnotinstandsetzung/fahrzeuge/ Mehrzweckkraftwagen (MZKW) MAN TGM 18.280 4x4 BB Fachgruppe Notversorgung/Notinstandsetzung ]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=201&subn=1 SEA 40 KVA FG N]
Sonderausstattung
EGS (Einsatzgerüstsystem)ist auf denn Anhänger Dauerverlastet umd in E-fall schnell Reagieren zu können .

Fachgruppe Räumen
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=203&subn=2 Kipper AXOR FGr Räumen]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=204&subn=2 Bergeräumgerät (BRmG) Zettelmeyer 1801]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=205&subn=2 Anbaupalette für das Bergeräumgerät ]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=206&subn=2 Tiefladeranhänger Achleitner für´s Bergeräumgerät]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=207&subn=2 Drucklufterzeuger FGr Räumen]
Fachgruppe Führung und Kommunikation
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=210&subn=3 FüKW Führungskraftwagen (FK)]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=208&subn=3 FmKW Fernmeldekraftwagen (FK)]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=209&subn=3 FüKomKW Führungs/Kommunikationskraftwagen (FK)]

Sonderausstattung der FK
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=212&subn=3 Zelt SG 30 ]

Sonstige Ausstattung ÖGA/HV
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub.php?oesid=OFDR&subn=4 Sonderausstattung]

==Geschichte==

Der THW - Ortsverband Frankfurt (Oder) stellt sich vor

Schon zu DDR-Zeiten gab es den Zivilen-Katastrophenschutz.
Aus der Idee geboren, versammelte sich eine Hand voll Leute und beschloss, dieses unter dem Zeichen des Zahnrades fortzuführen.
Schnell waren weitere Leute überzeugt und zu einer neuen, gemeinnützigen Sache herangezogen.

Das THW in Frankfurt (Oder) nahm sein erstes Gesicht an.

Am 26.10.1991 wurde der THW Ortsverband Franfurt (Oder) gegründet.
In einer feierlichen Stunde überreichte im Frankfurter Rathaus der damalige Direktor der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk, Herr Dr. Henkel, an den ersten Ortsbeauftragten, Herrn Joachim Wieland, die Gründungsurkunde.

Der Ortsverband Frankfurt (Oder) war einer der ersten im Osten Brandenburgs und der Geschäftstelle Frankfurt (Oder).

Die erste Unterkunft wurde in einem alten Katastrophen-Schutzlager im Frankfurter Stadtteil Lichtenberg bezogen. Hier standen uns ein Unterkunftsgebäude mit 2 kleinen Büros für den Ortsbeauftragten und den Verwaltungshelfer, den Schirrmeister mit dem Zugführer, sowie ein kleiner Umkleide- und Schulungsraum zur Verfügung.
In 5 Garagen konnten wir unsere erste Technik unterstellen.

Zu den ersten Einsatzfahrzeugen die damals übergeben wurden, gehörte ein GKW I Iveco, ein MKW Iveco (heute GKW II), ein LKW W 50 mit Planenaufbau, sowie ein Autodrehkran - ADK.

Wenig später kam ein Barkas B1000 als MTW, 2 weitere LKW W50 mit Planenaufbau, ein UAZ (Russischer - Jeep) als Zugtruppfahrzeug sowie ein Robur (LO) als Fahrzeug des Instandsetzungszuges (damaliger Teil der Fachgruppe Infrastruktur) hinzu.

Zu den ersten „großen „ Aufgaben des jungen Ortsverbandes gehörten die Sicherstellung und Begleitung 2er Hilfskonvois in die damalige Sowjetunion. Hier speziell Transporte von Technik und Material um den Aufbau einer Hilfsorganisation dort zu unterstützen. So blieben z.b. die 3 LKW W50 im Bereich der Humanitären Hilfe, als Spende vor Ort.

Im Jahre 1994, bezog der Ortsverband Frankfurt (Oder) eine größere Liegenschaft im westlichen Teil der Stadt Frankfurt (Oder).
Ein ehemaliges NVA – Gebäude, hier speziell das ehemalige Bekleidungs- und Versorgungsgebäude mit seinem Garagenkomplex, wurde vom VBK 85 abgetrennt.
Nach einigen Modernisierungsarbeiten konnten wir die Liegenschaft neu beziehen.
Hier, in einem alten 2-stöckigen Backsteinbau, stand uns viel mehr Platz zur Verfügung.

Durch die Größe der kreisfreien Stadt Frankfurt (Oder) wurde uns ein zweiter Technischer Zug zugesprochen.
Dadurch erhielten wir weitere Technik.
Aber auch alte wurde ausgetauscht. Der Barkas und der UAZ wichen neueren MTW´s.
Zusätzlich bekamen wir einen „neuen“ GKW I Mercedes Benz 1224 und einen alten GKW II, Mercedes Benz 911 (Rundhauber).

Auch die Frage der Fachgruppen wurde neu aufgeteilt. Die Fachgruppe Infra ging weg und wir bekamen die Fachgruppe Räumen mit einem Tatra Kipper 6x6 und einem Radlader SL 34(Polnischer Großraumlader). Dazu wurde uns noch die Fachgruppe Führung / Kommunikation zugeteilt, die der Geschäftsstelle Frankfurt (Oder) unterstand. Zu ihr gehörten 3 Fahrzeuge, ein FmKW, ein FüKW und ein FüKomKW.

Die Geschäftsstelle Frankfurt (Oder) bezog ebenso Räumlichkeiten im neuen großen Objekt.
In der unteren Etage wurden sowohl Büroräume, als auch Lager- und Werkstattflächen eingerichtet.

Uns stand die obere Etage zur Verfügung. Hier fanden wir unter anderem einen großen Umkleideraum, modernisierte Sanitäranlagen mit Duschen, 2 große Schulungsräume, eine Küche sowie 3 große Büroräume für unsere Arbeiten vor.
Der OV-Werkstatt und Übungsraum wurde in einem Teil der unteren Etage eingerichtet.
Für die Technik, die durch die FGr R und FK bereichert wurden standen uns 10 Garagen zur Verfügung.

Zu unseren größten Einsätzen zählten die Hochwasser 1997 an der Oder und 2002 an der Elbe.
Hier konnten wir einmal mehr unser Können unter Beweis stellen und das THW würdig vertreten.

Aber auch unzählige kleine Einsätze, im Bereich des Kat.-Schutzes in Frankfurt (Oder) mit der Feuerwehr, oder auch Arbeiten mit dem BGS und dem Zoll in unserer Stadt, stehen auf unserer Aufgabenliste.
So zählt z.B. unser östlichster Abschnitt der BAB 12, die Fahrstrecke in Richtung der Polnischen Grenze, zu einem hohen Gefahrenpotential, auf dem leider zu oft Unfälle mit Lastkraftwagen passieren.

Im Rahmen der Neugestaltung der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk, wurde im Jahr 2002 beschlossen, die Ortsverbände generell nur noch mit einem Technischen Zug auszustatten.
Dadurch konnten die Kosten für die Unterhaltung der Technik gesenkt und die Einsatzmöglichkeiten optimiert werden.
Auch wir verloren unseren 2. Technischen Zug mit seinen Fahrzeugen. Die spezielle und auch schwere Technik blieb uns dennoch erhalten.
Personell konnten wir unsere verbleibenden Einheiten verstärken, und somit eine bessere Einsatzbereitschaft gewährleisten. Speziell war es uns jetzt möglich, so wie es auch angedacht war, mehr Energie und Kraft in die Ausbildung einer SEG (Schnelle-Einsatz-Gruppe) zu legen.
Diese sollten genau in die Örtliche Gefahrenabwehr integriert werden, also regional betreffende, auftretende Arbeiten übernehmen können.

An dieser und auch weitern Aufgaben arbeiten wir ständig.
Immer bemüht, unseren Ausbildungs- und Wissenstand zu erhöhen.

==Weblinks==

http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de

[[Kategorie:Landesverband Berlin, Brandenburg, Sachsen-Anhalt|Frankfurt/Oder]]
[[Kategorie:Regionalbereich Frankfurt/Oder|Frankfurt/Oder]]
[[Kategorie:Ortsverband|Frankfurt/Oder]]

Ortsverband Frankfurt/Oder

2020-09-27T12:56:03Z

Blueangel112: /* Fahrzeuge des OV´s */Fachgruppe

==Anschrift==
Bundesanstalt Technisches Hilfswerk

Ortsverband Frankfurt (Oder)
Mozartstrasse 12a
15234 Frankfurt (Oder)

Erreichbarkeit
Tel: 0335 401609-0
Fax: 0335 401609-18

*E-Mail: ov-frankfurt-oder@thw.de
*HP: [http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de www.ov-frankfurt-oder.thw.de]

==Struktur==


Der Ortsverband Frankfurt/Oder gliedert sich wie folgt.

* OV-Stab
* Jugendgruppe
* Ausbildungsgruppe
* 1. Technischer Zug
** [[Zugtrupp]]
** [[Bergungsgruppe 1]]
** [[Fachgruppe Notversorgung und Notinstandsetzung]]
** [[Fachgruppe Räumen]] Typ A
* [[Fachgruppe Führung/Kommunikation]]
*Sonderaufgabe Besetzung des Hilfzuges der DB Netz AG

== Fahrzeuge des OV´s ==
Technischer Zug
*[https://ov-frankfurt-oder.thw.de/einheiten-technik/1-technischer-zug/zugtrupp/fahrzeuge/ Zugtrupp (ZT) Renault Master]
**[https://ov-frankfurt-oder.thw.de/einheiten-technik/1-technischer-zug/bergungsgruppe/fahrzeuge/ Gerätekraftwagen(GKW1) Mercedes Benz 1224 AF 1.Bergung]
**[https://ov-frankfurt-oder.thw.de/einheiten-technik/1-technischer-zug/fachgruppe-notversorgungnotinstandsetzung/fahrzeuge/ Mehrzweckkraftwagen (MZKW) MAN TGM 18.280 4x4 BB Fachgruppe Notversorgung/Notinstandsetzung ]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=201&subn=1 SEA 40 KVA FG N]
Sonderausstattung
EGS (Einsatzgerüstsystem)ist auf denn Anhänger Dauerverlastet umd in E-fall schnell Reagieren zu können .

Fachgruppe Räumen
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=203&subn=2 Kipper AXOR FGr Räumen]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=204&subn=2 Bergeräumgerät (BRmG) Zettelmeyer 1801]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=205&subn=2 Anbaupalette für das Bergeräumgerät ]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=206&subn=2 Tiefladeranhänger Achleitner für´s Bergeräumgerät]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=207&subn=2 Drucklufterzeuger FGr Räumen]
Fachgruppe Führung und Kommunikation
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=210&subn=3 FüKW Führungskraftwagen (FK)]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=208&subn=3 FmKW Fernmeldekraftwagen (FK)]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=209&subn=3 FüKomKW Führungs/Kommunikationskraftwagen (FK)]

Sonderausstattung der FK
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=212&subn=3 Zelt SG 30 ]

Sonstige Ausstattung ÖGA/HV
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub.php?oesid=OFDR&subn=4 Sonderausstattung]

==Geschichte==

Der THW - Ortsverband Frankfurt (Oder) stellt sich vor

Schon zu DDR-Zeiten gab es den Zivilen-Katastrophenschutz.
Aus der Idee geboren, versammelte sich eine Hand voll Leute und beschloss, dieses unter dem Zeichen des Zahnrades fortzuführen.
Schnell waren weitere Leute überzeugt und zu einer neuen, gemeinnützigen Sache herangezogen.

Das THW in Frankfurt (Oder) nahm sein erstes Gesicht an.

Am 26.10.1991 wurde der THW Ortsverband Franfurt (Oder) gegründet.
In einer feierlichen Stunde überreichte im Frankfurter Rathaus der damalige Direktor der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk, Herr Dr. Henkel, an den ersten Ortsbeauftragten, Herrn Joachim Wieland, die Gründungsurkunde.

Der Ortsverband Frankfurt (Oder) war einer der ersten im Osten Brandenburgs und der Geschäftstelle Frankfurt (Oder).

Die erste Unterkunft wurde in einem alten Katastrophen-Schutzlager im Frankfurter Stadtteil Lichtenberg bezogen. Hier standen uns ein Unterkunftsgebäude mit 2 kleinen Büros für den Ortsbeauftragten und den Verwaltungshelfer, den Schirrmeister mit dem Zugführer, sowie ein kleiner Umkleide- und Schulungsraum zur Verfügung.
In 5 Garagen konnten wir unsere erste Technik unterstellen.

Zu den ersten Einsatzfahrzeugen die damals übergeben wurden, gehörte ein GKW I Iveco, ein MKW Iveco (heute GKW II), ein LKW W 50 mit Planenaufbau, sowie ein Autodrehkran - ADK.

Wenig später kam ein Barkas B1000 als MTW, 2 weitere LKW W50 mit Planenaufbau, ein UAZ (Russischer - Jeep) als Zugtruppfahrzeug sowie ein Robur (LO) als Fahrzeug des Instandsetzungszuges (damaliger Teil der Fachgruppe Infrastruktur) hinzu.

Zu den ersten „großen „ Aufgaben des jungen Ortsverbandes gehörten die Sicherstellung und Begleitung 2er Hilfskonvois in die damalige Sowjetunion. Hier speziell Transporte von Technik und Material um den Aufbau einer Hilfsorganisation dort zu unterstützen. So blieben z.b. die 3 LKW W50 im Bereich der Humanitären Hilfe, als Spende vor Ort.

Im Jahre 1994, bezog der Ortsverband Frankfurt (Oder) eine größere Liegenschaft im westlichen Teil der Stadt Frankfurt (Oder).
Ein ehemaliges NVA – Gebäude, hier speziell das ehemalige Bekleidungs- und Versorgungsgebäude mit seinem Garagenkomplex, wurde vom VBK 85 abgetrennt.
Nach einigen Modernisierungsarbeiten konnten wir die Liegenschaft neu beziehen.
Hier, in einem alten 2-stöckigen Backsteinbau, stand uns viel mehr Platz zur Verfügung.

Durch die Größe der kreisfreien Stadt Frankfurt (Oder) wurde uns ein zweiter Technischer Zug zugesprochen.
Dadurch erhielten wir weitere Technik.
Aber auch alte wurde ausgetauscht. Der Barkas und der UAZ wichen neueren MTW´s.
Zusätzlich bekamen wir einen „neuen“ GKW I Mercedes Benz 1224 und einen alten GKW II, Mercedes Benz 911 (Rundhauber).

Auch die Frage der Fachgruppen wurde neu aufgeteilt. Die Fachgruppe Infra ging weg und wir bekamen die Fachgruppe Räumen mit einem Tatra Kipper 6x6 und einem Radlader SL 34(Polnischer Großraumlader). Dazu wurde uns noch die Fachgruppe Führung / Kommunikation zugeteilt, die der Geschäftsstelle Frankfurt (Oder) unterstand. Zu ihr gehörten 3 Fahrzeuge, ein FmKW, ein FüKW und ein FüKomKW.

Die Geschäftsstelle Frankfurt (Oder) bezog ebenso Räumlichkeiten im neuen großen Objekt.
In der unteren Etage wurden sowohl Büroräume, als auch Lager- und Werkstattflächen eingerichtet.

Uns stand die obere Etage zur Verfügung. Hier fanden wir unter anderem einen großen Umkleideraum, modernisierte Sanitäranlagen mit Duschen, 2 große Schulungsräume, eine Küche sowie 3 große Büroräume für unsere Arbeiten vor.
Der OV-Werkstatt und Übungsraum wurde in einem Teil der unteren Etage eingerichtet.
Für die Technik, die durch die FGr R und FK bereichert wurden standen uns 10 Garagen zur Verfügung.

Zu unseren größten Einsätzen zählten die Hochwasser 1997 an der Oder und 2002 an der Elbe.
Hier konnten wir einmal mehr unser Können unter Beweis stellen und das THW würdig vertreten.

Aber auch unzählige kleine Einsätze, im Bereich des Kat.-Schutzes in Frankfurt (Oder) mit der Feuerwehr, oder auch Arbeiten mit dem BGS und dem Zoll in unserer Stadt, stehen auf unserer Aufgabenliste.
So zählt z.B. unser östlichster Abschnitt der BAB 12, die Fahrstrecke in Richtung der Polnischen Grenze, zu einem hohen Gefahrenpotential, auf dem leider zu oft Unfälle mit Lastkraftwagen passieren.

Im Rahmen der Neugestaltung der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk, wurde im Jahr 2002 beschlossen, die Ortsverbände generell nur noch mit einem Technischen Zug auszustatten.
Dadurch konnten die Kosten für die Unterhaltung der Technik gesenkt und die Einsatzmöglichkeiten optimiert werden.
Auch wir verloren unseren 2. Technischen Zug mit seinen Fahrzeugen. Die spezielle und auch schwere Technik blieb uns dennoch erhalten.
Personell konnten wir unsere verbleibenden Einheiten verstärken, und somit eine bessere Einsatzbereitschaft gewährleisten. Speziell war es uns jetzt möglich, so wie es auch angedacht war, mehr Energie und Kraft in die Ausbildung einer SEG (Schnelle-Einsatz-Gruppe) zu legen.
Diese sollten genau in die Örtliche Gefahrenabwehr integriert werden, also regional betreffende, auftretende Arbeiten übernehmen können.

An dieser und auch weitern Aufgaben arbeiten wir ständig.
Immer bemüht, unseren Ausbildungs- und Wissenstand zu erhöhen.

==Weblinks==

http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de

[[Kategorie:Landesverband Berlin, Brandenburg, Sachsen-Anhalt|Frankfurt/Oder]]
[[Kategorie:Regionalbereich Frankfurt/Oder|Frankfurt/Oder]]
[[Kategorie:Ortsverband|Frankfurt/Oder]]

Ortsverband Frankfurt/Oder

2020-09-27T12:53:46Z

Blueangel112: /* Fahrzeuge des OV´s */Fahrzeug/Anhänger

==Anschrift==
Bundesanstalt Technisches Hilfswerk

Ortsverband Frankfurt (Oder)
Mozartstrasse 12a
15234 Frankfurt (Oder)

Erreichbarkeit
Tel: 0335 401609-0
Fax: 0335 401609-18

*E-Mail: ov-frankfurt-oder@thw.de
*HP: [http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de www.ov-frankfurt-oder.thw.de]

==Struktur==


Der Ortsverband Frankfurt/Oder gliedert sich wie folgt.

* OV-Stab
* Jugendgruppe
* Ausbildungsgruppe
* 1. Technischer Zug
** [[Zugtrupp]]
** [[Bergungsgruppe 1]]
** [[Fachgruppe Notversorgung und Notinstandsetzung]]
** [[Fachgruppe Räumen]] Typ A
* [[Fachgruppe Führung/Kommunikation]]
*Sonderaufgabe Besetzung des Hilfzuges der DB Netz AG

== Fahrzeuge des OV´s ==
Technischer Zug
*[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=197&subn=1 Zugtrupp Fahrzeug]
**[https://ov-frankfurt-oder.thw.de/einheiten-technik/1-technischer-zug/bergungsgruppe/fahrzeuge/ Gerätekraftwagen(GKW1) Mercedes Benz 1224 AF 1.Bergung]
**[https://ov-frankfurt-oder.thw.de/einheiten-technik/1-technischer-zug/fachgruppe-notversorgungnotinstandsetzung/fahrzeuge/ Mehrzweckkraftwagen (MZKW) MAN TGM 18.280 4x4 BB Fachgruppe Notversorgung/Notinstandsetzung ]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=201&subn=1 SEA 40 KVA FG N]
Sonderausstattung
EGS (Einsatzgerüstsystem)ist auf denn Anhänger Dauerverlastet umd in E-fall schnell Reagieren zu können .

Fachgruppe Räumen
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=203&subn=2 Kipper AXOR FGr Räumen]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=204&subn=2 Bergeräumgerät (BRmG) Zettelmeyer 1801]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=205&subn=2 Anbaupalette für das Bergeräumgerät ]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=206&subn=2 Tiefladeranhänger Achleitner für´s Bergeräumgerät]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=207&subn=2 Drucklufterzeuger FGr Räumen]
Fachgruppe Führung und Kommunikation
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=210&subn=3 FüKW Führungskraftwagen (FK)]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=208&subn=3 FmKW Fernmeldekraftwagen (FK)]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=209&subn=3 FüKomKW Führungs/Kommunikationskraftwagen (FK)]

Sonderausstattung der FK
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=212&subn=3 Zelt SG 30 ]

Sonstige Ausstattung ÖGA/HV
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub.php?oesid=OFDR&subn=4 Sonderausstattung]

==Geschichte==

Der THW - Ortsverband Frankfurt (Oder) stellt sich vor

Schon zu DDR-Zeiten gab es den Zivilen-Katastrophenschutz.
Aus der Idee geboren, versammelte sich eine Hand voll Leute und beschloss, dieses unter dem Zeichen des Zahnrades fortzuführen.
Schnell waren weitere Leute überzeugt und zu einer neuen, gemeinnützigen Sache herangezogen.

Das THW in Frankfurt (Oder) nahm sein erstes Gesicht an.

Am 26.10.1991 wurde der THW Ortsverband Franfurt (Oder) gegründet.
In einer feierlichen Stunde überreichte im Frankfurter Rathaus der damalige Direktor der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk, Herr Dr. Henkel, an den ersten Ortsbeauftragten, Herrn Joachim Wieland, die Gründungsurkunde.

Der Ortsverband Frankfurt (Oder) war einer der ersten im Osten Brandenburgs und der Geschäftstelle Frankfurt (Oder).

Die erste Unterkunft wurde in einem alten Katastrophen-Schutzlager im Frankfurter Stadtteil Lichtenberg bezogen. Hier standen uns ein Unterkunftsgebäude mit 2 kleinen Büros für den Ortsbeauftragten und den Verwaltungshelfer, den Schirrmeister mit dem Zugführer, sowie ein kleiner Umkleide- und Schulungsraum zur Verfügung.
In 5 Garagen konnten wir unsere erste Technik unterstellen.

Zu den ersten Einsatzfahrzeugen die damals übergeben wurden, gehörte ein GKW I Iveco, ein MKW Iveco (heute GKW II), ein LKW W 50 mit Planenaufbau, sowie ein Autodrehkran - ADK.

Wenig später kam ein Barkas B1000 als MTW, 2 weitere LKW W50 mit Planenaufbau, ein UAZ (Russischer - Jeep) als Zugtruppfahrzeug sowie ein Robur (LO) als Fahrzeug des Instandsetzungszuges (damaliger Teil der Fachgruppe Infrastruktur) hinzu.

Zu den ersten „großen „ Aufgaben des jungen Ortsverbandes gehörten die Sicherstellung und Begleitung 2er Hilfskonvois in die damalige Sowjetunion. Hier speziell Transporte von Technik und Material um den Aufbau einer Hilfsorganisation dort zu unterstützen. So blieben z.b. die 3 LKW W50 im Bereich der Humanitären Hilfe, als Spende vor Ort.

Im Jahre 1994, bezog der Ortsverband Frankfurt (Oder) eine größere Liegenschaft im westlichen Teil der Stadt Frankfurt (Oder).
Ein ehemaliges NVA – Gebäude, hier speziell das ehemalige Bekleidungs- und Versorgungsgebäude mit seinem Garagenkomplex, wurde vom VBK 85 abgetrennt.
Nach einigen Modernisierungsarbeiten konnten wir die Liegenschaft neu beziehen.
Hier, in einem alten 2-stöckigen Backsteinbau, stand uns viel mehr Platz zur Verfügung.

Durch die Größe der kreisfreien Stadt Frankfurt (Oder) wurde uns ein zweiter Technischer Zug zugesprochen.
Dadurch erhielten wir weitere Technik.
Aber auch alte wurde ausgetauscht. Der Barkas und der UAZ wichen neueren MTW´s.
Zusätzlich bekamen wir einen „neuen“ GKW I Mercedes Benz 1224 und einen alten GKW II, Mercedes Benz 911 (Rundhauber).

Auch die Frage der Fachgruppen wurde neu aufgeteilt. Die Fachgruppe Infra ging weg und wir bekamen die Fachgruppe Räumen mit einem Tatra Kipper 6x6 und einem Radlader SL 34(Polnischer Großraumlader). Dazu wurde uns noch die Fachgruppe Führung / Kommunikation zugeteilt, die der Geschäftsstelle Frankfurt (Oder) unterstand. Zu ihr gehörten 3 Fahrzeuge, ein FmKW, ein FüKW und ein FüKomKW.

Die Geschäftsstelle Frankfurt (Oder) bezog ebenso Räumlichkeiten im neuen großen Objekt.
In der unteren Etage wurden sowohl Büroräume, als auch Lager- und Werkstattflächen eingerichtet.

Uns stand die obere Etage zur Verfügung. Hier fanden wir unter anderem einen großen Umkleideraum, modernisierte Sanitäranlagen mit Duschen, 2 große Schulungsräume, eine Küche sowie 3 große Büroräume für unsere Arbeiten vor.
Der OV-Werkstatt und Übungsraum wurde in einem Teil der unteren Etage eingerichtet.
Für die Technik, die durch die FGr R und FK bereichert wurden standen uns 10 Garagen zur Verfügung.

Zu unseren größten Einsätzen zählten die Hochwasser 1997 an der Oder und 2002 an der Elbe.
Hier konnten wir einmal mehr unser Können unter Beweis stellen und das THW würdig vertreten.

Aber auch unzählige kleine Einsätze, im Bereich des Kat.-Schutzes in Frankfurt (Oder) mit der Feuerwehr, oder auch Arbeiten mit dem BGS und dem Zoll in unserer Stadt, stehen auf unserer Aufgabenliste.
So zählt z.B. unser östlichster Abschnitt der BAB 12, die Fahrstrecke in Richtung der Polnischen Grenze, zu einem hohen Gefahrenpotential, auf dem leider zu oft Unfälle mit Lastkraftwagen passieren.

Im Rahmen der Neugestaltung der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk, wurde im Jahr 2002 beschlossen, die Ortsverbände generell nur noch mit einem Technischen Zug auszustatten.
Dadurch konnten die Kosten für die Unterhaltung der Technik gesenkt und die Einsatzmöglichkeiten optimiert werden.
Auch wir verloren unseren 2. Technischen Zug mit seinen Fahrzeugen. Die spezielle und auch schwere Technik blieb uns dennoch erhalten.
Personell konnten wir unsere verbleibenden Einheiten verstärken, und somit eine bessere Einsatzbereitschaft gewährleisten. Speziell war es uns jetzt möglich, so wie es auch angedacht war, mehr Energie und Kraft in die Ausbildung einer SEG (Schnelle-Einsatz-Gruppe) zu legen.
Diese sollten genau in die Örtliche Gefahrenabwehr integriert werden, also regional betreffende, auftretende Arbeiten übernehmen können.

An dieser und auch weitern Aufgaben arbeiten wir ständig.
Immer bemüht, unseren Ausbildungs- und Wissenstand zu erhöhen.

==Weblinks==

http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de

[[Kategorie:Landesverband Berlin, Brandenburg, Sachsen-Anhalt|Frankfurt/Oder]]
[[Kategorie:Regionalbereich Frankfurt/Oder|Frankfurt/Oder]]
[[Kategorie:Ortsverband|Frankfurt/Oder]]

Ortsverband Frankfurt/Oder

2020-09-27T12:52:06Z

Blueangel112: /* Fahrzeuge des OV´s */Fachgruppe N

==Anschrift==
Bundesanstalt Technisches Hilfswerk

Ortsverband Frankfurt (Oder)
Mozartstrasse 12a
15234 Frankfurt (Oder)

Erreichbarkeit
Tel: 0335 401609-0
Fax: 0335 401609-18

*E-Mail: ov-frankfurt-oder@thw.de
*HP: [http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de www.ov-frankfurt-oder.thw.de]

==Struktur==


Der Ortsverband Frankfurt/Oder gliedert sich wie folgt.

* OV-Stab
* Jugendgruppe
* Ausbildungsgruppe
* 1. Technischer Zug
** [[Zugtrupp]]
** [[Bergungsgruppe 1]]
** [[Fachgruppe Notversorgung und Notinstandsetzung]]
** [[Fachgruppe Räumen]] Typ A
* [[Fachgruppe Führung/Kommunikation]]
*Sonderaufgabe Besetzung des Hilfzuges der DB Netz AG

== Fahrzeuge des OV´s ==
Technischer Zug
*[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=197&subn=1 Zugtrupp Fahrzeug]
**[https://ov-frankfurt-oder.thw.de/einheiten-technik/1-technischer-zug/bergungsgruppe/fahrzeuge/ Gerätekraftwagen(GKW1) Mercedes Benz 1224 AF 1.Bergung]
**[https://ov-frankfurt-oder.thw.de/einheiten-technik/1-technischer-zug/fachgruppe-notversorgungnotinstandsetzung/fahrzeuge/ Mehrzweckkraftwagen (MZKW) MAN TGM 18.280 4x4 BB Fachgruppe Notversorgung/Notinstandsetzung ]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=200&subn=1 Anhänger 7t Plane/Spriegel (EGS)]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=201&subn=1 SEA 40 KVA 2.BG]
Sonderausstattung
EGS (Einsatzgerüstsystem)ist auf denn Anhänger Dauerverlastet umd in E-fall schnell Reagieren zu können .

Fachgruppe Räumen
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=203&subn=2 Kipper AXOR FGr Räumen]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=204&subn=2 Bergeräumgerät (BRmG) Zettelmeyer 1801]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=205&subn=2 Anbaupalette für das Bergeräumgerät ]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=206&subn=2 Tiefladeranhänger Achleitner für´s Bergeräumgerät]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=207&subn=2 Drucklufterzeuger FGr Räumen]
Fachgruppe Führung und Kommunikation
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=210&subn=3 FüKW Führungskraftwagen (FK)]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=208&subn=3 FmKW Fernmeldekraftwagen (FK)]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=209&subn=3 FüKomKW Führungs/Kommunikationskraftwagen (FK)]

Sonderausstattung der FK
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=212&subn=3 Zelt SG 30 ]

Sonstige Ausstattung ÖGA/HV
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub.php?oesid=OFDR&subn=4 Sonderausstattung]

==Geschichte==

Der THW - Ortsverband Frankfurt (Oder) stellt sich vor

Schon zu DDR-Zeiten gab es den Zivilen-Katastrophenschutz.
Aus der Idee geboren, versammelte sich eine Hand voll Leute und beschloss, dieses unter dem Zeichen des Zahnrades fortzuführen.
Schnell waren weitere Leute überzeugt und zu einer neuen, gemeinnützigen Sache herangezogen.

Das THW in Frankfurt (Oder) nahm sein erstes Gesicht an.

Am 26.10.1991 wurde der THW Ortsverband Franfurt (Oder) gegründet.
In einer feierlichen Stunde überreichte im Frankfurter Rathaus der damalige Direktor der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk, Herr Dr. Henkel, an den ersten Ortsbeauftragten, Herrn Joachim Wieland, die Gründungsurkunde.

Der Ortsverband Frankfurt (Oder) war einer der ersten im Osten Brandenburgs und der Geschäftstelle Frankfurt (Oder).

Die erste Unterkunft wurde in einem alten Katastrophen-Schutzlager im Frankfurter Stadtteil Lichtenberg bezogen. Hier standen uns ein Unterkunftsgebäude mit 2 kleinen Büros für den Ortsbeauftragten und den Verwaltungshelfer, den Schirrmeister mit dem Zugführer, sowie ein kleiner Umkleide- und Schulungsraum zur Verfügung.
In 5 Garagen konnten wir unsere erste Technik unterstellen.

Zu den ersten Einsatzfahrzeugen die damals übergeben wurden, gehörte ein GKW I Iveco, ein MKW Iveco (heute GKW II), ein LKW W 50 mit Planenaufbau, sowie ein Autodrehkran - ADK.

Wenig später kam ein Barkas B1000 als MTW, 2 weitere LKW W50 mit Planenaufbau, ein UAZ (Russischer - Jeep) als Zugtruppfahrzeug sowie ein Robur (LO) als Fahrzeug des Instandsetzungszuges (damaliger Teil der Fachgruppe Infrastruktur) hinzu.

Zu den ersten „großen „ Aufgaben des jungen Ortsverbandes gehörten die Sicherstellung und Begleitung 2er Hilfskonvois in die damalige Sowjetunion. Hier speziell Transporte von Technik und Material um den Aufbau einer Hilfsorganisation dort zu unterstützen. So blieben z.b. die 3 LKW W50 im Bereich der Humanitären Hilfe, als Spende vor Ort.

Im Jahre 1994, bezog der Ortsverband Frankfurt (Oder) eine größere Liegenschaft im westlichen Teil der Stadt Frankfurt (Oder).
Ein ehemaliges NVA – Gebäude, hier speziell das ehemalige Bekleidungs- und Versorgungsgebäude mit seinem Garagenkomplex, wurde vom VBK 85 abgetrennt.
Nach einigen Modernisierungsarbeiten konnten wir die Liegenschaft neu beziehen.
Hier, in einem alten 2-stöckigen Backsteinbau, stand uns viel mehr Platz zur Verfügung.

Durch die Größe der kreisfreien Stadt Frankfurt (Oder) wurde uns ein zweiter Technischer Zug zugesprochen.
Dadurch erhielten wir weitere Technik.
Aber auch alte wurde ausgetauscht. Der Barkas und der UAZ wichen neueren MTW´s.
Zusätzlich bekamen wir einen „neuen“ GKW I Mercedes Benz 1224 und einen alten GKW II, Mercedes Benz 911 (Rundhauber).

Auch die Frage der Fachgruppen wurde neu aufgeteilt. Die Fachgruppe Infra ging weg und wir bekamen die Fachgruppe Räumen mit einem Tatra Kipper 6x6 und einem Radlader SL 34(Polnischer Großraumlader). Dazu wurde uns noch die Fachgruppe Führung / Kommunikation zugeteilt, die der Geschäftsstelle Frankfurt (Oder) unterstand. Zu ihr gehörten 3 Fahrzeuge, ein FmKW, ein FüKW und ein FüKomKW.

Die Geschäftsstelle Frankfurt (Oder) bezog ebenso Räumlichkeiten im neuen großen Objekt.
In der unteren Etage wurden sowohl Büroräume, als auch Lager- und Werkstattflächen eingerichtet.

Uns stand die obere Etage zur Verfügung. Hier fanden wir unter anderem einen großen Umkleideraum, modernisierte Sanitäranlagen mit Duschen, 2 große Schulungsräume, eine Küche sowie 3 große Büroräume für unsere Arbeiten vor.
Der OV-Werkstatt und Übungsraum wurde in einem Teil der unteren Etage eingerichtet.
Für die Technik, die durch die FGr R und FK bereichert wurden standen uns 10 Garagen zur Verfügung.

Zu unseren größten Einsätzen zählten die Hochwasser 1997 an der Oder und 2002 an der Elbe.
Hier konnten wir einmal mehr unser Können unter Beweis stellen und das THW würdig vertreten.

Aber auch unzählige kleine Einsätze, im Bereich des Kat.-Schutzes in Frankfurt (Oder) mit der Feuerwehr, oder auch Arbeiten mit dem BGS und dem Zoll in unserer Stadt, stehen auf unserer Aufgabenliste.
So zählt z.B. unser östlichster Abschnitt der BAB 12, die Fahrstrecke in Richtung der Polnischen Grenze, zu einem hohen Gefahrenpotential, auf dem leider zu oft Unfälle mit Lastkraftwagen passieren.

Im Rahmen der Neugestaltung der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk, wurde im Jahr 2002 beschlossen, die Ortsverbände generell nur noch mit einem Technischen Zug auszustatten.
Dadurch konnten die Kosten für die Unterhaltung der Technik gesenkt und die Einsatzmöglichkeiten optimiert werden.
Auch wir verloren unseren 2. Technischen Zug mit seinen Fahrzeugen. Die spezielle und auch schwere Technik blieb uns dennoch erhalten.
Personell konnten wir unsere verbleibenden Einheiten verstärken, und somit eine bessere Einsatzbereitschaft gewährleisten. Speziell war es uns jetzt möglich, so wie es auch angedacht war, mehr Energie und Kraft in die Ausbildung einer SEG (Schnelle-Einsatz-Gruppe) zu legen.
Diese sollten genau in die Örtliche Gefahrenabwehr integriert werden, also regional betreffende, auftretende Arbeiten übernehmen können.

An dieser und auch weitern Aufgaben arbeiten wir ständig.
Immer bemüht, unseren Ausbildungs- und Wissenstand zu erhöhen.

==Weblinks==

http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de

[[Kategorie:Landesverband Berlin, Brandenburg, Sachsen-Anhalt|Frankfurt/Oder]]
[[Kategorie:Regionalbereich Frankfurt/Oder|Frankfurt/Oder]]
[[Kategorie:Ortsverband|Frankfurt/Oder]]

Ortsverband Frankfurt/Oder

2020-09-27T12:47:22Z

Blueangel112: /* Fahrzeuge des OV´s */Bezeichnung der Gruppe( Einheit)

==Anschrift==
Bundesanstalt Technisches Hilfswerk

Ortsverband Frankfurt (Oder)
Mozartstrasse 12a
15234 Frankfurt (Oder)

Erreichbarkeit
Tel: 0335 401609-0
Fax: 0335 401609-18

*E-Mail: ov-frankfurt-oder@thw.de
*HP: [http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de www.ov-frankfurt-oder.thw.de]

==Struktur==


Der Ortsverband Frankfurt/Oder gliedert sich wie folgt.

* OV-Stab
* Jugendgruppe
* Ausbildungsgruppe
* 1. Technischer Zug
** [[Zugtrupp]]
** [[Bergungsgruppe 1]]
** [[Fachgruppe Notversorgung und Notinstandsetzung]]
** [[Fachgruppe Räumen]] Typ A
* [[Fachgruppe Führung/Kommunikation]]
*Sonderaufgabe Besetzung des Hilfzuges der DB Netz AG

== Fahrzeuge des OV´s ==
Technischer Zug
*[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=197&subn=1 Zugtrupp Fahrzeug]
**[https://ov-frankfurt-oder.thw.de/einheiten-technik/1-technischer-zug/bergungsgruppe/fahrzeuge/ Gerätekraftwagen(GKW1) Mercedes Benz 1224 AF 1.Bergung]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=199&subn=1 Mehrzweckkraftwagen (MZKW) Bergungsgruppe 2]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=200&subn=1 Anhänger 7t Plane/Spriegel (EGS)]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=201&subn=1 SEA 40 KVA 2.BG]
Sonderausstattung
EGS (Einsatzgerüstsystem)ist auf denn Anhänger Dauerverlastet umd in E-fall schnell Reagieren zu können .

Fachgruppe Räumen
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=203&subn=2 Kipper AXOR FGr Räumen]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=204&subn=2 Bergeräumgerät (BRmG) Zettelmeyer 1801]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=205&subn=2 Anbaupalette für das Bergeräumgerät ]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=206&subn=2 Tiefladeranhänger Achleitner für´s Bergeräumgerät]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=207&subn=2 Drucklufterzeuger FGr Räumen]
Fachgruppe Führung und Kommunikation
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=210&subn=3 FüKW Führungskraftwagen (FK)]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=208&subn=3 FmKW Fernmeldekraftwagen (FK)]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=209&subn=3 FüKomKW Führungs/Kommunikationskraftwagen (FK)]

Sonderausstattung der FK
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=212&subn=3 Zelt SG 30 ]

Sonstige Ausstattung ÖGA/HV
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub.php?oesid=OFDR&subn=4 Sonderausstattung]

==Geschichte==

Der THW - Ortsverband Frankfurt (Oder) stellt sich vor

Schon zu DDR-Zeiten gab es den Zivilen-Katastrophenschutz.
Aus der Idee geboren, versammelte sich eine Hand voll Leute und beschloss, dieses unter dem Zeichen des Zahnrades fortzuführen.
Schnell waren weitere Leute überzeugt und zu einer neuen, gemeinnützigen Sache herangezogen.

Das THW in Frankfurt (Oder) nahm sein erstes Gesicht an.

Am 26.10.1991 wurde der THW Ortsverband Franfurt (Oder) gegründet.
In einer feierlichen Stunde überreichte im Frankfurter Rathaus der damalige Direktor der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk, Herr Dr. Henkel, an den ersten Ortsbeauftragten, Herrn Joachim Wieland, die Gründungsurkunde.

Der Ortsverband Frankfurt (Oder) war einer der ersten im Osten Brandenburgs und der Geschäftstelle Frankfurt (Oder).

Die erste Unterkunft wurde in einem alten Katastrophen-Schutzlager im Frankfurter Stadtteil Lichtenberg bezogen. Hier standen uns ein Unterkunftsgebäude mit 2 kleinen Büros für den Ortsbeauftragten und den Verwaltungshelfer, den Schirrmeister mit dem Zugführer, sowie ein kleiner Umkleide- und Schulungsraum zur Verfügung.
In 5 Garagen konnten wir unsere erste Technik unterstellen.

Zu den ersten Einsatzfahrzeugen die damals übergeben wurden, gehörte ein GKW I Iveco, ein MKW Iveco (heute GKW II), ein LKW W 50 mit Planenaufbau, sowie ein Autodrehkran - ADK.

Wenig später kam ein Barkas B1000 als MTW, 2 weitere LKW W50 mit Planenaufbau, ein UAZ (Russischer - Jeep) als Zugtruppfahrzeug sowie ein Robur (LO) als Fahrzeug des Instandsetzungszuges (damaliger Teil der Fachgruppe Infrastruktur) hinzu.

Zu den ersten „großen „ Aufgaben des jungen Ortsverbandes gehörten die Sicherstellung und Begleitung 2er Hilfskonvois in die damalige Sowjetunion. Hier speziell Transporte von Technik und Material um den Aufbau einer Hilfsorganisation dort zu unterstützen. So blieben z.b. die 3 LKW W50 im Bereich der Humanitären Hilfe, als Spende vor Ort.

Im Jahre 1994, bezog der Ortsverband Frankfurt (Oder) eine größere Liegenschaft im westlichen Teil der Stadt Frankfurt (Oder).
Ein ehemaliges NVA – Gebäude, hier speziell das ehemalige Bekleidungs- und Versorgungsgebäude mit seinem Garagenkomplex, wurde vom VBK 85 abgetrennt.
Nach einigen Modernisierungsarbeiten konnten wir die Liegenschaft neu beziehen.
Hier, in einem alten 2-stöckigen Backsteinbau, stand uns viel mehr Platz zur Verfügung.

Durch die Größe der kreisfreien Stadt Frankfurt (Oder) wurde uns ein zweiter Technischer Zug zugesprochen.
Dadurch erhielten wir weitere Technik.
Aber auch alte wurde ausgetauscht. Der Barkas und der UAZ wichen neueren MTW´s.
Zusätzlich bekamen wir einen „neuen“ GKW I Mercedes Benz 1224 und einen alten GKW II, Mercedes Benz 911 (Rundhauber).

Auch die Frage der Fachgruppen wurde neu aufgeteilt. Die Fachgruppe Infra ging weg und wir bekamen die Fachgruppe Räumen mit einem Tatra Kipper 6x6 und einem Radlader SL 34(Polnischer Großraumlader). Dazu wurde uns noch die Fachgruppe Führung / Kommunikation zugeteilt, die der Geschäftsstelle Frankfurt (Oder) unterstand. Zu ihr gehörten 3 Fahrzeuge, ein FmKW, ein FüKW und ein FüKomKW.

Die Geschäftsstelle Frankfurt (Oder) bezog ebenso Räumlichkeiten im neuen großen Objekt.
In der unteren Etage wurden sowohl Büroräume, als auch Lager- und Werkstattflächen eingerichtet.

Uns stand die obere Etage zur Verfügung. Hier fanden wir unter anderem einen großen Umkleideraum, modernisierte Sanitäranlagen mit Duschen, 2 große Schulungsräume, eine Küche sowie 3 große Büroräume für unsere Arbeiten vor.
Der OV-Werkstatt und Übungsraum wurde in einem Teil der unteren Etage eingerichtet.
Für die Technik, die durch die FGr R und FK bereichert wurden standen uns 10 Garagen zur Verfügung.

Zu unseren größten Einsätzen zählten die Hochwasser 1997 an der Oder und 2002 an der Elbe.
Hier konnten wir einmal mehr unser Können unter Beweis stellen und das THW würdig vertreten.

Aber auch unzählige kleine Einsätze, im Bereich des Kat.-Schutzes in Frankfurt (Oder) mit der Feuerwehr, oder auch Arbeiten mit dem BGS und dem Zoll in unserer Stadt, stehen auf unserer Aufgabenliste.
So zählt z.B. unser östlichster Abschnitt der BAB 12, die Fahrstrecke in Richtung der Polnischen Grenze, zu einem hohen Gefahrenpotential, auf dem leider zu oft Unfälle mit Lastkraftwagen passieren.

Im Rahmen der Neugestaltung der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk, wurde im Jahr 2002 beschlossen, die Ortsverbände generell nur noch mit einem Technischen Zug auszustatten.
Dadurch konnten die Kosten für die Unterhaltung der Technik gesenkt und die Einsatzmöglichkeiten optimiert werden.
Auch wir verloren unseren 2. Technischen Zug mit seinen Fahrzeugen. Die spezielle und auch schwere Technik blieb uns dennoch erhalten.
Personell konnten wir unsere verbleibenden Einheiten verstärken, und somit eine bessere Einsatzbereitschaft gewährleisten. Speziell war es uns jetzt möglich, so wie es auch angedacht war, mehr Energie und Kraft in die Ausbildung einer SEG (Schnelle-Einsatz-Gruppe) zu legen.
Diese sollten genau in die Örtliche Gefahrenabwehr integriert werden, also regional betreffende, auftretende Arbeiten übernehmen können.

An dieser und auch weitern Aufgaben arbeiten wir ständig.
Immer bemüht, unseren Ausbildungs- und Wissenstand zu erhöhen.

==Weblinks==

http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de

[[Kategorie:Landesverband Berlin, Brandenburg, Sachsen-Anhalt|Frankfurt/Oder]]
[[Kategorie:Regionalbereich Frankfurt/Oder|Frankfurt/Oder]]
[[Kategorie:Ortsverband|Frankfurt/Oder]]

Ortsverband Frankfurt/Oder

2020-09-27T12:41:36Z

Blueangel112: /* Fahrzeuge des OV´s */

==Anschrift==
Bundesanstalt Technisches Hilfswerk

Ortsverband Frankfurt (Oder)
Mozartstrasse 12a
15234 Frankfurt (Oder)

Erreichbarkeit
Tel: 0335 401609-0
Fax: 0335 401609-18

*E-Mail: ov-frankfurt-oder@thw.de
*HP: [http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de www.ov-frankfurt-oder.thw.de]

==Struktur==


Der Ortsverband Frankfurt/Oder gliedert sich wie folgt.

* OV-Stab
* Jugendgruppe
* Ausbildungsgruppe
* 1. Technischer Zug
** [[Zugtrupp]]
** [[Bergungsgruppe 1]]
** [[Fachgruppe Notversorgung und Notinstandsetzung]]
** [[Fachgruppe Räumen]] Typ A
* [[Fachgruppe Führung/Kommunikation]]
*Sonderaufgabe Besetzung des Hilfzuges der DB Netz AG

== Fahrzeuge des OV´s ==
Technischer Zug
*[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=197&subn=1 Zugtrupp Fahrzeug]
**[er.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=198&subn=1 Gerätekraftwagen I (GKW I) 1.Bergung]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=199&subn=1 Mehrzweckkraftwagen (MZKW) Bergungsgruppe 2]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=200&subn=1 Anhänger 7t Plane/Spriegel (EGS)]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=201&subn=1 SEA 40 KVA 2.BG]
Sonderausstattung
EGS (Einsatzgerüstsystem)ist auf denn Anhänger Dauerverlastet umd in E-fall schnell Reagieren zu können .

Fachgruppe Räumen
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=203&subn=2 Kipper AXOR FGr Räumen]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=204&subn=2 Bergeräumgerät (BRmG) Zettelmeyer 1801]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=205&subn=2 Anbaupalette für das Bergeräumgerät ]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=206&subn=2 Tiefladeranhänger Achleitner für´s Bergeräumgerät]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=207&subn=2 Drucklufterzeuger FGr Räumen]
Fachgruppe Führung und Kommunikation
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=210&subn=3 FüKW Führungskraftwagen (FK)]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=208&subn=3 FmKW Fernmeldekraftwagen (FK)]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=209&subn=3 FüKomKW Führungs/Kommunikationskraftwagen (FK)]

Sonderausstattung der FK
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=212&subn=3 Zelt SG 30 ]

Sonstige Ausstattung ÖGA/HV
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub.php?oesid=OFDR&subn=4 Sonderausstattung]

==Geschichte==

Der THW - Ortsverband Frankfurt (Oder) stellt sich vor

Schon zu DDR-Zeiten gab es den Zivilen-Katastrophenschutz.
Aus der Idee geboren, versammelte sich eine Hand voll Leute und beschloss, dieses unter dem Zeichen des Zahnrades fortzuführen.
Schnell waren weitere Leute überzeugt und zu einer neuen, gemeinnützigen Sache herangezogen.

Das THW in Frankfurt (Oder) nahm sein erstes Gesicht an.

Am 26.10.1991 wurde der THW Ortsverband Franfurt (Oder) gegründet.
In einer feierlichen Stunde überreichte im Frankfurter Rathaus der damalige Direktor der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk, Herr Dr. Henkel, an den ersten Ortsbeauftragten, Herrn Joachim Wieland, die Gründungsurkunde.

Der Ortsverband Frankfurt (Oder) war einer der ersten im Osten Brandenburgs und der Geschäftstelle Frankfurt (Oder).

Die erste Unterkunft wurde in einem alten Katastrophen-Schutzlager im Frankfurter Stadtteil Lichtenberg bezogen. Hier standen uns ein Unterkunftsgebäude mit 2 kleinen Büros für den Ortsbeauftragten und den Verwaltungshelfer, den Schirrmeister mit dem Zugführer, sowie ein kleiner Umkleide- und Schulungsraum zur Verfügung.
In 5 Garagen konnten wir unsere erste Technik unterstellen.

Zu den ersten Einsatzfahrzeugen die damals übergeben wurden, gehörte ein GKW I Iveco, ein MKW Iveco (heute GKW II), ein LKW W 50 mit Planenaufbau, sowie ein Autodrehkran - ADK.

Wenig später kam ein Barkas B1000 als MTW, 2 weitere LKW W50 mit Planenaufbau, ein UAZ (Russischer - Jeep) als Zugtruppfahrzeug sowie ein Robur (LO) als Fahrzeug des Instandsetzungszuges (damaliger Teil der Fachgruppe Infrastruktur) hinzu.

Zu den ersten „großen „ Aufgaben des jungen Ortsverbandes gehörten die Sicherstellung und Begleitung 2er Hilfskonvois in die damalige Sowjetunion. Hier speziell Transporte von Technik und Material um den Aufbau einer Hilfsorganisation dort zu unterstützen. So blieben z.b. die 3 LKW W50 im Bereich der Humanitären Hilfe, als Spende vor Ort.

Im Jahre 1994, bezog der Ortsverband Frankfurt (Oder) eine größere Liegenschaft im westlichen Teil der Stadt Frankfurt (Oder).
Ein ehemaliges NVA – Gebäude, hier speziell das ehemalige Bekleidungs- und Versorgungsgebäude mit seinem Garagenkomplex, wurde vom VBK 85 abgetrennt.
Nach einigen Modernisierungsarbeiten konnten wir die Liegenschaft neu beziehen.
Hier, in einem alten 2-stöckigen Backsteinbau, stand uns viel mehr Platz zur Verfügung.

Durch die Größe der kreisfreien Stadt Frankfurt (Oder) wurde uns ein zweiter Technischer Zug zugesprochen.
Dadurch erhielten wir weitere Technik.
Aber auch alte wurde ausgetauscht. Der Barkas und der UAZ wichen neueren MTW´s.
Zusätzlich bekamen wir einen „neuen“ GKW I Mercedes Benz 1224 und einen alten GKW II, Mercedes Benz 911 (Rundhauber).

Auch die Frage der Fachgruppen wurde neu aufgeteilt. Die Fachgruppe Infra ging weg und wir bekamen die Fachgruppe Räumen mit einem Tatra Kipper 6x6 und einem Radlader SL 34(Polnischer Großraumlader). Dazu wurde uns noch die Fachgruppe Führung / Kommunikation zugeteilt, die der Geschäftsstelle Frankfurt (Oder) unterstand. Zu ihr gehörten 3 Fahrzeuge, ein FmKW, ein FüKW und ein FüKomKW.

Die Geschäftsstelle Frankfurt (Oder) bezog ebenso Räumlichkeiten im neuen großen Objekt.
In der unteren Etage wurden sowohl Büroräume, als auch Lager- und Werkstattflächen eingerichtet.

Uns stand die obere Etage zur Verfügung. Hier fanden wir unter anderem einen großen Umkleideraum, modernisierte Sanitäranlagen mit Duschen, 2 große Schulungsräume, eine Küche sowie 3 große Büroräume für unsere Arbeiten vor.
Der OV-Werkstatt und Übungsraum wurde in einem Teil der unteren Etage eingerichtet.
Für die Technik, die durch die FGr R und FK bereichert wurden standen uns 10 Garagen zur Verfügung.

Zu unseren größten Einsätzen zählten die Hochwasser 1997 an der Oder und 2002 an der Elbe.
Hier konnten wir einmal mehr unser Können unter Beweis stellen und das THW würdig vertreten.

Aber auch unzählige kleine Einsätze, im Bereich des Kat.-Schutzes in Frankfurt (Oder) mit der Feuerwehr, oder auch Arbeiten mit dem BGS und dem Zoll in unserer Stadt, stehen auf unserer Aufgabenliste.
So zählt z.B. unser östlichster Abschnitt der BAB 12, die Fahrstrecke in Richtung der Polnischen Grenze, zu einem hohen Gefahrenpotential, auf dem leider zu oft Unfälle mit Lastkraftwagen passieren.

Im Rahmen der Neugestaltung der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk, wurde im Jahr 2002 beschlossen, die Ortsverbände generell nur noch mit einem Technischen Zug auszustatten.
Dadurch konnten die Kosten für die Unterhaltung der Technik gesenkt und die Einsatzmöglichkeiten optimiert werden.
Auch wir verloren unseren 2. Technischen Zug mit seinen Fahrzeugen. Die spezielle und auch schwere Technik blieb uns dennoch erhalten.
Personell konnten wir unsere verbleibenden Einheiten verstärken, und somit eine bessere Einsatzbereitschaft gewährleisten. Speziell war es uns jetzt möglich, so wie es auch angedacht war, mehr Energie und Kraft in die Ausbildung einer SEG (Schnelle-Einsatz-Gruppe) zu legen.
Diese sollten genau in die Örtliche Gefahrenabwehr integriert werden, also regional betreffende, auftretende Arbeiten übernehmen können.

An dieser und auch weitern Aufgaben arbeiten wir ständig.
Immer bemüht, unseren Ausbildungs- und Wissenstand zu erhöhen.

==Weblinks==

http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de

[[Kategorie:Landesverband Berlin, Brandenburg, Sachsen-Anhalt|Frankfurt/Oder]]
[[Kategorie:Regionalbereich Frankfurt/Oder|Frankfurt/Oder]]
[[Kategorie:Ortsverband|Frankfurt/Oder]]

Gerätekraftwagen

2015-02-03T22:01:50Z

Blueangel112: /*Neu Konzept B2 MzKW */

[[File:THW GKW Axor 1829 OV Radolfzell 2010.jpg|thumb|Das aktuelle Modell auf MB Axor]]
[[File:MAN GKW Kofferausbau detail.jpg|thumb|Ausbau des Gerätekoffers]]

Die '''Gerätekraftwagen''' werden mit GKW abgekürzt. Es handelt sich dabei um das am häufigsten eingesetzte Einsatz[[fahrzeug]] des [[THW]]. Es werden zwei verschiedene Arten von Gerätekraftwagen - GKW I oder GKW II - eingesetzt. Die Beladung ist den Rüstwagen der Feuerwehr ähnlich. Früher waren GKWs auch in Fachgruppen wie der [[Fachgruppe Ortung]] oder [[Fachgruppe Ölschaden]] eingesetzt.

Die GKW sind die mobilen Gerätedepots der [[Bergungsgruppe]]n. Der GKW ist somit ein Erstangriffsfahrzeug. Ihre [[:Kategorie:Ausstattung|Ausstattung]] wird oft auch von anderen [[Fachgruppe]]n im Einsatz benötigt.

Mit dem THW Neukonzept von 1995 wurde die Unterscheidung in GKW I und GKW II eingeführt. In vielen [[Ortsverband|Ortsverbänden]] werden aber noch ein [[Mannschaftskraftwagen]] als [[Platzhalterfahrzeug]] für den GKW I oder GKW II (wobei zweiter wiederum vom [[Mehrzweckkraftwagen]] (MzKW) abgelöst worden ist) verwendet. Der GKW I kann anhand der fest montierten Seilwinde am schnellsten von anderen GKW Typen unterscheiden werden.
Es können manchmal auf GKW III<ref>http://www.thw-ludwigshafen.de/?lang=de&page=GKW%20III</ref><ref>http://www.thw-kirchheim.de/gkw3.php</ref> angetroffen werden, dies sind aber [[Ortsverband]] interne Lösungen die nicht der [[StAN]] entsprechen.

== GKW I ==
Seite 2010 ist der aktuelle GKW I ein Fahrzeug mit einem 18t Fahrgestell und 290 PS von Mercedes Benz vom Modell Axor.

Der GKW I ist [[:Kategorie:Fahrzeug|Fahrzeug]] der 1. [[Bergungsgruppe]].
'''Austattung''' (nach [[StAN]]):
* [[w:Seilwinde|Seilwinde]]
* [[Hebekissen]]
* [[Trennschleifer]]
* [[Kettensäge]]
* [[Tauchpumpe]]n
* [[Krankentrage]]
* [[Schleifkorb]]
* [[Steckleiter]]teile
* [[Teleskop-Dreibein-Stativ]]e
* [[Flutlichtstrahler]] (Scheinwerfer)
* [[Stromerzeuger]] 8kVA
* [[Aufbau von Schere und Spreizer|Schere und Spreizer]]
* hydraulische Winde, handbetrieben
* [[Hydropresse]]
* umluftunabhängige Überdruck [[Atemschutzgerät]]e
* diverse Holzbearbeitungswerkzeuge
* diverse Metallbearbeitungswerkzeuge
* Stahl- und [[Gesteinsbearbeitungswerkzeug]]
* Austattung für Erdarbeiten
* Stützen und Holzverbaumaterial
* [[Erste Hilfe]]-Tasche
* [[Verkehrssicherungssatz]]
* diverse Verbrauchsmaterialien wie Schrauben, Dübel, Drahtstifte, ...
* Reservekanister

[[Funkrufnamen|Funkrufname]] des Fahrzeugs:
Heros (Ort) 22/51 für das Fahrzeug des 1. Technischen Zuges (ohne [[ASH]])

Bei den Ortsverbänden sind aber vorrangig noch Fahrzeuge älteren Datums zu finden, so zum Beispiel Mercedes Benz 1113, oder Magirus 170D11 und auch Iveco 120-23 AWs. Vereinzelt sind auch GKWs auf einem Mercedes 1224 Fahrgestell zu finden wie der SK 88 des OV Dresden (siehe nebenstehendes Bild) oder auch SK 94 Fahrgestelle. (vgl. [[Liste GKW]] Dislozierung)

== GKW II ==
Der GKW II war bis 2004 laut StAN das [[:Kategorie:Fahrzeug|Fahrzeug]] der 2. Bergungsgruppe. Ab 2004 hat der [[Mehrzweckkraftwagen]] dieses Fahrzeug in der StAN abgelöst.

===Austattung===
Die Ausstattung des GKW II ist ähnlich dem des GKW I, jedoch ohne Seilwinde. Die letzten Ausgegebenen GKW II besaßen ein eingebautes [[Stromerzeuger|50kVA Aggregat]], somit brauchte der Stromerzeuger nicht als [[Anhänger]] mitgeführt werden.

[[Funkrufname]] des Fahrzeugs: Heros (Ort) ../52

===neues Konzept mit integrietem Stromerzeuger===
[[File:Thw-gkw.jpg|thumb|Der letzte GKW II: mit fest verbautem Stromerzeugeraggregat]]
In den Jahren 1998/1999 wurden 18 Fahrzeuge, nach einem neuen Komzept, von der Firma Lentner gebaut. Wesentliche Neuerungen bei diesem Fahrzeug war das eingebaute [[Stromerzeuger|Notstromaggregat]] mit 50kVA Leistung, der hydraulische [[Lichtmast]] mit 2 x 400 Watt Halogen und 2 x 400 Watt Quecksilberdampfstrahlern, ein eingebauter [[Kompressor]] zum Befüllen von Pressluftflaschen, eine [[Betonkettensäge]], ein Satz hydraulisches Rettungsgerät, elektrisch aufrollbare [[Starkstromkabel]] zum versorgen und einspeisen, ein [[Kernbohrgerät]], ein großer Werkzeugschrank der Firma Sortimo und ein 3kVA Aggregat.
Das Konzept wurde aber wegen der hohen Kosten aufgegeben und da der eingebaute Stromerzeuger einsatztaktisch fragwürdig ist. Das Fahrzeug bleibt damit ortsgebunden.

=== Neu Konzept der B2 (MzKW) ===
[[File:THW MzKW1.jpg|thumb|Die Ablösung des GKW II durch den MzKW]]
Das Konzept des GKW II wurde mit dem THW [[Komponentenmodell]] von 2004 aufgegeben.
Als nachfolger soll der [[Mehrzweckkraftwagen|MzKW]] den GKW II ersetzen.
Auf diesem Fahrzeug wird dann die [[:Kategorie:Ausstattung|Ausstattung]] in [[Rollcontainer]]n untergebracht,6 für die 2. Bergungsgruppe Typ A und 8 für die des Typs B. In diesen 2 zusätzlichen [[Rollcontainer]]n wird dann die Ausstattung für die schwere Bergung transportiert.
Diese Rollcontainer werden dann je nach Bedarf [[(Einsatzauftrag)]] vom Fahrzeug über die Ladebordwand abgeladen. Wird der Platz für Transportaufgaben benötigt ist er im Nu leer geräumt. Und kann Beispielsweise so Holz für das Abstützen Einsturz gefährdeter Gebäude oder bei Hochwasser eine große Zahl von Sandsäcken transportiert werden.
Die [[Rollcontainer]] sind außerdem in Ausrüstungsgruppen unterteilt, wie z.B. Beleuchtung, Verkehrssicherung,Pumpen usw.
Mit Änderung der Stan im Jahr 2013 wurde der B2 weiter Aufgaben zugeteilt oder wird diese ergänzen

Der B2 wurde durch den Anhaltenden Rückgang der Helfer in den Einzelnen Fachgruppe diese aufgaben hinzugefügt.
Die Bergungsgruppe 2 Typ A (B2(A)) / Beleuchtung (Bel) leuchtet größere Einsatzund
Arbeitsstellen aus.
Die Bergungsgruppe 2 Typ A (B2(A)) / Sprengen (Sp) führt auch mit Sprengtechnik
Aufgaben zur Rettung von Menschen und Tieren, zur Erhaltung bedeutender Sachwerte
sowie zur Beseitigung von Gefahrenquellen durch.
Die Bergungsgruppe 2 Typ A (B2(A)) / Ortung (O) erkundet Schadengebiete und
ortet verschüttete, eingeschlossene, vermisste und abgängige Personen mittels
technischer Ortungsgeräte.
In der Sonderform Bergungsgruppe 2 SEB ABC erfüllt die B 2 ihre Aufgaben auch
bei ABC-Lagen. (Siehe hierzu StAN Spezial-Einheit Bergung ABC).

[[Funkrufnamen|Funkrufname]] des Fahrzeugs Bsp: (Heros Musterhausen 24/54 B2(A) -25/54(B) im ersten 1.TZ)
28/00 B2(A) -29/00(B) im zweiten 2.TZ)
Die 54 u. 55 sagen aus welche Zuladung diese beiden Fahrzeuge haben.

==Geschichte<ref>THW Fahrzeug-News 4/2005 Seite 14 & 15</ref>==
{| {{Vorlage:Prettytable}}
!bgcolor="#B3B7FF"|Foto
!bgcolor="#B3B7FF"|Modell
!bgcolor="#B3B7FF"|Beschreibung
|----
|[[File:Borgward-THW.jpg|100px]]
|Borgward B 4500A
|ab 1955, 95PS, wird auch an den Luftschutzhilfsdienst (LHSD) ausgeliefert. Farbe: khaki, seltens blau
|---
|[[File:Magirus mit Vorbaupumpe 1950.jpg|100px]]
|Magirus Deutz A 3500 (prototyp 1950)
|ab 1955, hier als Feuerwehrfahrzeug abgebildet, 85PS, 4 Zylindel-Diesel. Kofferaufbau war als absetzbar geplant, wurde aber später verworfen
|---
|[[File:Magirus-deutz lkw 3 sst.jpg|100px]]
|ähnlich dem Magirus Deutz Mercur 120 A
|ab 1956 - 1964 Magirus Deutz Mercur 120 A: 629 Fahrzeuge, 120PS, hier als Feuerwehrfahrzeug abgebildet.
|---
|
|Mercedes Benz 1113
|1970 Mercedes Benz 1113 (2 Prototypen): 130PS, nur Einfachkabine, 2 Prototypen
|----
|[[File:THW GKW MB1113 Oldesloe.jpg|100px]]
|Mercedes Benz LAF 1113
|ab 1972, Aufgrund des beschaffungsjahres auch GKW72 genannt. Erstmalige aufteilung der Mannschaften in der Fahrerkabine und Geräte im Kofferaufbau. Erstmalig Rollläden. Erst Modelle ohne zwillingsbereifung. Bis 1990 in acht Bauserien. ca 640 Stück
|---
|
|MAN 13.136
|Ein Prototyp im [[Ortsverband Münster]], 136PS
|---
|[[File:Iveco_170D11_THW_GKW1.jpg|100px]]
|Magirus Deutz 170 D11
|ab 1975, Zeitgleich mit MB LAF 1113 bis 1984 ca 430 fahrzeuge in mehreren Serien. 176PS. Erster Frontlenker beim THW
|---
|[[File:Gkw 2 mb 911.jpg|100px]]
|Mercedes Benz LF 911
|vermutlich um 1982
|---
|[[File:THW_OV_Bad_Oldesloe-GKW2.jpg|100px]]
|Iveco Magirus 90-16 AW
|nur 1991 und 1992. 120 Stück, Aluschubfächer. Hier mit alter Lakierung [[File:Iveco_90-16_turbo THW.jpg|100px]]
|---
|[[File:Gkw1_120-23_iveco.jpg|100px]]
|Iveco Magirus 120-23 AW
|ab 1991, V8-Deutz-Diesel, 236 PS
|---
|[[File:GKW 2.jpg|100px]]
|Mercezes-Benz LN 917
|Wurde von MB in den Jahren 1984 bis 1996 hergestellt. Einführung bei THW unklar, es gibt jedoch z.B. im [[Ortsverband Eckernförde]] ein Fahrzeug aus dem Baujahr 1993
|---
|[[File:Gkw1 dresden.jpg|100px]]
|Mercedes Benz SK 1224 AF
|ab 1993, 32 Fahrzeuge, 240PS, für die neuen Bundesländer
|---
|[[File:THW GKW Moelln 2004.jpg|100px]]
|Iveco Magirus 135 E 24 W
|ab 1997, 240 PS, 14 t Fahrgestell und Magirus Aufbau, wobei die Serien vorher von den Firmen Ziegler (1997/1998) und Lentner (1998/2000) stammen
|---
|[[File:Ov badoldesloe gkw1.jpg|100px]]
|Iveco Magirus Eurocargo 2. Generation
|ab 2006, 14 t Fahrgestell und Magirus Aufbau
|---
|[[File:Gkw1.jpg|100px]]
|MAN TGM04 18.280 4x4 BB
|ab 2008, Aufbau von der Firma Magirus Brandschutztechnik in Weisweil
ab 2009 als TGM04 18.290 4x4 BB ausgeliefert. Identisch mit dem 280 bis auf das es ein Facelift mit anderem Grill und 10 PS mehr ist.
|---
|[[File:THW GKW Axor 1829 OV Radolfzell 2010.jpg|100px]]
|Mercedes Benz Axor 1829
|ab 2010<ref>http://www.thw.bund.de/DE/content/meldungen/thw__im__inland/veranstaltungen/2009/12/091202__meldung__GKW__Trier.html</ref>.
|}

== Siehe auch ==
{{Commonscat|Technisches Hilfswerk Gerätekraftwagen}}
* [[Liste GKW]] Dislozierung

<references />

[[Kategorie:Fahrzeug]]
[[Kategorie:Ausstattung]]
[[Kategorie:toexport]]

Ortsverband Frankfurt/Oder

2012-06-18T11:32:55Z

Blueangel112: /* Struktur */

==Anschrift==
Bundesanstalt Technisches Hilfswerk

Ortsverband Frankfurt an der Oder
Mozartstrasse 12a
15234 Frankfurt an der Oder

Erreichbarkeit
Tel:0335/4333106
Fax:0335/410340

*E-mail: ov-frankfurt-oder@thw.de
*HP: [[www.ov-frankfurt-oder.thw.de]]

==Struktur==


Der Ortsverband Frankfurt/Oder gliedert sich wie folgt.

* OV-Stab
* Jugendgruppe
* Ausbildungsgruppe
* 1. Technischer Zug
** [[Zugtrupp]]
** 1. [[Bergungsgruppe]]
** 2. Bergungsgruppe
** [[Fachgruppe Räumen]] Typ A
** [[Fachgruppe Führung und Kommunikation]]
***Sonder Aufgabe Besetzung des Hilfzuges der DB Netz AG

== Fahrzeuge des OV´s ==
Technischer Zug
*[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=197&subn=1 Zugtrupp Fahrzeug]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=198&subn=1 Gerätekraftwagen1 (GKW1) 1 Bergung ]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=199&subn=1 Mehrzweckkraftwagen (MZKW) 2 Bergung]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=200&subn=1 Anhänger 7t Plane/Spriegel (EGS)]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=201&subn=1 SEA 40 KVA 2.BG]
Sonderausstattung
EGS (Einsatzgerüstsystem)ist auf denn Anhänger Dauerverlastet umd in E-fall schnell Reagieren zu können .

Fachgruppe Räumen
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=203&subn=2 Kipper AXOR FGr Räumen]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=204&subn=2 Bergeräumgerät (BRmG) Zettelmeyer 1801]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=205&subn=2 Anbaupalette für das Bergeräumgerät ]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=206&subn=2 Tiefladeranhänger Achleitner für´s Bergeräumgerät]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=207&subn=2 Drucklufterzeuger FGr Räumen]
Fachgruppe Führung und Kommunikation
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=210&subn=3 FüKW Führungskraftwagen (FK)]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=208&subn=3 FmKW Fernmeldekraftwagen (FK)]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=209&subn=3 FüKomKW Führungs/Kommunikationskraftwagen (FK)]

Sonderausstattung der FK
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=212&subn=3 Zelt SG 30 ]

Sonstige Ausstattung ÖGA/HV
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub.php?oesid=OFDR&subn=4 Sonderausstattung]
==Geschichte==

Der THW - Ortsverband Frankfurt (Oder) stellt sich vor

Schon zu DDR-Zeiten gab es den Zivilen-Katastrophenschutz.
Aus der Idee geboren, versammelte sich eine Hand voll Leute und beschloss, dieses unter dem Zeichen des Zahnrades fortzuführen.
Schnell waren weitere Leute überzeugt und zu einer neuen, gemeinnützigen Sache herangezogen.

Das THW in Frankfurt (Oder) nahm sein erstes Gesicht an.

Am 26.10.1991 wurde der THW Ortsverband Franfurt (Oder) gegründet.
In einer feierlichen Stunde überreichte im Frankfurter Rathaus der damalige Direktor der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk, Herr Dr. Henkel, an den ersten Ortsbeauftragten, Herrn Joachim Wieland, die Gründungsurkunde.

Der Ortsverband Frankfurt (Oder) war einer der ersten im Osten Brandenburgs und der Geschäftstelle Frankfurt (Oder).

Die erste Unterkunft wurde in einem alten Katastrophen-Schutzlager im Frankfurter Stadtteil Lichtenberg bezogen. Hier standen uns ein Unterkunftsgebäude mit 2 kleinen Büros für den Ortsbeauftragten und den Verwaltungshelfer, den Schirrmeister mit dem Zugführer, sowie ein kleiner Umkleide- und Schulungsraum zur Verfügung.
In 5 Garagen konnten wir unsere erste Technik unterstellen.

Zu den ersten Einsatzfahrzeugen die damals übergeben wurden, gehörte ein GKW I Iveco, ein MKW Iveco (heute GKW II), ein LKW W 50 mit Planenaufbau, sowie ein Autodrehkran - ADK.

Wenig später kam ein Barkas B1000 als MTW, 2 weitere LKW W50 mit Planenaufbau, ein UAZ (Russischer - Jeep) als Zugtruppfahrzeug sowie ein Robur (LO) als Fahrzeug des Instandsetzungszuges (damaliger Teil der Fachgruppe Infrastruktur) hinzu.

Zu den ersten „großen „ Aufgaben des jungen Ortsverbandes gehörten die Sicherstellung und Begleitung 2er Hilfskonvois in die damalige Sowjetunion. Hier speziell Transporte von Technik und Material um den Aufbau einer Hilfsorganisation dort zu unterstützen. So blieben z.b. die 3 LKW W50 im Bereich der Humanitären Hilfe, als Spende vor Ort.

Im Jahre 1994, bezog der Ortsverband Frankfurt (Oder) eine größere Liegenschaft im westlichen Teil der Stadt Frankfurt (Oder).
Ein ehemaliges NVA – Gebäude, hier speziell das ehemalige Bekleidungs- und Versorgungsgebäude mit seinem Garagenkomplex, wurde vom VBK 85 abgetrennt.
Nach einigen Modernisierungsarbeiten konnten wir die Liegenschaft neu beziehen.
Hier, in einem alten 2-stöckigen Backsteinbau, stand uns viel mehr Platz zur Verfügung.

Durch die Größe der kreisfreien Stadt Frankfurt (Oder) wurde uns ein zweiter Technischer Zug zugesprochen.
Dadurch erhielten wir weitere Technik.
Aber auch alte wurde ausgetauscht. Der Barkas und der UAZ wichen neueren MTW´s.
Zusätzlich bekamen wir einen „neuen“ GKW I Mercedes Benz 1224 und einen alten GKW II, Mercedes Benz 911 (Rundhauber).

Auch die Frage der Fachgruppen wurde neu aufgeteilt. Die Fachgruppe Infra ging weg und wir bekamen die Fachgruppe Räumen mit einem Tatra Kipper 6x6 und einem Radlader SL 34(Polnischer Großraumlader). Dazu wurde uns noch die Fachgruppe Führung / Kommunikation zugeteilt, die der Geschäftsstelle Frankfurt (Oder) unterstand. Zu ihr gehörten 3 Fahrzeuge, ein FmKW, ein FüKW und ein FüKomKW.

Die Geschäftsstelle Frankfurt (Oder) bezog ebenso Räumlichkeiten im neuen großen Objekt.
In der unteren Etage wurden sowohl Büroräume, als auch Lager- und Werkstattflächen eingerichtet.

Uns stand die obere Etage zur Verfügung. Hier fanden wir unter anderem einen großen Umkleideraum, modernisierte Sanitäranlagen mit Duschen, 2 große Schulungsräume, eine Küche sowie 3 große Büroräume für unsere Arbeiten vor.
Der OV-Werkstatt und Übungsraum wurde in einem Teil der unteren Etage eingerichtet.
Für die Technik, die durch die FGr R und FK bereichert wurden standen uns 10 Garagen zur Verfügung.

Zu unseren größten Einsätzen zählten die Hochwasser 1997 an der Oder und 2002 an der Elbe.
Hier konnten wir einmal mehr unser Können unter Beweis stellen und das THW würdig vertreten.

Aber auch unzählige kleine Einsätze, im Bereich des Kat.-Schutzes in Frankfurt (Oder) mit der Feuerwehr, oder auch Arbeiten mit dem BGS und dem Zoll in unserer Stadt, stehen auf unserer Aufgabenliste.
So zählt z.B. unser östlichster Abschnitt der BAB 12, die Fahrstrecke in Richtung der Polnischen Grenze, zu einem hohen Gefahrenpotential, auf dem leider zu oft Unfälle mit Lastkraftwagen passieren.

Im Rahmen der Neugestaltung der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk, wurde im Jahr 2002 beschlossen, die Ortsverbände generell nur noch mit einem Technischen Zug auszustatten.
Dadurch konnten die Kosten für die Unterhaltung der Technik gesenkt und die Einsatzmöglichkeiten optimiert werden.
Auch wir verloren unseren 2. Technischen Zug mit seinen Fahrzeugen. Die spezielle und auch schwere Technik blieb uns dennoch erhalten.
Personell konnten wir unsere verbleibenden Einheiten verstärken, und somit eine bessere Einsatzbereitschaft gewährleisten. Speziell war es uns jetzt möglich, so wie es auch angedacht war, mehr Energie und Kraft in die Ausbildung einer SEG (Schnelle-Einsatz-Gruppe) zu legen.
Diese sollten genau in die Örtliche Gefahrenabwehr integriert werden, also regional betreffende, auftretende Arbeiten übernehmen können.

An dieser und auch weitern Aufgaben arbeiten wir ständig.
Immer bemüht, unseren Ausbildungs- und Wissenstand zu erhöhen.

Sollte es auch Dir den Gefallen erwecken, ehrenamtliche Arbeit zum Wohle aller zu verrichten, dann melde Dich unter den angegebenen Adressen.

Dieses zur Geschichte unseres Ortsverbandes.
Unsere einzelnen Teileinheiten erklären wir Euch in den nächsten Button sowie unter der Rubrik Technik und Ausstattung.

==Weblinks==

http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de

[[Kategorie:Länderverband Berlin, Brandenburg, Sachsen-Anhalt|Frankfurt/Oder]]
[[Kategorie:Geschäftsführerbereich Frankfurt/Oder|Frankfurt/Oder]]
[[Kategorie:Ortsverband|Frankfurt/Oder]]

Mobilkran

2012-06-18T11:30:04Z

Blueangel112: Die Seite wurde neu angelegt: „ Der Mobilkran ist in denn Verschiedensten Ausführungen Vertreten. Es gibt in als herkömmlichen Mobilkran oder als Ladekran der Fg Brückenbau.“

Der Mobilkran ist in denn Verschiedensten Ausführungen Vertreten.

Es gibt in als herkömmlichen Mobilkran oder als Ladekran der Fg Brückenbau.

Kategorie:Fahrzeug

2012-06-18T11:22:27Z

Blueangel112: /* Aktuelle Fahrzeuge außerhalb der STAN */

[[File:Thw.kfz-zulassungplakette.2.JPG|thumb|[[w:Zulassungsplakete]] bei THW Fahrzeugen]]
[[File:Kfz-Kennzeichen THW.jpg|thumb|typisches [[w:Amtliches Kennzeichen]] eines Fahrzeuges des THW]]
Das [[THW]] hält für die Einsatzkräfte verschiedene Fahrzeuge vor. Hier werden die derzeitig verwendeten Fahrzeuge aufgelistet. Jedes Fahrzeug sollte eine Beladung nach [[StAN]] (Stärke- und Ausstattungsnachweisung) haben. Jedoch kann diese Beladung aufgrund von örtlichen Besonderheiten abweichen.

== Aktuelle Fahrzeuge nach StAN==

===selbstbewegend===
<gallery>
File:THW Bergeräumgerät Radlader.jpg|BRmG
File:Thw bus.jpg|Bus
File:DUKW.image2.army.jpg|DUKW
File:thw_fmkw_fernmeldekraftwagen.jpg|FmKW
File:THW FüKomKW.jpg|FüKomKW
File:Thw ov oldesloe Fukw.jpg|FüKW
Bild:gelaendegabelstapler.jpg|Gabelstapler
Bild:Gkw1 dresden.jpg|GKW I
File:THW Haegglunds Ölwehrübung Travemünde 2007.jpg|Häg
File:THW MAN 6x6 FGr R Hamburg.jpg|LKW-K
Bild:LKW Ladebordwand WP.jpg|LKW Lbw
Bild:lkw_mit_24m_kran.jpg|Lkw Lkr 24mt
File:Mercedes benz unimog u4000 thw schwerin.jpg|MLW II
File:THW OV Naumburg (Saale) MTW.jpg|MTW
File:Thw man mzkw.jpg|MzKW
Datei:Thw pkw ov luebeck.jpg|PKW
Bild:wechselladerfahrzeug.jpg|WLF
</gallery>

*'''BRmG''' [[Bergungsräumgerät]] Radlader, Bagger oder Kompaktlader
*'''Bus''' [[Bus (Fahrzeug)]]
*'''DUKW''' (Amphibienfahrzeug)
*'''FmKW''' [[Fernmeldekraftwagen]]
*'''FüKomKW''' [[Führungs-/Kommunikationskraftwagen]]
*'''FüKW''' [[Führungskraftwagen]]
*'''[[Gabelstapler]]'''
*'''GKW I''' [[Gerätekraftwagen]] I
*'''GKW II''' [[Gerätekraftwagen]] II
*'''Häg''' [[Hägglunds]]: Schwimmfähiges Kettenfahrzeug das nicht selber im THW-STAN enthalten ist, aber von extra Ausgebildeten Kraftfahrern der [[Fachgruppe_Ölschaden|FGr Ö Typ B]] genutzt werden darf. ([[w:Bandvagn_206|Version des Militär|]])
*'''LKW-K''' [[Lastkraftwagen-Kipper]]: Fahrzeug das als Aufbau nur über das Fahrerhaus und eine kippbare Pritsche verfügt. Neuere Modelle, welche die Pritsche in drei Richtungen kippen können, werden auch '''Dreiseitenkipper''' genannt.
*'''LKW Lbw''' [[Lastkraftwagen]] mit [[w:Ladebordwand|Ladebordwand]]
*'''LKW Lkr''' [[Lastkraftwagen]] mit [[Ladekran]]
*'''MastKW''' [[Mastkraftwagen]]: Funkmastfahrzeug der [[Weitverkehrstrupp]]s
*'''MLW''' [[Mannschaftslastwagen]]: In den Varianten I bis V (unterschiedliche Aufbauten und Zuladungen)
*'''MTW''' [[Mannschaftstransportwagen]]: Der MTW wird unterschiedlich eingesetzt. Zum Beispiel als Transportfahrzeug für Einsatzkräfte oder Material, als Führungsfahrzeug des Zugtrupps oder als Lotsenfahrzeug (z.B. bei Großschadenslagen). Es gibt Varianten für den [[Zugtrupp]], die [[Fachgruppe Ortung]] und den [[OV-Stab]] bzw. die [[Jugendgruppe]]
*'''MzKW''' [[Mehrzweckkraftwagen]]: Regulärer Nachfolger des GKW II. Durch Rollcontainer ist eine individuelle Beladung möglich und die Ladefläche kann auch für andere Transportaufgaben genutzt werden.
*'''Pkw''' [[Personenkraftwagen]]
*'''Pkw gl''' [[Personenkraftwagen]] geländegängig
*'''Pkw Kombi''' Personenkraftwagen Kombi
*'''WLF''' [[Wechselladefahrzeug]]

===nicht selbstbewegend (Anhänger)===
<gallery>
File:THW Anh_Mat 7t.jpg|Anh
File:THW Anh DLE.jpg|Anh DLE
Datei:Feldkochherd THW.jpg|Anh FKH
File:THW Anh FüLa.jpg|AnhFüLa
Datei:THW Anhaenger Hundetransport.jpg|Anh Hund
File:THW Anh Lima 40kVA Typ 2.png|Anh LiMa
File:Lichtmastanhaenger thw.jpg|Anh NEA 40kVA
File:Thw nea.jpg|Anh NEA 180kVA
Bild:Boerger u dia.jpg|Anh Schmutzwasser- pumpe auf Anh
File:THW Hamburg02.jpg|Anh Tiefl
File:THW Anhaenger Werkstatt OV Oldesloe.jpg|Anh Wks
Bild:anhaenger wechsellader.jpg|Anh WL
File:Skiltetrailer højre.jpg|VSA
File:Ash-verladen.jpg|Anh 7 t, Runge
File:Halber GKW.jpg
</gallery>

*'''Anh''' (oder Anh Mat) Anhänger zum Materialtransport: In den Varianten 500 kg, 2 t (Tandemachse); 5 t, 6 t, 7 t (Zweiachser). Aufbau meist Plane/Spriegel.
*'''Anh 7 t, Runge''' Anhänger mit Runge für 7t zGG. Wird zum Transport des [[ Abstütz-System-Holz‎‎]] verwendet
*'''Anh Con''' Plattform-Anhänger mit Containeraufnahme 18 t
*'''Anh DLE''' [[Anhänger Drucklufterzeuger]]
*'''Anh FKH''' [[Anhänger Feldkochherd]]: Auch unter dem Namen Gulaschkanone bekannt
*'''Anh FüLa''' [[Anhänger Führung/Lage]]
*'''Anh HAB''' Anhänger [[Hubarbeitsbühne]]
*'''Anh Hund''' [[Anhänger Hundetransport]]
*'''Anh LiMa''' [[Anhänger Lichtmast]] 20 kVA
*'''Anh NEA''' [[Anhänger Netzersatzanlage]] 50/175/200 kVA: Stromaggregat das Aufgrund der baulichen Ausmaße auf ein ziehbares Untergestell montiert ist. In der Variante 50 kVA mit [[Lichtmast]].
*'''Anh SwPu''' Anhänger [[Schmutzwasserkreiselpumpe]] 15000/5000 l/min: Pumpe die aufgrund der baulichen Ausmaße auf ein ziehbares Untergestell montiert ist.
*'''Anh SEPCON''' Anhänger [[Separationsanlage]] 80/160 mÂ³/h
*'''Anh Spül''' Anhänger [[Spülmobil]]
*'''Anh Tiefl''' [[Anhänger Tieflader]] 5/18 t: Anhänger zum Transport eines Bergungsräumgerätes.
*'''Anh Wks''' [[Anhänger Werkstatt]]
*'''Anh WL''' [[Anhänger Wechsellader]] 12 t
*'''VSA''' [[Verkehrssicherungsanhänger]]

===ausschließlich schwimmend===
{|
|[[File:Datteln - KF2011 - Uferpromenade 04 ies.jpg|thumb|none|100px|[[Mehrzweckarbeitsboot|MzAB]]]]
|[[File:THW Mehrzweckponton.jpg|thumb|none|100px|[[Mehrzweckponton|MzPT]]]]
|[[Bild:Schlauchboot.jpg|thumb|none|100px|[[Schlauchboot|SchlB]]]]
|[[File:Thw schubboot.jpg|thumb|none|100px|[[Schubboot]]]]
|}

*'''MzAB''' [[Mehrzweckarbeitsboot]]
*'''MzB''' [[Mehrzweckboot]]
*'''MzPt''' [[Mehrzweckponton]]
*'''SchlB''' [[Schlauchboot]]
zu diesen gehört jeweils noch ein Transportanhänger, der oben unter Anhänger nicht extra aufgeführt ist.

*'''[[Schubboot]]'''

== Aktuelle Fahrzeuge außerhalb der STAN==
<gallery>
Datei:OV Werne Lichtwagen.JPG|BelKW
File:THW Kran.jpg|Mobilkran
File:THW LKW mit Wechsellader.jpg|LKW Tieflader
</gallery>

*'''BelKW''' [[Beleuchtungskraftwagen]]
*[[Mobilkran]]

== Historische Fahrzeuge/Altbestand ==
<gallery>
File:Thw fukw.jpg|FuKW
File:Bundesarchiv Bild 183-1990-0421-012, Kreis Heiligenstadt, Abbau Grenzanlagen.jpg|MTW
File:Krupp THW Mannschaftswagen.jpg
File:THW-Munga 1966 (DFM).JPG
File:THW Kloeckner-H-Deutz Mercur 120 AL.jpg
</gallery>

<mediaplayer>http://www.youtube.com/watch?v=jr5mRTegK2w</mediaplayer>

*'''IKW''' ([[Instandsetzungskraftwagen]]): Diese Fahrzeuge kommen aus der Zeit der sog. I-Züge (Instandsetzungszüge). Heute werden sie noch als Transportfahrzeug (Mannschaft oder Material) oder als Anhängerersatz genutzt. (MTW, MLW oder Anh). Der [[Ortsverband Stadthagen| OV Stadthagen]] ist im besitz eines solchen IKW's. Sie haben ihn sich selber aus einenm alten TLF umgebaut.

*'''MKW''' ([[Mannschaftskraftwagen]])
* '''GKW''' (Gerätekraftwagen) gab es auch, er war der Vorgänger des GKW I, Magirus oder Borgward. Auch hier waren die Helfer beim Borgward ebenfalls mit der Ausstattung im Aufbau hinten. Einige Fahrzeuge hatten auch einen Einachsanhänger, Gerätesatz K und K1.

==Weblinks==
{{commonscat|Vehicles of the Technisches Hilfswerk}}
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Kategorie:THW-Fahrzeug THW-Fahrzeuge bei Wikipedia]

[[Kategorie:Ausstattung]]

Kategorie:Fahrzeug

2012-06-18T11:20:43Z

Blueangel112: /* Aktuelle Fahrzeuge außerhalb der STAN */

[[File:Thw.kfz-zulassungplakette.2.JPG|thumb|[[w:Zulassungsplakete]] bei THW Fahrzeugen]]
[[File:Kfz-Kennzeichen THW.jpg|thumb|typisches [[w:Amtliches Kennzeichen]] eines Fahrzeuges des THW]]
Das [[THW]] hält für die Einsatzkräfte verschiedene Fahrzeuge vor. Hier werden die derzeitig verwendeten Fahrzeuge aufgelistet. Jedes Fahrzeug sollte eine Beladung nach [[StAN]] (Stärke- und Ausstattungsnachweisung) haben. Jedoch kann diese Beladung aufgrund von örtlichen Besonderheiten abweichen.

== Aktuelle Fahrzeuge nach StAN==

===selbstbewegend===
<gallery>
File:THW Bergeräumgerät Radlader.jpg|BRmG
File:Thw bus.jpg|Bus
File:DUKW.image2.army.jpg|DUKW
File:thw_fmkw_fernmeldekraftwagen.jpg|FmKW
File:THW FüKomKW.jpg|FüKomKW
File:Thw ov oldesloe Fukw.jpg|FüKW
Bild:gelaendegabelstapler.jpg|Gabelstapler
Bild:Gkw1 dresden.jpg|GKW I
File:THW Haegglunds Ölwehrübung Travemünde 2007.jpg|Häg
File:THW MAN 6x6 FGr R Hamburg.jpg|LKW-K
Bild:LKW Ladebordwand WP.jpg|LKW Lbw
Bild:lkw_mit_24m_kran.jpg|Lkw Lkr 24mt
File:Mercedes benz unimog u4000 thw schwerin.jpg|MLW II
File:THW OV Naumburg (Saale) MTW.jpg|MTW
File:Thw man mzkw.jpg|MzKW
Datei:Thw pkw ov luebeck.jpg|PKW
Bild:wechselladerfahrzeug.jpg|WLF
</gallery>

*'''BRmG''' [[Bergungsräumgerät]] Radlader, Bagger oder Kompaktlader
*'''Bus''' [[Bus (Fahrzeug)]]
*'''DUKW''' (Amphibienfahrzeug)
*'''FmKW''' [[Fernmeldekraftwagen]]
*'''FüKomKW''' [[Führungs-/Kommunikationskraftwagen]]
*'''FüKW''' [[Führungskraftwagen]]
*'''[[Gabelstapler]]'''
*'''GKW I''' [[Gerätekraftwagen]] I
*'''GKW II''' [[Gerätekraftwagen]] II
*'''Häg''' [[Hägglunds]]: Schwimmfähiges Kettenfahrzeug das nicht selber im THW-STAN enthalten ist, aber von extra Ausgebildeten Kraftfahrern der [[Fachgruppe_Ölschaden|FGr Ö Typ B]] genutzt werden darf. ([[w:Bandvagn_206|Version des Militär|]])
*'''LKW-K''' [[Lastkraftwagen-Kipper]]: Fahrzeug das als Aufbau nur über das Fahrerhaus und eine kippbare Pritsche verfügt. Neuere Modelle, welche die Pritsche in drei Richtungen kippen können, werden auch '''Dreiseitenkipper''' genannt.
*'''LKW Lbw''' [[Lastkraftwagen]] mit [[w:Ladebordwand|Ladebordwand]]
*'''LKW Lkr''' [[Lastkraftwagen]] mit [[Ladekran]]
*'''MastKW''' [[Mastkraftwagen]]: Funkmastfahrzeug der [[Weitverkehrstrupp]]s
*'''MLW''' [[Mannschaftslastwagen]]: In den Varianten I bis V (unterschiedliche Aufbauten und Zuladungen)
*'''MTW''' [[Mannschaftstransportwagen]]: Der MTW wird unterschiedlich eingesetzt. Zum Beispiel als Transportfahrzeug für Einsatzkräfte oder Material, als Führungsfahrzeug des Zugtrupps oder als Lotsenfahrzeug (z.B. bei Großschadenslagen). Es gibt Varianten für den [[Zugtrupp]], die [[Fachgruppe Ortung]] und den [[OV-Stab]] bzw. die [[Jugendgruppe]]
*'''MzKW''' [[Mehrzweckkraftwagen]]: Regulärer Nachfolger des GKW II. Durch Rollcontainer ist eine individuelle Beladung möglich und die Ladefläche kann auch für andere Transportaufgaben genutzt werden.
*'''Pkw''' [[Personenkraftwagen]]
*'''Pkw gl''' [[Personenkraftwagen]] geländegängig
*'''Pkw Kombi''' Personenkraftwagen Kombi
*'''WLF''' [[Wechselladefahrzeug]]

===nicht selbstbewegend (Anhänger)===
<gallery>
File:THW Anh_Mat 7t.jpg|Anh
File:THW Anh DLE.jpg|Anh DLE
Datei:Feldkochherd THW.jpg|Anh FKH
File:THW Anh FüLa.jpg|AnhFüLa
Datei:THW Anhaenger Hundetransport.jpg|Anh Hund
File:THW Anh Lima 40kVA Typ 2.png|Anh LiMa
File:Lichtmastanhaenger thw.jpg|Anh NEA 40kVA
File:Thw nea.jpg|Anh NEA 180kVA
Bild:Boerger u dia.jpg|Anh Schmutzwasser- pumpe auf Anh
File:THW Hamburg02.jpg|Anh Tiefl
File:THW Anhaenger Werkstatt OV Oldesloe.jpg|Anh Wks
Bild:anhaenger wechsellader.jpg|Anh WL
File:Skiltetrailer højre.jpg|VSA
File:Ash-verladen.jpg|Anh 7 t, Runge
File:Halber GKW.jpg
</gallery>

*'''Anh''' (oder Anh Mat) Anhänger zum Materialtransport: In den Varianten 500 kg, 2 t (Tandemachse); 5 t, 6 t, 7 t (Zweiachser). Aufbau meist Plane/Spriegel.
*'''Anh 7 t, Runge''' Anhänger mit Runge für 7t zGG. Wird zum Transport des [[ Abstütz-System-Holz‎‎]] verwendet
*'''Anh Con''' Plattform-Anhänger mit Containeraufnahme 18 t
*'''Anh DLE''' [[Anhänger Drucklufterzeuger]]
*'''Anh FKH''' [[Anhänger Feldkochherd]]: Auch unter dem Namen Gulaschkanone bekannt
*'''Anh FüLa''' [[Anhänger Führung/Lage]]
*'''Anh HAB''' Anhänger [[Hubarbeitsbühne]]
*'''Anh Hund''' [[Anhänger Hundetransport]]
*'''Anh LiMa''' [[Anhänger Lichtmast]] 20 kVA
*'''Anh NEA''' [[Anhänger Netzersatzanlage]] 50/175/200 kVA: Stromaggregat das Aufgrund der baulichen Ausmaße auf ein ziehbares Untergestell montiert ist. In der Variante 50 kVA mit [[Lichtmast]].
*'''Anh SwPu''' Anhänger [[Schmutzwasserkreiselpumpe]] 15000/5000 l/min: Pumpe die aufgrund der baulichen Ausmaße auf ein ziehbares Untergestell montiert ist.
*'''Anh SEPCON''' Anhänger [[Separationsanlage]] 80/160 mÂ³/h
*'''Anh Spül''' Anhänger [[Spülmobil]]
*'''Anh Tiefl''' [[Anhänger Tieflader]] 5/18 t: Anhänger zum Transport eines Bergungsräumgerätes.
*'''Anh Wks''' [[Anhänger Werkstatt]]
*'''Anh WL''' [[Anhänger Wechsellader]] 12 t
*'''VSA''' [[Verkehrssicherungsanhänger]]

===ausschließlich schwimmend===
{|
|[[File:Datteln - KF2011 - Uferpromenade 04 ies.jpg|thumb|none|100px|[[Mehrzweckarbeitsboot|MzAB]]]]
|[[File:THW Mehrzweckponton.jpg|thumb|none|100px|[[Mehrzweckponton|MzPT]]]]
|[[Bild:Schlauchboot.jpg|thumb|none|100px|[[Schlauchboot|SchlB]]]]
|[[File:Thw schubboot.jpg|thumb|none|100px|[[Schubboot]]]]
|}

*'''MzAB''' [[Mehrzweckarbeitsboot]]
*'''MzB''' [[Mehrzweckboot]]
*'''MzPt''' [[Mehrzweckponton]]
*'''SchlB''' [[Schlauchboot]]
zu diesen gehört jeweils noch ein Transportanhänger, der oben unter Anhänger nicht extra aufgeführt ist.

*'''[[Schubboot]]'''

== Aktuelle Fahrzeuge außerhalb der STAN==
<gallery>
Datei:OV Werne Lichtwagen.JPG|BelKW
File:THW Kran.jpg|Mobilkran
File:THW LKW mit Wechsellader.jpg|LKW Tieflader
</gallery>

*'''BelKW''' [[Beleuchtungskraftwagen]]
*[[Fahrzeugkran]]

== Historische Fahrzeuge/Altbestand ==
<gallery>
File:Thw fukw.jpg|FuKW
File:Bundesarchiv Bild 183-1990-0421-012, Kreis Heiligenstadt, Abbau Grenzanlagen.jpg|MTW
File:Krupp THW Mannschaftswagen.jpg
File:THW-Munga 1966 (DFM).JPG
File:THW Kloeckner-H-Deutz Mercur 120 AL.jpg
</gallery>

<mediaplayer>http://www.youtube.com/watch?v=jr5mRTegK2w</mediaplayer>

*'''IKW''' ([[Instandsetzungskraftwagen]]): Diese Fahrzeuge kommen aus der Zeit der sog. I-Züge (Instandsetzungszüge). Heute werden sie noch als Transportfahrzeug (Mannschaft oder Material) oder als Anhängerersatz genutzt. (MTW, MLW oder Anh). Der [[Ortsverband Stadthagen| OV Stadthagen]] ist im besitz eines solchen IKW's. Sie haben ihn sich selber aus einenm alten TLF umgebaut.

*'''MKW''' ([[Mannschaftskraftwagen]])
* '''GKW''' (Gerätekraftwagen) gab es auch, er war der Vorgänger des GKW I, Magirus oder Borgward. Auch hier waren die Helfer beim Borgward ebenfalls mit der Ausstattung im Aufbau hinten. Einige Fahrzeuge hatten auch einen Einachsanhänger, Gerätesatz K und K1.

==Weblinks==
{{commonscat|Vehicles of the Technisches Hilfswerk}}
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Kategorie:THW-Fahrzeug THW-Fahrzeuge bei Wikipedia]

[[Kategorie:Ausstattung]]

Kategorie:Fahrzeug

2012-06-18T11:19:12Z

Blueangel112: /* Aktuelle Fahrzeuge außerhalb der STAN */

[[File:Thw.kfz-zulassungplakette.2.JPG|thumb|[[w:Zulassungsplakete]] bei THW Fahrzeugen]]
[[File:Kfz-Kennzeichen THW.jpg|thumb|typisches [[w:Amtliches Kennzeichen]] eines Fahrzeuges des THW]]
Das [[THW]] hält für die Einsatzkräfte verschiedene Fahrzeuge vor. Hier werden die derzeitig verwendeten Fahrzeuge aufgelistet. Jedes Fahrzeug sollte eine Beladung nach [[StAN]] (Stärke- und Ausstattungsnachweisung) haben. Jedoch kann diese Beladung aufgrund von örtlichen Besonderheiten abweichen.

== Aktuelle Fahrzeuge nach StAN==

===selbstbewegend===
<gallery>
File:THW Bergeräumgerät Radlader.jpg|BRmG
File:Thw bus.jpg|Bus
File:DUKW.image2.army.jpg|DUKW
File:thw_fmkw_fernmeldekraftwagen.jpg|FmKW
File:THW FüKomKW.jpg|FüKomKW
File:Thw ov oldesloe Fukw.jpg|FüKW
Bild:gelaendegabelstapler.jpg|Gabelstapler
Bild:Gkw1 dresden.jpg|GKW I
File:THW Haegglunds Ölwehrübung Travemünde 2007.jpg|Häg
File:THW MAN 6x6 FGr R Hamburg.jpg|LKW-K
Bild:LKW Ladebordwand WP.jpg|LKW Lbw
Bild:lkw_mit_24m_kran.jpg|Lkw Lkr 24mt
File:Mercedes benz unimog u4000 thw schwerin.jpg|MLW II
File:THW OV Naumburg (Saale) MTW.jpg|MTW
File:Thw man mzkw.jpg|MzKW
Datei:Thw pkw ov luebeck.jpg|PKW
Bild:wechselladerfahrzeug.jpg|WLF
</gallery>

*'''BRmG''' [[Bergungsräumgerät]] Radlader, Bagger oder Kompaktlader
*'''Bus''' [[Bus (Fahrzeug)]]
*'''DUKW''' (Amphibienfahrzeug)
*'''FmKW''' [[Fernmeldekraftwagen]]
*'''FüKomKW''' [[Führungs-/Kommunikationskraftwagen]]
*'''FüKW''' [[Führungskraftwagen]]
*'''[[Gabelstapler]]'''
*'''GKW I''' [[Gerätekraftwagen]] I
*'''GKW II''' [[Gerätekraftwagen]] II
*'''Häg''' [[Hägglunds]]: Schwimmfähiges Kettenfahrzeug das nicht selber im THW-STAN enthalten ist, aber von extra Ausgebildeten Kraftfahrern der [[Fachgruppe_Ölschaden|FGr Ö Typ B]] genutzt werden darf. ([[w:Bandvagn_206|Version des Militär|]])
*'''LKW-K''' [[Lastkraftwagen-Kipper]]: Fahrzeug das als Aufbau nur über das Fahrerhaus und eine kippbare Pritsche verfügt. Neuere Modelle, welche die Pritsche in drei Richtungen kippen können, werden auch '''Dreiseitenkipper''' genannt.
*'''LKW Lbw''' [[Lastkraftwagen]] mit [[w:Ladebordwand|Ladebordwand]]
*'''LKW Lkr''' [[Lastkraftwagen]] mit [[Ladekran]]
*'''MastKW''' [[Mastkraftwagen]]: Funkmastfahrzeug der [[Weitverkehrstrupp]]s
*'''MLW''' [[Mannschaftslastwagen]]: In den Varianten I bis V (unterschiedliche Aufbauten und Zuladungen)
*'''MTW''' [[Mannschaftstransportwagen]]: Der MTW wird unterschiedlich eingesetzt. Zum Beispiel als Transportfahrzeug für Einsatzkräfte oder Material, als Führungsfahrzeug des Zugtrupps oder als Lotsenfahrzeug (z.B. bei Großschadenslagen). Es gibt Varianten für den [[Zugtrupp]], die [[Fachgruppe Ortung]] und den [[OV-Stab]] bzw. die [[Jugendgruppe]]
*'''MzKW''' [[Mehrzweckkraftwagen]]: Regulärer Nachfolger des GKW II. Durch Rollcontainer ist eine individuelle Beladung möglich und die Ladefläche kann auch für andere Transportaufgaben genutzt werden.
*'''Pkw''' [[Personenkraftwagen]]
*'''Pkw gl''' [[Personenkraftwagen]] geländegängig
*'''Pkw Kombi''' Personenkraftwagen Kombi
*'''WLF''' [[Wechselladefahrzeug]]

===nicht selbstbewegend (Anhänger)===
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File:THW Anh_Mat 7t.jpg|Anh
File:THW Anh DLE.jpg|Anh DLE
Datei:Feldkochherd THW.jpg|Anh FKH
File:THW Anh FüLa.jpg|AnhFüLa
Datei:THW Anhaenger Hundetransport.jpg|Anh Hund
File:THW Anh Lima 40kVA Typ 2.png|Anh LiMa
File:Lichtmastanhaenger thw.jpg|Anh NEA 40kVA
File:Thw nea.jpg|Anh NEA 180kVA
Bild:Boerger u dia.jpg|Anh Schmutzwasser- pumpe auf Anh
File:THW Hamburg02.jpg|Anh Tiefl
File:THW Anhaenger Werkstatt OV Oldesloe.jpg|Anh Wks
Bild:anhaenger wechsellader.jpg|Anh WL
File:Skiltetrailer højre.jpg|VSA
File:Ash-verladen.jpg|Anh 7 t, Runge
File:Halber GKW.jpg
</gallery>

*'''Anh''' (oder Anh Mat) Anhänger zum Materialtransport: In den Varianten 500 kg, 2 t (Tandemachse); 5 t, 6 t, 7 t (Zweiachser). Aufbau meist Plane/Spriegel.
*'''Anh 7 t, Runge''' Anhänger mit Runge für 7t zGG. Wird zum Transport des [[ Abstütz-System-Holz‎‎]] verwendet
*'''Anh Con''' Plattform-Anhänger mit Containeraufnahme 18 t
*'''Anh DLE''' [[Anhänger Drucklufterzeuger]]
*'''Anh FKH''' [[Anhänger Feldkochherd]]: Auch unter dem Namen Gulaschkanone bekannt
*'''Anh FüLa''' [[Anhänger Führung/Lage]]
*'''Anh HAB''' Anhänger [[Hubarbeitsbühne]]
*'''Anh Hund''' [[Anhänger Hundetransport]]
*'''Anh LiMa''' [[Anhänger Lichtmast]] 20 kVA
*'''Anh NEA''' [[Anhänger Netzersatzanlage]] 50/175/200 kVA: Stromaggregat das Aufgrund der baulichen Ausmaße auf ein ziehbares Untergestell montiert ist. In der Variante 50 kVA mit [[Lichtmast]].
*'''Anh SwPu''' Anhänger [[Schmutzwasserkreiselpumpe]] 15000/5000 l/min: Pumpe die aufgrund der baulichen Ausmaße auf ein ziehbares Untergestell montiert ist.
*'''Anh SEPCON''' Anhänger [[Separationsanlage]] 80/160 mÂ³/h
*'''Anh Spül''' Anhänger [[Spülmobil]]
*'''Anh Tiefl''' [[Anhänger Tieflader]] 5/18 t: Anhänger zum Transport eines Bergungsräumgerätes.
*'''Anh Wks''' [[Anhänger Werkstatt]]
*'''Anh WL''' [[Anhänger Wechsellader]] 12 t
*'''VSA''' [[Verkehrssicherungsanhänger]]

===ausschließlich schwimmend===
{|
|[[File:Datteln - KF2011 - Uferpromenade 04 ies.jpg|thumb|none|100px|[[Mehrzweckarbeitsboot|MzAB]]]]
|[[File:THW Mehrzweckponton.jpg|thumb|none|100px|[[Mehrzweckponton|MzPT]]]]
|[[Bild:Schlauchboot.jpg|thumb|none|100px|[[Schlauchboot|SchlB]]]]
|[[File:Thw schubboot.jpg|thumb|none|100px|[[Schubboot]]]]
|}

*'''MzAB''' [[Mehrzweckarbeitsboot]]
*'''MzB''' [[Mehrzweckboot]]
*'''MzPt''' [[Mehrzweckponton]]
*'''SchlB''' [[Schlauchboot]]
zu diesen gehört jeweils noch ein Transportanhänger, der oben unter Anhänger nicht extra aufgeführt ist.

*'''[[Schubboot]]'''

== Aktuelle Fahrzeuge außerhalb der STAN==
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Datei:OV Werne Lichtwagen.JPG|BelKW
File:THW Kran.jpg|Mobilkran
File:THW LKW Tieflader.jpg|LKW Tieflader
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*'''BelKW''' [[Beleuchtungskraftwagen]]
*[[Fahrzeugkran]]

== Historische Fahrzeuge/Altbestand ==
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File:Thw fukw.jpg|FuKW
File:Bundesarchiv Bild 183-1990-0421-012, Kreis Heiligenstadt, Abbau Grenzanlagen.jpg|MTW
File:Krupp THW Mannschaftswagen.jpg
File:THW-Munga 1966 (DFM).JPG
File:THW Kloeckner-H-Deutz Mercur 120 AL.jpg
</gallery>

<mediaplayer>http://www.youtube.com/watch?v=jr5mRTegK2w</mediaplayer>

*'''IKW''' ([[Instandsetzungskraftwagen]]): Diese Fahrzeuge kommen aus der Zeit der sog. I-Züge (Instandsetzungszüge). Heute werden sie noch als Transportfahrzeug (Mannschaft oder Material) oder als Anhängerersatz genutzt. (MTW, MLW oder Anh). Der [[Ortsverband Stadthagen| OV Stadthagen]] ist im besitz eines solchen IKW's. Sie haben ihn sich selber aus einenm alten TLF umgebaut.

*'''MKW''' ([[Mannschaftskraftwagen]])
* '''GKW''' (Gerätekraftwagen) gab es auch, er war der Vorgänger des GKW I, Magirus oder Borgward. Auch hier waren die Helfer beim Borgward ebenfalls mit der Ausstattung im Aufbau hinten. Einige Fahrzeuge hatten auch einen Einachsanhänger, Gerätesatz K und K1.

==Weblinks==
{{commonscat|Vehicles of the Technisches Hilfswerk}}
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Kategorie:THW-Fahrzeug THW-Fahrzeuge bei Wikipedia]

[[Kategorie:Ausstattung]]

Ortsverband Frankfurt/Oder

2010-12-16T22:53:28Z

Blueangel112:

==Anschrift==
Bundesanstalt Technisches Hilfswerk

Ortsverband Frankfurt an der Oder
Mozartstrasse 12a
15234 Frankfurt an der Oder

Erreichbarkeit
Tel:0335/4333106
Fax:0335/410340

*E-mail: ov-frankfurt-oder@thw.de
*HP: [[www.ov-frankfurt-oder.thw.de]]

==Struktur==


Der Ortsverband Cottbus gliedert sich wie folgt.

* OV-Stab
* Jugendgruppe
* Ausbildungsgruppe
* 1. Technischer Zug
** [[Zugtrupp]]
** 1. [[Bergungsgruppe]]
** 2. Bergungsgruppe
** [[Fachgruppe Räumen]] Typ A
** [[Fachgruppe Führung und Kommunikation]]
***Sonder Aufgabe Besetzung des Hilfzuges der DB Netz AG

== Fahrzeuge des OV´s ==
Technischer Zug
*[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=197&subn=1 Zugtrupp Fahrzeug]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=198&subn=1 Gerätekraftwagen1 (GKW1) 1 Bergung ]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=199&subn=1 Mehrzweckkraftwagen (MZKW) 2 Bergung]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=200&subn=1 Anhänger 7t Plane/Spriegel (EGS)]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=201&subn=1 SEA 40 KVA 2.BG]
Sonderausstattung
EGS (Einsatzgerüstsystem)ist auf denn Anhänger Dauerverlastet umd in E-fall schnell Reagieren zu können .

Fachgruppe Räumen
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=203&subn=2 Kipper AXOR FGr Räumen]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=204&subn=2 Bergeräumgerät (BRmG) Zettelmeyer 1801]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=205&subn=2 Anbaupalette für das Bergeräumgerät ]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=206&subn=2 Tiefladeranhänger Achleitner für´s Bergeräumgerät]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=207&subn=2 Drucklufterzeuger FGr Räumen]
Fachgruppr Führung und Kommunikation
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=210&subn=3 FüKW Führungskraftwagen (FK)]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=208&subn=3 FmKW Fernmeldekraftwagen (FK)]
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=209&subn=3 FüKomKW Führungs/Kommunikationskraftwagen (FK)]

Sonderausstattung der FK
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub_det.php?oesid=OFDR&lfd=212&subn=3 Zelt SG 30 ]

Sonstige Ausstattung ÖGA/HV
**[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub.php?oesid=OFDR&subn=4 Sonderausstattung]
==Geschichte==

Der THW - Ortsverband Frankfurt (Oder) stellt sich vor

Schon zu DDR-Zeiten gab es den Zivilen-Katastrophenschutz.
Aus der Idee geboren, versammelte sich eine Hand voll Leute und beschloss, dieses unter dem Zeichen des Zahnrades fortzuführen.
Schnell waren weitere Leute überzeugt und zu einer neuen, gemeinnützigen Sache herangezogen.

Das THW in Frankfurt (Oder) nahm sein erstes Gesicht an.

Am 26.10.1991 wurde der THW Ortsverband Franfurt (Oder) gegründet.
In einer feierlichen Stunde überreichte im Frankfurter Rathaus der damalige Direktor der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk, Herr Dr. Henkel, an den ersten Ortsbeauftragten, Herrn Joachim Wieland, die Gründungsurkunde.

Der Ortsverband Frankfurt (Oder) war einer der ersten im Osten Brandenburgs und der Geschäftstelle Frankfurt (Oder).

Die erste Unterkunft wurde in einem alten Katastrophen-Schutzlager im Frankfurter Stadtteil Lichtenberg bezogen. Hier standen uns ein Unterkunftsgebäude mit 2 kleinen Büros für den Ortsbeauftragten und den Verwaltungshelfer, den Schirrmeister mit dem Zugführer, sowie ein kleiner Umkleide- und Schulungsraum zur Verfügung.
In 5 Garagen konnten wir unsere erste Technik unterstellen.

Zu den ersten Einsatzfahrzeugen die damals übergeben wurden, gehörte ein GKW I Iveco, ein MKW Iveco (heute GKW II), ein LKW W 50 mit Planenaufbau, sowie ein Autodrehkran - ADK.

Wenig später kam ein Barkas B1000 als MTW, 2 weitere LKW W50 mit Planenaufbau, ein UAZ (Russischer - Jeep) als Zugtruppfahrzeug sowie ein Robur (LO) als Fahrzeug des Instandsetzungszuges (damaliger Teil der Fachgruppe Infrastruktur) hinzu.

Zu den ersten „großen „ Aufgaben des jungen Ortsverbandes gehörten die Sicherstellung und Begleitung 2er Hilfskonvois in die damalige Sowjetunion. Hier speziell Transporte von Technik und Material um den Aufbau einer Hilfsorganisation dort zu unterstützen. So blieben z.b. die 3 LKW W50 im Bereich der Humanitären Hilfe, als Spende vor Ort.

Im Jahre 1994, bezog der Ortsverband Frankfurt (Oder) eine größere Liegenschaft im westlichen Teil der Stadt Frankfurt (Oder).
Ein ehemaliges NVA – Gebäude, hier speziell das ehemalige Bekleidungs- und Versorgungsgebäude mit seinem Garagenkomplex, wurde vom VBK 85 abgetrennt.
Nach einigen Modernisierungsarbeiten konnten wir die Liegenschaft neu beziehen.
Hier, in einem alten 2-stöckigen Backsteinbau, stand uns viel mehr Platz zur Verfügung.

Durch die Größe der kreisfreien Stadt Frankfurt (Oder) wurde uns ein zweiter Technischer Zug zugesprochen.
Dadurch erhielten wir weitere Technik.
Aber auch alte wurde ausgetauscht. Der Barkas und der UAZ wichen neueren MTW´s.
Zusätzlich bekamen wir einen „neuen“ GKW I Mercedes Benz 1224 und einen alten GKW II, Mercedes Benz 911 (Rundhauber).

Auch die Frage der Fachgruppen wurde neu aufgeteilt. Die Fachgruppe Infra ging weg und wir bekamen die Fachgruppe Räumen mit einem Tatra Kipper 6x6 und einem Radlader SL 34(Polnischer Großraumlader). Dazu wurde uns noch die Fachgruppe Führung / Kommunikation zugeteilt, die der Geschäftsstelle Frankfurt (Oder) unterstand. Zu ihr gehörten 3 Fahrzeuge, ein FmKW, ein FüKW und ein FüKomKW.

Die Geschäftsstelle Frankfurt (Oder) bezog ebenso Räumlichkeiten im neuen großen Objekt.
In der unteren Etage wurden sowohl Büroräume, als auch Lager- und Werkstattflächen eingerichtet.

Uns stand die obere Etage zur Verfügung. Hier fanden wir unter anderem einen großen Umkleideraum, modernisierte Sanitäranlagen mit Duschen, 2 große Schulungsräume, eine Küche sowie 3 große Büroräume für unsere Arbeiten vor.
Der OV-Werkstatt und Übungsraum wurde in einem Teil der unteren Etage eingerichtet.
Für die Technik, die durch die FGr R und FK bereichert wurden standen uns 10 Garagen zur Verfügung.

Zu unseren größten Einsätzen zählten die Hochwasser 1997 an der Oder und 2002 an der Elbe.
Hier konnten wir einmal mehr unser Können unter Beweis stellen und das THW würdig vertreten.

Aber auch unzählige kleine Einsätze, im Bereich des Kat.-Schutzes in Frankfurt (Oder) mit der Feuerwehr, oder auch Arbeiten mit dem BGS und dem Zoll in unserer Stadt, stehen auf unserer Aufgabenliste.
So zählt z.B. unser östlichster Abschnitt der BAB 12, die Fahrstrecke in Richtung der Polnischen Grenze, zu einem hohen Gefahrenpotential, auf dem leider zu oft Unfälle mit Lastkraftwagen passieren.

Im Rahmen der Neugestaltung der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk, wurde im Jahr 2002 beschlossen, die Ortsverbände generell nur noch mit einem Technischen Zug auszustatten.
Dadurch konnten die Kosten für die Unterhaltung der Technik gesenkt und die Einsatzmöglichkeiten optimiert werden.
Auch wir verloren unseren 2. Technischen Zug mit seinen Fahrzeugen. Die spezielle und auch schwere Technik blieb uns dennoch erhalten.
Personell konnten wir unsere verbleibenden Einheiten verstärken, und somit eine bessere Einsatzbereitschaft gewährleisten. Speziell war es uns jetzt möglich, so wie es auch angedacht war, mehr Energie und Kraft in die Ausbildung einer SEG (Schnelle-Einsatz-Gruppe) zu legen.
Diese sollten genau in die Örtliche Gefahrenabwehr integriert werden, also regional betreffende, auftretende Arbeiten übernehmen können.

An dieser und auch weitern Aufgaben arbeiten wir ständig.
Immer bemüht, unseren Ausbildungs- und Wissenstand zu erhöhen.

Sollte es auch Dir den Gefallen erwecken, ehrenamtliche Arbeit zum Wohle aller zu verrichten, dann melde Dich unter den angegebenen Adressen.

Dieses zur Geschichte unseres Ortsverbandes.
Unsere einzelnen Teileinheiten erklären wir Euch in den nächsten Button sowie unter der Rubrik Technik und Ausstattung.

==Weblinks==

http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de

[[Kategorie:Länderverband Berlin, Brandenburg, Sachsen-Anhalt|Cottbus]]
[[Kategorie:Geschäftsführerbereich Frankfurt/Oder|Cottbus]]
[[Kategorie:Ortsverband|Frankfurt/Oder]]

Fachzug Führung/Kommunikation

2010-12-16T22:19:52Z

Blueangel112: /* Weblinks */

[[File:thw_stan_fgrfk.gif|thumb|[[STAN]]-Übersicht der FGr FK]]
[[File:thw_Fuehrungskraftwagen.jpg|thumb|[[Führungskraftwagen]]]]
[[Bild:Fuest wm dor.jpg|thumb|Führungsstelle mit [[Führungs-/Kommunikationskraftwagen|FüKomKW]], [[Anhänger Führung/Lage|Anh FüLa]], Zelt, [[Fernmeldekraftwagen|FmKW]] und [[Führungskraftwagen|FüKW]] (Fgr FK Dortmund & Münster).]]
[[File:THW FuKomKW und AnhFüLa OV Lübeck.jpg|thumb|Führungs-/Kommunikationskraftwagen (FüKomKW) mit Anhänger Führung/Lage (AnhFüLa)]]

Die '''Fachgruppe Führung/Kommunikation''' (FGr FK) des [[Technisches Hilfswerk|Technischen Hilfswerks]] dient zur Führung mehrerer Einheiten bei größeren Schadensereignissen (ab ca. 2-3 Technischen Zügen). Sie erstellt, betreibt und unterhält eine THW-Führungsstelle und kann auch als Untereinsatzabschnittsleitung, Einsatzabschnittsleitung oder bei Bedarf auch als Technische/Örtliche Einsatzleitung eingesetzt werden.

In der Regel unterstellt sich das THW den Anforderern ([[Feuerwehr]], [[w:Polizei|Polizei]], etc.), wenn dort eine Führungsstruktur vorhanden ist. Es kann taktisch sinnvoll sein, Einsatz(unter)abschnitte ganz an das THW zu übertragen. Dann kommt bei größeren Schadenslagen eine Fachgruppe Führung/Kommunikation zum Einsatz. Bei Bedarf stellt die Fachgruppe auch eine Führungsstelle für den Bedarfsträger. Dieser besetzt die Führungsstelle mit eigenem Führungspersonal, der Betrieb wird durch die Fachgruppe sichergestellt.

Nicht zu unterschlagen ist die Möglichkeit, mit der Fachgruppe Führung/Kommunikation einen größeren [[Bereitstellungsraum]] einzurichten und zu führen.

Zum Zweck der Einsatzführung erstellt die Fachgruppe Führung/Kommunikation Telekommunikationsverbindungen zur vorgesetzten und zu/r benachbarten Führungsstelle/n sowie zu den der Führungsstelle unterstellten Kräften. Dabei kann auf [[Funk]], Festnetz, Mobilfunknetz sowie bei Bedarf ein eigenes Feldtelefonnetz zurückgegriffen werden.

Zudem kann die Fachgruppe F/K auch in der [[THW-Struktur]] agieren. Dabei unterstützt oder übernimmt sie im Einsatzfall die LuK ([[Leitungs- und Koordinierungsstab]]) der [[Geschäftsstelle]]. In dem Bereich besteht dann auch die Möglichkeit mit anderen THW-[[:Kategorie:Dienststelle|Dienststellen]] direkt zu kommunizieren und Geräte oder weitere Kräfte nachzufordern.

Als weiterer Punkt ist zu nennen, dass die Fachgruppe F/K unter dem Einsatzvorbehalt der Geschäftsstelle steht. Das bedeutet, dass sich die Geschäftsstelle die Entscheidung über einen Einsatz dieser Fachgruppe vorbehält. Damit wird sichergestellt, dass die Fachgruppe nicht schon in einer unteren Ebene gebunden ist, wenn sie in der übergeordneten benötigt wird.

==Fahrzeuge/Ausstattung==
Die Fachgruppe ist '''nicht Teil des [[Technischer Zug|Technischen Zuges]]''' und unterhält wie dargestellt
*[[Führungskraftwagen]] (FüKW)
: '''Funktion als:'''
: Transportfahrzeug
: Führungsfahrzeug
: mobile Relaisstelle
: Erkundungs- und Lotsenfahrzeug
*[[Führungs-/Kommunikationskraftwagen]] (FüKomKW) mit Führung und Lage Anhänger (Anh FüLa)
: '''Funktion als:'''
: Transportfahrzeug
: Arbeitsraum für den Fernmeldebetrieb
: Zugfahrzeug für den Führungs- und Lage-Anhänger
*[[Anhänger Führung/Lage]] (Anh FüLa)
: Arbeitsraum für den Stab
: wird aufgefaltet/aufgebaut und mit der Fernmeldezentrale verbunden. Zusätzlich gehört noch ein Zelt dazu, zu nutzen als Besprechungszelt
*[[Fernmeldekraftwagen]] (FmKW) mit Anhänger
: '''Funktion als:'''
: Transportfahrzeug
: Baufahrzeug beim Verlegen von Feldkabeln

Die Fahrzeuge (außer dem [[Fernmeldekraftwagen]]) sind anders als die anderen. Nicht blau mit weißer Schrift, sondern weiß mit blauer Schrift (früher orange), damit man sie als Führungseinheit sofort zwischen anderen, eingesetzten Einheiten erkennt. Zudem heizen sich diese Fahrzeuge bei Sonneneinstrahlung nicht so sehr auf.

==Personal/Stärke==
Nach [[STAN]] sind für die Fachgruppe Führung/Kommunikation 5 Führer, 5 [[Unterführer]] und 8 [[Helfer]] vorgesehen (5/5/8=18). Als Führer sind neben dem Führer der Fachgruppe Führung/Kommunikation (Fü FK) vier Sachgebietsleiter (SGL) vorgesehen, die Aufgaben aus den Sachgebieten S1 Personal/Innerer Dienst, S2 Lage, S3 Einsatz, S4 Logistik und S6 Telekommunikation wahrnehmen.

==Wie oft in Deutschland vorhanden==
Es gibt 66 dieser Fachgruppen verteilt über das Bundesgebiet.
Pro [[Geschäftsführerbereich]] einmal.

[[Liste der Fachgruppen Führung/Kommunikation]]

==Einheiten der Fachgruppe==
Die Fachgruppe unterteilt sich in drei unterschiedlichen Trupps:

* [[Führungstrupp]] (FüTr)
* [[Führungs-/Kommunikationstrupp]] (FüKomTr)
* [[Fernmeldetrupp]] (FmTr)
* [[Weitverkehrstrupp]] (WVTr) fünf mal bundesweit (Balingen, Gelnhausen, Hamburg-Harburg, Lehrte, [[Ortsverband_Potsdam|Potsdam]])

Die 5 Führer in der Fachgruppe sind selbst keinem Trupp zugeordnet.

==Weblinks==


Eine Auswahl informativer Seiten über die Fachgruppe Führung/Kommunikation
*[http://www.fk-berlin.org FGr FK des Ortsverbandes Berlin Charlottenburg-Wilmersdorf]
*[http://www.fk-dortmund.de/ FGr FK des Ortsverbandes Dortmund]
*[http://www.fk-harburg.de FGr FK des Ortsverbandes Hamburg-Harburg]
*[http://www.thw-landau.de/?menue=7 FGr FK des Ortsverbandes Landau]
*[http://www.fk-mainz.de FGr FK des Ortsverbandes Mainz]
*[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub.php?oesid=OFDR&subn=3 FGr FK des Orstverbandes Frankfurt(Oder)]
*[http://www.fk-berlin.org/index.php?option=com_content&view=article&id=51&Itemid=62 THW-Führungsstelle im OV Charlottenburg-Wilmersdorf]

*[http://www.fgr-fk.de/dislozierung/standorte.html Standorte bundesweit]

{{FG}}
[[Kategorie:Einheit|Führung/Kommunikation]]
[[Kategorie:Kommunikation]]

Ortsverband Frankfurt/Oder

2010-12-16T22:12:49Z

Blueangel112: /* Struktur */

==Anschrift==
Bundesanstalt Technisches Hilfswerk

Ortsverband Frankfurt an der Oder
Mozartstrasse 12a
15234 Frankfurt an der Oder

Erreichbarkeit
Tel:0335/4333106
Fax:0335/410340

*E-mail: ov-frankfurt-oder@thw.de
*HP: [[www.ov-frankfurt-oder.thw.de]]

==Struktur==


Der Ortsverband Cottbus gliedert sich wie folgt.

* OV-Stab
* Jugendgruppe
* Ausbildungsgruppe
* 1. Technischer Zug
** [[Zugtrupp]]
** 1. [[Bergungsgruppe]]
** 2. Bergungsgruppe
** [[Fachgruppe Räumen]] Typ A
** [[Fachgruppe Führung und Kommunikation]]
***Sonder Aufgabe Besetzung des Hilfzuges der DB Netz AG

==Geschichte==

Der THW - Ortsverband Frankfurt (Oder) stellt sich vor

Schon zu DDR-Zeiten gab es den Zivilen-Katastrophenschutz.
Aus der Idee geboren, versammelte sich eine Hand voll Leute und beschloss, dieses unter dem Zeichen des Zahnrades fortzuführen.
Schnell waren weitere Leute überzeugt und zu einer neuen, gemeinnützigen Sache herangezogen.

Das THW in Frankfurt (Oder) nahm sein erstes Gesicht an.

Am 26.10.1991 wurde der THW Ortsverband Franfurt (Oder) gegründet.
In einer feierlichen Stunde überreichte im Frankfurter Rathaus der damalige Direktor der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk, Herr Dr. Henkel, an den ersten Ortsbeauftragten, Herrn Joachim Wieland, die Gründungsurkunde.

Der Ortsverband Frankfurt (Oder) war einer der ersten im Osten Brandenburgs und der Geschäftstelle Frankfurt (Oder).

Die erste Unterkunft wurde in einem alten Katastrophen-Schutzlager im Frankfurter Stadtteil Lichtenberg bezogen. Hier standen uns ein Unterkunftsgebäude mit 2 kleinen Büros für den Ortsbeauftragten und den Verwaltungshelfer, den Schirrmeister mit dem Zugführer, sowie ein kleiner Umkleide- und Schulungsraum zur Verfügung.
In 5 Garagen konnten wir unsere erste Technik unterstellen.

Zu den ersten Einsatzfahrzeugen die damals übergeben wurden, gehörte ein GKW I Iveco, ein MKW Iveco (heute GKW II), ein LKW W 50 mit Planenaufbau, sowie ein Autodrehkran - ADK.

Wenig später kam ein Barkas B1000 als MTW, 2 weitere LKW W50 mit Planenaufbau, ein UAZ (Russischer - Jeep) als Zugtruppfahrzeug sowie ein Robur (LO) als Fahrzeug des Instandsetzungszuges (damaliger Teil der Fachgruppe Infrastruktur) hinzu.

Zu den ersten „großen „ Aufgaben des jungen Ortsverbandes gehörten die Sicherstellung und Begleitung 2er Hilfskonvois in die damalige Sowjetunion. Hier speziell Transporte von Technik und Material um den Aufbau einer Hilfsorganisation dort zu unterstützen. So blieben z.b. die 3 LKW W50 im Bereich der Humanitären Hilfe, als Spende vor Ort.

Im Jahre 1994, bezog der Ortsverband Frankfurt (Oder) eine größere Liegenschaft im westlichen Teil der Stadt Frankfurt (Oder).
Ein ehemaliges NVA – Gebäude, hier speziell das ehemalige Bekleidungs- und Versorgungsgebäude mit seinem Garagenkomplex, wurde vom VBK 85 abgetrennt.
Nach einigen Modernisierungsarbeiten konnten wir die Liegenschaft neu beziehen.
Hier, in einem alten 2-stöckigen Backsteinbau, stand uns viel mehr Platz zur Verfügung.

Durch die Größe der kreisfreien Stadt Frankfurt (Oder) wurde uns ein zweiter Technischer Zug zugesprochen.
Dadurch erhielten wir weitere Technik.
Aber auch alte wurde ausgetauscht. Der Barkas und der UAZ wichen neueren MTW´s.
Zusätzlich bekamen wir einen „neuen“ GKW I Mercedes Benz 1224 und einen alten GKW II, Mercedes Benz 911 (Rundhauber).

Auch die Frage der Fachgruppen wurde neu aufgeteilt. Die Fachgruppe Infra ging weg und wir bekamen die Fachgruppe Räumen mit einem Tatra Kipper 6x6 und einem Radlader SL 34(Polnischer Großraumlader). Dazu wurde uns noch die Fachgruppe Führung / Kommunikation zugeteilt, die der Geschäftsstelle Frankfurt (Oder) unterstand. Zu ihr gehörten 3 Fahrzeuge, ein FmKW, ein FüKW und ein FüKomKW.

Die Geschäftsstelle Frankfurt (Oder) bezog ebenso Räumlichkeiten im neuen großen Objekt.
In der unteren Etage wurden sowohl Büroräume, als auch Lager- und Werkstattflächen eingerichtet.

Uns stand die obere Etage zur Verfügung. Hier fanden wir unter anderem einen großen Umkleideraum, modernisierte Sanitäranlagen mit Duschen, 2 große Schulungsräume, eine Küche sowie 3 große Büroräume für unsere Arbeiten vor.
Der OV-Werkstatt und Übungsraum wurde in einem Teil der unteren Etage eingerichtet.
Für die Technik, die durch die FGr R und FK bereichert wurden standen uns 10 Garagen zur Verfügung.

Zu unseren größten Einsätzen zählten die Hochwasser 1997 an der Oder und 2002 an der Elbe.
Hier konnten wir einmal mehr unser Können unter Beweis stellen und das THW würdig vertreten.

Aber auch unzählige kleine Einsätze, im Bereich des Kat.-Schutzes in Frankfurt (Oder) mit der Feuerwehr, oder auch Arbeiten mit dem BGS und dem Zoll in unserer Stadt, stehen auf unserer Aufgabenliste.
So zählt z.B. unser östlichster Abschnitt der BAB 12, die Fahrstrecke in Richtung der Polnischen Grenze, zu einem hohen Gefahrenpotential, auf dem leider zu oft Unfälle mit Lastkraftwagen passieren.

Im Rahmen der Neugestaltung der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk, wurde im Jahr 2002 beschlossen, die Ortsverbände generell nur noch mit einem Technischen Zug auszustatten.
Dadurch konnten die Kosten für die Unterhaltung der Technik gesenkt und die Einsatzmöglichkeiten optimiert werden.
Auch wir verloren unseren 2. Technischen Zug mit seinen Fahrzeugen. Die spezielle und auch schwere Technik blieb uns dennoch erhalten.
Personell konnten wir unsere verbleibenden Einheiten verstärken, und somit eine bessere Einsatzbereitschaft gewährleisten. Speziell war es uns jetzt möglich, so wie es auch angedacht war, mehr Energie und Kraft in die Ausbildung einer SEG (Schnelle-Einsatz-Gruppe) zu legen.
Diese sollten genau in die Örtliche Gefahrenabwehr integriert werden, also regional betreffende, auftretende Arbeiten übernehmen können.

An dieser und auch weitern Aufgaben arbeiten wir ständig.
Immer bemüht, unseren Ausbildungs- und Wissenstand zu erhöhen.

Sollte es auch Dir den Gefallen erwecken, ehrenamtliche Arbeit zum Wohle aller zu verrichten, dann melde Dich unter den angegebenen Adressen.

Dieses zur Geschichte unseres Ortsverbandes.
Unsere einzelnen Teileinheiten erklären wir Euch in den nächsten Button sowie unter der Rubrik Technik und Ausstattung.

==Weblinks==

http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de

[[Kategorie:Länderverband Berlin, Brandenburg, Sachsen-Anhalt|Cottbus]]
[[Kategorie:Geschäftsführerbereich Frankfurt/Oder|Cottbus]]
[[Kategorie:Ortsverband|Frankfurt/Oder]]

Zugtrupp

2010-12-16T21:59:20Z

Blueangel112: /* Stärke und Ausstattung */

==Aufgaben==
Der '''Zugtrupp (ZTr)''' dient der Führung des [[Technischer Zug|Technischen Zuges]] (TZ). Ihm obliegt die taktisch-technische Koordination und Abwicklung von Einsätzen. Im Einsatz richtet er eine [[Befehlsstelle]] ein und betreibt diese für den Technischen Zug sowie ggf. für weitere unterstellte [[:Kategorie:Einheit|Einheiten]]/Teileinheiten. Ferner organisiert der Zugtrupp den Personal- und
Materialeinsatz sowie die Logistik für die unterstellten Einheiten/Teileinheiten. Der
Zugtrupp stellt die Verbindung zur übergeordneten [[Einsatzleitung]] (EL) bzw. [[Führungsstelle]] (FüSt) sowie zu benachbarten Einheiten/Organisationen her und hält diese.
Im Bedarfsfall bilden ein oder mehrere Zugtrupps eine THW-Führungsstelle ohne Stab.

Der [[Zugführer]] (ZFü) führt die ihm unterstellten Einheiten/Teileinheiten. Er bedient sich hierfür des Zugtrupps als Führungsinstrument zum Führen von Einheiten/Teileinheiten des THW. Ein Zugtrupp führt üblicherweise zwei bis fünf [[:Kategorie:Einheit|Einheiten]]. Im Ausnahmefall kann der Zugtrupp bis zu 10 Einheiten/Teileinheiten führen.

==Stärke und Ausstattung==
[[File:THW OV Frankfurt(Oder) MTW.jpg|thumb|[[Mannschaftstransportwagen|MTW]] des [[Ortsverband Erkelenz]]]]

Die Stärke des Zugtrupps beträgt 1/1/2=4 (1 [[Zugführer]], 1 [[Zugtruppführer]] und 2 [[Helfer]]). Der Zugtruppführer ist gleichzeitig stellv. Zugführer. Als Fahrzeug dient dem Zugtrupp ein [[Mannschaftstransportwagen]] (MTW).
Die Geräteausstattung des Zugtrupps umfasst neben Kommunikations- und Führungsmitteln auch Geräte zur Verkehrssicherung, Ersterkundung sowie Mess-/Warngeräte für gefährliche Gase.

[[Kategorie:Einheit]]
[[Kategorie:toexport]]

Fachzug Führung/Kommunikation

2010-12-14T00:41:45Z

Blueangel112: /* Weblinks */

[[File:thw_stan_fgrfk.gif|thumb|[[STAN]]-Übersicht der FGr FK]]
[[File:thw_Fuehrungskraftwagen.jpg|thumb|[[Führungskraftwagen]]]]
[[Bild:Fuest wm dor.jpg|thumb|Führungsstelle mit [[Führungs-/Kommunikationskraftwagen|FüKomKW]], [[Anhänger Führung/Lage|Anh FüLa]], Zelt, [[Fernmeldekraftwagen|FmKW]] und [[Führungskraftwagen|FüKW]] (Fgr FK Dortmund & Münster).]]
[[File:THW FuKomKW und AnhFüLa OV Lübeck.jpg|thumb|Führungs-/Kommunikationskraftwagen (FüKomKW) mit Anhänger Führung/Lage (AnhFüLa)]]

Die '''Fachgruppe Führung/Kommunikation''' (FGr FK) des [[Technisches Hilfswerk|Technischen Hilfswerks]] dient zur Führung mehrerer Einheiten bei größeren Schadensereignissen (ab ca. 2-3 Technischen Zügen). Sie erstellt, betreibt und unterhält eine THW-Führungsstelle und kann auch als Untereinsatzabschnittsleitung, Einsatzabschnittsleitung oder bei Bedarf auch als Technische/Örtliche Einsatzleitung eingesetzt werden.

In der Regel unterstellt sich das THW den Anforderern ([[Feuerwehr]], [[w:Polizei|Polizei]], etc.), wenn dort eine Führungsstruktur vorhanden ist. Es kann taktisch sinnvoll sein, Einsatz(unter)abschnitte ganz an das THW zu übertragen. Dann kommt bei größeren Schadenslagen eine Fachgruppe Führung/Kommunikation zum Einsatz. Bei Bedarf stellt die Fachgruppe auch eine Führungsstelle für den Bedarfsträger. Dieser besetzt die Führungsstelle mit eigenem Führungspersonal, der Betrieb wird durch die Fachgruppe sichergestellt.

Nicht zu unterschlagen ist die Möglichkeit, mit der Fachgruppe Führung/Kommunikation einen größeren [[Bereitstellungsraum]] einzurichten und zu führen.

Zum Zweck der Einsatzführung erstellt die Fachgruppe Führung/Kommunikation Telekommunikationsverbindungen zur vorgesetzten und zu/r benachbarten Führungsstelle/n sowie zu den der Führungsstelle unterstellten Kräften. Dabei kann auf [[Funk]], Festnetz, Mobilfunknetz sowie bei Bedarf ein eigenes Feldtelefonnetz zurückgegriffen werden.

Zudem kann die Fachgruppe F/K auch in der [[THW-Struktur]] agieren. Dabei unterstützt oder übernimmt sie im Einsatzfall die LuK ([[Leitungs- und Koordinierungsstab]]) der [[Geschäftsstelle]]. In dem Bereich besteht dann auch die Möglichkeit mit anderen THW-[[:Kategorie:Dienststelle|Dienststellen]] direkt zu kommunizieren und Geräte oder weitere Kräfte nachzufordern.

Als weiterer Punkt ist zu nennen, dass die Fachgruppe F/K unter dem Einsatzvorbehalt der Geschäftsstelle steht. Das bedeutet, dass sich die Geschäftsstelle die Entscheidung über einen Einsatz dieser Fachgruppe vorbehält. Damit wird sichergestellt, dass die Fachgruppe nicht schon in einer unteren Ebene gebunden ist, wenn sie in der übergeordneten benötigt wird.

==Fahrzeuge/Ausstattung==
Die Fachgruppe ist '''nicht Teil des [[Technischer Zug|Technischen Zuges]]''' und unterhält wie dargestellt
*[[Führungskraftwagen]] (FüKW)
: '''Funktion als:'''
: Transportfahrzeug
: Führungsfahrzeug
: mobile Relaisstelle
: Erkundungs- und Lotsenfahrzeug
*[[Führungs-/Kommunikationskraftwagen]] (FüKomKW) mit Führung und Lage Anhänger (Anh FüLa)
: '''Funktion als:'''
: Transportfahrzeug
: Arbeitsraum für den Fernmeldebetrieb
: Zugfahrzeug für den Führungs- und Lage-Anhänger
*[[Anhänger Führung/Lage]] (Anh FüLa)
: Arbeitsraum für den Stab
: wird aufgefaltet/aufgebaut und mit der Fernmeldezentrale verbunden. Zusätzlich gehört noch ein Zelt dazu, zu nutzen als Besprechungszelt
*[[Fernmeldekraftwagen]] (FmKW) mit Anhänger
: '''Funktion als:'''
: Transportfahrzeug
: Baufahrzeug beim Verlegen von Feldkabeln

Die Fahrzeuge (außer dem [[Fernmeldekraftwagen]]) sind anders als die anderen. Nicht blau mit weißer Schrift, sondern weiß mit blauer Schrift (früher orange), damit man sie als Führungseinheit sofort zwischen anderen, eingesetzten Einheiten erkennt. Zudem heizen sich diese Fahrzeuge bei Sonneneinstrahlung nicht so sehr auf.

==Personal/Stärke==
Nach [[STAN]] sind für die Fachgruppe Führung/Kommunikation 5 Führer, 5 [[Unterführer]] und 8 [[Helfer]] vorgesehen (5/5/8=18). Als Führer sind neben dem Führer der Fachgruppe Führung/Kommunikation (Fü FK) vier Sachgebietsleiter (SGL) vorgesehen, die Aufgaben aus den Sachgebieten S1 Personal/Innerer Dienst, S2 Lage, S3 Einsatz, S4 Logistik und S6 Telekommunikation wahrnehmen.

==Wie oft in Deutschland vorhanden==
Es gibt 66 dieser Fachgruppen verteilt über das Bundesgebiet.
Pro [[Geschäftsführerbereich]] einmal.

[[Liste der Fachgruppen Führung/Kommunikation]]

==Einheiten der Fachgruppe==
Die Fachgruppe unterteilt sich in drei unterschiedlichen Trupps:

* [[Führungstrupp]] (FüTr)
* [[Führungs-/Kommunikationstrupp]] (FüKomTr)
* [[Fernmeldetrupp]] (FmTr)
* [[Weitverkehrstrupp]] (WVTr) fünf mal bundesweit (Balingen, Gelnhausen, Hamburg-Harburg, Lehrte, [[Ortsverband_Potsdam|Potsdam]])

Die 5 Führer in der Fachgruppe sind selbst keinem Trupp zugeordnet.

==Weblinks==


Eine Auswahl informativer Seiten über die Fachgruppe Führung/Kommunikation
*[http://www.fk-berlin.org FGr FK des Ortsverbandes Berlin Charlottenburg-Wilmersdorf]
*[http://www.fk-dortmund.de/ FGr FK des Ortsverbandes Dortmund]
*[http://www.fk-harburg.de FGr FK des Ortsverbandes Hamburg-Harburg]
*[http://www.thw-landau.de/?menue=7 FGr FK des Ortsverbandes Landau]
*[http://www.fk-mainz.de FGr FK des Ortsverbandes Mainz]
*[http://www.fk-berlin.org/index.php?option=com_content&view=article&id=51&Itemid=62 THW-Führungsstelle im OV Charlottenburg-Wilmersdorf]

*[http://www.fgr-fk.de/dislozierung/standorte.html Standorte bundesweit]

{{FG}}
[[Kategorie:Einheit|Führung/Kommunikation]]
[[Kategorie:Kommunikation]]

Fachzug Führung/Kommunikation

2010-12-14T00:36:57Z

Blueangel112: /* Weblinks */

[[File:thw_stan_fgrfk.gif|thumb|[[STAN]]-Übersicht der FGr FK]]
[[File:thw_Fuehrungskraftwagen.jpg|thumb|[[Führungskraftwagen]]]]
[[Bild:Fuest wm dor.jpg|thumb|Führungsstelle mit [[Führungs-/Kommunikationskraftwagen|FüKomKW]], [[Anhänger Führung/Lage|Anh FüLa]], Zelt, [[Fernmeldekraftwagen|FmKW]] und [[Führungskraftwagen|FüKW]] (Fgr FK Dortmund & Münster).]]
[[File:THW FuKomKW und AnhFüLa OV Lübeck.jpg|thumb|Führungs-/Kommunikationskraftwagen (FüKomKW) mit Anhänger Führung/Lage (AnhFüLa)]]

Die '''Fachgruppe Führung/Kommunikation''' (FGr FK) des [[Technisches Hilfswerk|Technischen Hilfswerks]] dient zur Führung mehrerer Einheiten bei größeren Schadensereignissen (ab ca. 2-3 Technischen Zügen). Sie erstellt, betreibt und unterhält eine THW-Führungsstelle und kann auch als Untereinsatzabschnittsleitung, Einsatzabschnittsleitung oder bei Bedarf auch als Technische/Örtliche Einsatzleitung eingesetzt werden.

In der Regel unterstellt sich das THW den Anforderern ([[Feuerwehr]], [[w:Polizei|Polizei]], etc.), wenn dort eine Führungsstruktur vorhanden ist. Es kann taktisch sinnvoll sein, Einsatz(unter)abschnitte ganz an das THW zu übertragen. Dann kommt bei größeren Schadenslagen eine Fachgruppe Führung/Kommunikation zum Einsatz. Bei Bedarf stellt die Fachgruppe auch eine Führungsstelle für den Bedarfsträger. Dieser besetzt die Führungsstelle mit eigenem Führungspersonal, der Betrieb wird durch die Fachgruppe sichergestellt.

Nicht zu unterschlagen ist die Möglichkeit, mit der Fachgruppe Führung/Kommunikation einen größeren [[Bereitstellungsraum]] einzurichten und zu führen.

Zum Zweck der Einsatzführung erstellt die Fachgruppe Führung/Kommunikation Telekommunikationsverbindungen zur vorgesetzten und zu/r benachbarten Führungsstelle/n sowie zu den der Führungsstelle unterstellten Kräften. Dabei kann auf [[Funk]], Festnetz, Mobilfunknetz sowie bei Bedarf ein eigenes Feldtelefonnetz zurückgegriffen werden.

Zudem kann die Fachgruppe F/K auch in der [[THW-Struktur]] agieren. Dabei unterstützt oder übernimmt sie im Einsatzfall die LuK ([[Leitungs- und Koordinierungsstab]]) der [[Geschäftsstelle]]. In dem Bereich besteht dann auch die Möglichkeit mit anderen THW-[[:Kategorie:Dienststelle|Dienststellen]] direkt zu kommunizieren und Geräte oder weitere Kräfte nachzufordern.

Als weiterer Punkt ist zu nennen, dass die Fachgruppe F/K unter dem Einsatzvorbehalt der Geschäftsstelle steht. Das bedeutet, dass sich die Geschäftsstelle die Entscheidung über einen Einsatz dieser Fachgruppe vorbehält. Damit wird sichergestellt, dass die Fachgruppe nicht schon in einer unteren Ebene gebunden ist, wenn sie in der übergeordneten benötigt wird.

==Fahrzeuge/Ausstattung==
Die Fachgruppe ist '''nicht Teil des [[Technischer Zug|Technischen Zuges]]''' und unterhält wie dargestellt
*[[Führungskraftwagen]] (FüKW)
: '''Funktion als:'''
: Transportfahrzeug
: Führungsfahrzeug
: mobile Relaisstelle
: Erkundungs- und Lotsenfahrzeug
*[[Führungs-/Kommunikationskraftwagen]] (FüKomKW) mit Führung und Lage Anhänger (Anh FüLa)
: '''Funktion als:'''
: Transportfahrzeug
: Arbeitsraum für den Fernmeldebetrieb
: Zugfahrzeug für den Führungs- und Lage-Anhänger
*[[Anhänger Führung/Lage]] (Anh FüLa)
: Arbeitsraum für den Stab
: wird aufgefaltet/aufgebaut und mit der Fernmeldezentrale verbunden. Zusätzlich gehört noch ein Zelt dazu, zu nutzen als Besprechungszelt
*[[Fernmeldekraftwagen]] (FmKW) mit Anhänger
: '''Funktion als:'''
: Transportfahrzeug
: Baufahrzeug beim Verlegen von Feldkabeln

Die Fahrzeuge (außer dem [[Fernmeldekraftwagen]]) sind anders als die anderen. Nicht blau mit weißer Schrift, sondern weiß mit blauer Schrift (früher orange), damit man sie als Führungseinheit sofort zwischen anderen, eingesetzten Einheiten erkennt. Zudem heizen sich diese Fahrzeuge bei Sonneneinstrahlung nicht so sehr auf.

==Personal/Stärke==
Nach [[STAN]] sind für die Fachgruppe Führung/Kommunikation 5 Führer, 5 [[Unterführer]] und 8 [[Helfer]] vorgesehen (5/5/8=18). Als Führer sind neben dem Führer der Fachgruppe Führung/Kommunikation (Fü FK) vier Sachgebietsleiter (SGL) vorgesehen, die Aufgaben aus den Sachgebieten S1 Personal/Innerer Dienst, S2 Lage, S3 Einsatz, S4 Logistik und S6 Telekommunikation wahrnehmen.

==Wie oft in Deutschland vorhanden==
Es gibt 66 dieser Fachgruppen verteilt über das Bundesgebiet.
Pro [[Geschäftsführerbereich]] einmal.

[[Liste der Fachgruppen Führung/Kommunikation]]

==Einheiten der Fachgruppe==
Die Fachgruppe unterteilt sich in drei unterschiedlichen Trupps:

* [[Führungstrupp]] (FüTr)
* [[Führungs-/Kommunikationstrupp]] (FüKomTr)
* [[Fernmeldetrupp]] (FmTr)
* [[Weitverkehrstrupp]] (WVTr) fünf mal bundesweit (Balingen, Gelnhausen, Hamburg-Harburg, Lehrte, [[Ortsverband_Potsdam|Potsdam]])

Die 5 Führer in der Fachgruppe sind selbst keinem Trupp zugeordnet.

==Weblinks==


Eine Auswahl informativer Seiten über die Fachgruppe Führung/Kommunikation
*[http://www.fk-berlin.org FGr FK des Ortsverbandes Berlin Charlottenburg-Wilmersdorf]
*[http://www.fk-dortmund.de/ FGr FK des Ortsverbandes Dortmund]
*[http://www.fk-harburg.de FGr FK des Ortsverbandes Hamburg-Harburg]
*[http://www.thw-landau.de/?menue=7 FGr FK des Ortsverbandes Landau]
*[http://www.fk-mainz.de FGr FK des Ortsverbandes Mainz]
*[http://www.fk-berlin.org/index.php?option=com_content&view=article&id=51&Itemid=62 THW-Führungsstelle im OV Charlottenburg-Wilmersdorf]
*[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub.php?oesid=OFDR&subn=3FK Frankfurt/Oder ]
*[http://www.fgr-fk.de/dislozierung/standorte.html Standorte bundesweit]

{{FG}}
[[Kategorie:Einheit|Führung/Kommunikation]]
[[Kategorie:Kommunikation]]

Fachzug Führung/Kommunikation

2010-12-14T00:35:45Z

Blueangel112: /* Weblinks */

[[File:thw_stan_fgrfk.gif|thumb|[[STAN]]-Übersicht der FGr FK]]
[[File:thw_Fuehrungskraftwagen.jpg|thumb|[[Führungskraftwagen]]]]
[[Bild:Fuest wm dor.jpg|thumb|Führungsstelle mit [[Führungs-/Kommunikationskraftwagen|FüKomKW]], [[Anhänger Führung/Lage|Anh FüLa]], Zelt, [[Fernmeldekraftwagen|FmKW]] und [[Führungskraftwagen|FüKW]] (Fgr FK Dortmund & Münster).]]
[[File:THW FuKomKW und AnhFüLa OV Lübeck.jpg|thumb|Führungs-/Kommunikationskraftwagen (FüKomKW) mit Anhänger Führung/Lage (AnhFüLa)]]

Die '''Fachgruppe Führung/Kommunikation''' (FGr FK) des [[Technisches Hilfswerk|Technischen Hilfswerks]] dient zur Führung mehrerer Einheiten bei größeren Schadensereignissen (ab ca. 2-3 Technischen Zügen). Sie erstellt, betreibt und unterhält eine THW-Führungsstelle und kann auch als Untereinsatzabschnittsleitung, Einsatzabschnittsleitung oder bei Bedarf auch als Technische/Örtliche Einsatzleitung eingesetzt werden.

In der Regel unterstellt sich das THW den Anforderern ([[Feuerwehr]], [[w:Polizei|Polizei]], etc.), wenn dort eine Führungsstruktur vorhanden ist. Es kann taktisch sinnvoll sein, Einsatz(unter)abschnitte ganz an das THW zu übertragen. Dann kommt bei größeren Schadenslagen eine Fachgruppe Führung/Kommunikation zum Einsatz. Bei Bedarf stellt die Fachgruppe auch eine Führungsstelle für den Bedarfsträger. Dieser besetzt die Führungsstelle mit eigenem Führungspersonal, der Betrieb wird durch die Fachgruppe sichergestellt.

Nicht zu unterschlagen ist die Möglichkeit, mit der Fachgruppe Führung/Kommunikation einen größeren [[Bereitstellungsraum]] einzurichten und zu führen.

Zum Zweck der Einsatzführung erstellt die Fachgruppe Führung/Kommunikation Telekommunikationsverbindungen zur vorgesetzten und zu/r benachbarten Führungsstelle/n sowie zu den der Führungsstelle unterstellten Kräften. Dabei kann auf [[Funk]], Festnetz, Mobilfunknetz sowie bei Bedarf ein eigenes Feldtelefonnetz zurückgegriffen werden.

Zudem kann die Fachgruppe F/K auch in der [[THW-Struktur]] agieren. Dabei unterstützt oder übernimmt sie im Einsatzfall die LuK ([[Leitungs- und Koordinierungsstab]]) der [[Geschäftsstelle]]. In dem Bereich besteht dann auch die Möglichkeit mit anderen THW-[[:Kategorie:Dienststelle|Dienststellen]] direkt zu kommunizieren und Geräte oder weitere Kräfte nachzufordern.

Als weiterer Punkt ist zu nennen, dass die Fachgruppe F/K unter dem Einsatzvorbehalt der Geschäftsstelle steht. Das bedeutet, dass sich die Geschäftsstelle die Entscheidung über einen Einsatz dieser Fachgruppe vorbehält. Damit wird sichergestellt, dass die Fachgruppe nicht schon in einer unteren Ebene gebunden ist, wenn sie in der übergeordneten benötigt wird.

==Fahrzeuge/Ausstattung==
Die Fachgruppe ist '''nicht Teil des [[Technischer Zug|Technischen Zuges]]''' und unterhält wie dargestellt
*[[Führungskraftwagen]] (FüKW)
: '''Funktion als:'''
: Transportfahrzeug
: Führungsfahrzeug
: mobile Relaisstelle
: Erkundungs- und Lotsenfahrzeug
*[[Führungs-/Kommunikationskraftwagen]] (FüKomKW) mit Führung und Lage Anhänger (Anh FüLa)
: '''Funktion als:'''
: Transportfahrzeug
: Arbeitsraum für den Fernmeldebetrieb
: Zugfahrzeug für den Führungs- und Lage-Anhänger
*[[Anhänger Führung/Lage]] (Anh FüLa)
: Arbeitsraum für den Stab
: wird aufgefaltet/aufgebaut und mit der Fernmeldezentrale verbunden. Zusätzlich gehört noch ein Zelt dazu, zu nutzen als Besprechungszelt
*[[Fernmeldekraftwagen]] (FmKW) mit Anhänger
: '''Funktion als:'''
: Transportfahrzeug
: Baufahrzeug beim Verlegen von Feldkabeln

Die Fahrzeuge (außer dem [[Fernmeldekraftwagen]]) sind anders als die anderen. Nicht blau mit weißer Schrift, sondern weiß mit blauer Schrift (früher orange), damit man sie als Führungseinheit sofort zwischen anderen, eingesetzten Einheiten erkennt. Zudem heizen sich diese Fahrzeuge bei Sonneneinstrahlung nicht so sehr auf.

==Personal/Stärke==
Nach [[STAN]] sind für die Fachgruppe Führung/Kommunikation 5 Führer, 5 [[Unterführer]] und 8 [[Helfer]] vorgesehen (5/5/8=18). Als Führer sind neben dem Führer der Fachgruppe Führung/Kommunikation (Fü FK) vier Sachgebietsleiter (SGL) vorgesehen, die Aufgaben aus den Sachgebieten S1 Personal/Innerer Dienst, S2 Lage, S3 Einsatz, S4 Logistik und S6 Telekommunikation wahrnehmen.

==Wie oft in Deutschland vorhanden==
Es gibt 66 dieser Fachgruppen verteilt über das Bundesgebiet.
Pro [[Geschäftsführerbereich]] einmal.

[[Liste der Fachgruppen Führung/Kommunikation]]

==Einheiten der Fachgruppe==
Die Fachgruppe unterteilt sich in drei unterschiedlichen Trupps:

* [[Führungstrupp]] (FüTr)
* [[Führungs-/Kommunikationstrupp]] (FüKomTr)
* [[Fernmeldetrupp]] (FmTr)
* [[Weitverkehrstrupp]] (WVTr) fünf mal bundesweit (Balingen, Gelnhausen, Hamburg-Harburg, Lehrte, [[Ortsverband_Potsdam|Potsdam]])

Die 5 Führer in der Fachgruppe sind selbst keinem Trupp zugeordnet.

==Weblinks==


Eine Auswahl informativer Seiten über die Fachgruppe Führung/Kommunikation
*[http://www.fk-berlin.org FGr FK des Ortsverbandes Berlin Charlottenburg-Wilmersdorf]
*[http://www.fk-dortmund.de/ FGr FK des Ortsverbandes Dortmund]
*[http://www.fk-harburg.de FGr FK des Ortsverbandes Hamburg-Harburg]
*[http://www.thw-landau.de/?menue=7 FGr FK des Ortsverbandes Landau]
*[http://www.fk-mainz.de FGr FK des Ortsverbandes Mainz]
*[http://www.fk-berlin.org/index.php?option=com_content&view=article&id=51&Itemid=62 THW-Führungsstelle im OV Charlottenburg-Wilmersdorf]
*[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub.php?oesid=OFDR&subn=3]
*[http://www.fgr-fk.de/dislozierung/standorte.html Standorte bundesweit]

{{FG}}
[[Kategorie:Einheit|Führung/Kommunikation]]
[[Kategorie:Kommunikation]]

Fachzug Führung/Kommunikation

2010-12-14T00:34:44Z

Blueangel112: /* Weblinks */

[[File:thw_stan_fgrfk.gif|thumb|[[STAN]]-Übersicht der FGr FK]]
[[File:thw_Fuehrungskraftwagen.jpg|thumb|[[Führungskraftwagen]]]]
[[Bild:Fuest wm dor.jpg|thumb|Führungsstelle mit [[Führungs-/Kommunikationskraftwagen|FüKomKW]], [[Anhänger Führung/Lage|Anh FüLa]], Zelt, [[Fernmeldekraftwagen|FmKW]] und [[Führungskraftwagen|FüKW]] (Fgr FK Dortmund & Münster).]]
[[File:THW FuKomKW und AnhFüLa OV Lübeck.jpg|thumb|Führungs-/Kommunikationskraftwagen (FüKomKW) mit Anhänger Führung/Lage (AnhFüLa)]]

Die '''Fachgruppe Führung/Kommunikation''' (FGr FK) des [[Technisches Hilfswerk|Technischen Hilfswerks]] dient zur Führung mehrerer Einheiten bei größeren Schadensereignissen (ab ca. 2-3 Technischen Zügen). Sie erstellt, betreibt und unterhält eine THW-Führungsstelle und kann auch als Untereinsatzabschnittsleitung, Einsatzabschnittsleitung oder bei Bedarf auch als Technische/Örtliche Einsatzleitung eingesetzt werden.

In der Regel unterstellt sich das THW den Anforderern ([[Feuerwehr]], [[w:Polizei|Polizei]], etc.), wenn dort eine Führungsstruktur vorhanden ist. Es kann taktisch sinnvoll sein, Einsatz(unter)abschnitte ganz an das THW zu übertragen. Dann kommt bei größeren Schadenslagen eine Fachgruppe Führung/Kommunikation zum Einsatz. Bei Bedarf stellt die Fachgruppe auch eine Führungsstelle für den Bedarfsträger. Dieser besetzt die Führungsstelle mit eigenem Führungspersonal, der Betrieb wird durch die Fachgruppe sichergestellt.

Nicht zu unterschlagen ist die Möglichkeit, mit der Fachgruppe Führung/Kommunikation einen größeren [[Bereitstellungsraum]] einzurichten und zu führen.

Zum Zweck der Einsatzführung erstellt die Fachgruppe Führung/Kommunikation Telekommunikationsverbindungen zur vorgesetzten und zu/r benachbarten Führungsstelle/n sowie zu den der Führungsstelle unterstellten Kräften. Dabei kann auf [[Funk]], Festnetz, Mobilfunknetz sowie bei Bedarf ein eigenes Feldtelefonnetz zurückgegriffen werden.

Zudem kann die Fachgruppe F/K auch in der [[THW-Struktur]] agieren. Dabei unterstützt oder übernimmt sie im Einsatzfall die LuK ([[Leitungs- und Koordinierungsstab]]) der [[Geschäftsstelle]]. In dem Bereich besteht dann auch die Möglichkeit mit anderen THW-[[:Kategorie:Dienststelle|Dienststellen]] direkt zu kommunizieren und Geräte oder weitere Kräfte nachzufordern.

Als weiterer Punkt ist zu nennen, dass die Fachgruppe F/K unter dem Einsatzvorbehalt der Geschäftsstelle steht. Das bedeutet, dass sich die Geschäftsstelle die Entscheidung über einen Einsatz dieser Fachgruppe vorbehält. Damit wird sichergestellt, dass die Fachgruppe nicht schon in einer unteren Ebene gebunden ist, wenn sie in der übergeordneten benötigt wird.

==Fahrzeuge/Ausstattung==
Die Fachgruppe ist '''nicht Teil des [[Technischer Zug|Technischen Zuges]]''' und unterhält wie dargestellt
*[[Führungskraftwagen]] (FüKW)
: '''Funktion als:'''
: Transportfahrzeug
: Führungsfahrzeug
: mobile Relaisstelle
: Erkundungs- und Lotsenfahrzeug
*[[Führungs-/Kommunikationskraftwagen]] (FüKomKW) mit Führung und Lage Anhänger (Anh FüLa)
: '''Funktion als:'''
: Transportfahrzeug
: Arbeitsraum für den Fernmeldebetrieb
: Zugfahrzeug für den Führungs- und Lage-Anhänger
*[[Anhänger Führung/Lage]] (Anh FüLa)
: Arbeitsraum für den Stab
: wird aufgefaltet/aufgebaut und mit der Fernmeldezentrale verbunden. Zusätzlich gehört noch ein Zelt dazu, zu nutzen als Besprechungszelt
*[[Fernmeldekraftwagen]] (FmKW) mit Anhänger
: '''Funktion als:'''
: Transportfahrzeug
: Baufahrzeug beim Verlegen von Feldkabeln

Die Fahrzeuge (außer dem [[Fernmeldekraftwagen]]) sind anders als die anderen. Nicht blau mit weißer Schrift, sondern weiß mit blauer Schrift (früher orange), damit man sie als Führungseinheit sofort zwischen anderen, eingesetzten Einheiten erkennt. Zudem heizen sich diese Fahrzeuge bei Sonneneinstrahlung nicht so sehr auf.

==Personal/Stärke==
Nach [[STAN]] sind für die Fachgruppe Führung/Kommunikation 5 Führer, 5 [[Unterführer]] und 8 [[Helfer]] vorgesehen (5/5/8=18). Als Führer sind neben dem Führer der Fachgruppe Führung/Kommunikation (Fü FK) vier Sachgebietsleiter (SGL) vorgesehen, die Aufgaben aus den Sachgebieten S1 Personal/Innerer Dienst, S2 Lage, S3 Einsatz, S4 Logistik und S6 Telekommunikation wahrnehmen.

==Wie oft in Deutschland vorhanden==
Es gibt 66 dieser Fachgruppen verteilt über das Bundesgebiet.
Pro [[Geschäftsführerbereich]] einmal.

[[Liste der Fachgruppen Führung/Kommunikation]]

==Einheiten der Fachgruppe==
Die Fachgruppe unterteilt sich in drei unterschiedlichen Trupps:

* [[Führungstrupp]] (FüTr)
* [[Führungs-/Kommunikationstrupp]] (FüKomTr)
* [[Fernmeldetrupp]] (FmTr)
* [[Weitverkehrstrupp]] (WVTr) fünf mal bundesweit (Balingen, Gelnhausen, Hamburg-Harburg, Lehrte, [[Ortsverband_Potsdam|Potsdam]])

Die 5 Führer in der Fachgruppe sind selbst keinem Trupp zugeordnet.

==Weblinks==


Eine Auswahl informativer Seiten über die Fachgruppe Führung/Kommunikation
*[http://www.fk-berlin.org FGr FK des Ortsverbandes Berlin Charlottenburg-Wilmersdorf]
*[http://www.fk-dortmund.de/ FGr FK des Ortsverbandes Dortmund]
*[http://www.fk-harburg.de FGr FK des Ortsverbandes Hamburg-Harburg]
*[http://www.thw-landau.de/?menue=7 FGr FK des Ortsverbandes Landau]
*[http://www.fk-mainz.de FGr FK des Ortsverbandes Mainz]
*[http://www.fk-berlin.org/index.php?option=com_content&view=article&id=51&Itemid=62 THW-Führungsstelle im OV Charlottenburg-Wilmersdorf]
*[[http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de/fahraus_sub.php?oesid=OFDR&subn=3]]
*[http://www.fgr-fk.de/dislozierung/standorte.html Standorte bundesweit]

{{FG}}
[[Kategorie:Einheit|Führung/Kommunikation]]
[[Kategorie:Kommunikation]]

Ortsverband Frankfurt/Oder

2010-12-14T00:31:30Z

Blueangel112: /* Anschrift */

==Anschrift==
Bundesanstalt Technisches Hilfswerk

Ortsverband Frankfurt an der Oder
Mozartstrasse 12a
15234 Frankfurt an der Oder

Erreichbarkeit
Tel:0335/4333106
Fax:0335/410340

*E-mail: ov-frankfurt-oder@thw.de
*HP: [[www.ov-frankfurt-oder.thw.de]]

==Struktur==


Der Ortsverband Cottbus gliedert sich wie folgt.

* OV-Stab
* Jugendgruppe
* Ausbildungsgruppe
* 1. Technischer Zug
** [Zugtrupp]
** 1. [Bergungsgruppe]
** 2. Bergungsgruppe
** [Fachgruppe Räumen] Typ A
** [Fachgruppe Führung und Kommunikation]
***[Sonder Aufgabe Besetzung des Hilfzuges der DB Netz AG]

==Geschichte==

Der THW - Ortsverband Frankfurt (Oder) stellt sich vor

Schon zu DDR-Zeiten gab es den Zivilen-Katastrophenschutz.
Aus der Idee geboren, versammelte sich eine Hand voll Leute und beschloss, dieses unter dem Zeichen des Zahnrades fortzuführen.
Schnell waren weitere Leute überzeugt und zu einer neuen, gemeinnützigen Sache herangezogen.

Das THW in Frankfurt (Oder) nahm sein erstes Gesicht an.

Am 26.10.1991 wurde der THW Ortsverband Franfurt (Oder) gegründet.
In einer feierlichen Stunde überreichte im Frankfurter Rathaus der damalige Direktor der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk, Herr Dr. Henkel, an den ersten Ortsbeauftragten, Herrn Joachim Wieland, die Gründungsurkunde.

Der Ortsverband Frankfurt (Oder) war einer der ersten im Osten Brandenburgs und der Geschäftstelle Frankfurt (Oder).

Die erste Unterkunft wurde in einem alten Katastrophen-Schutzlager im Frankfurter Stadtteil Lichtenberg bezogen. Hier standen uns ein Unterkunftsgebäude mit 2 kleinen Büros für den Ortsbeauftragten und den Verwaltungshelfer, den Schirrmeister mit dem Zugführer, sowie ein kleiner Umkleide- und Schulungsraum zur Verfügung.
In 5 Garagen konnten wir unsere erste Technik unterstellen.

Zu den ersten Einsatzfahrzeugen die damals übergeben wurden, gehörte ein GKW I Iveco, ein MKW Iveco (heute GKW II), ein LKW W 50 mit Planenaufbau, sowie ein Autodrehkran - ADK.

Wenig später kam ein Barkas B1000 als MTW, 2 weitere LKW W50 mit Planenaufbau, ein UAZ (Russischer - Jeep) als Zugtruppfahrzeug sowie ein Robur (LO) als Fahrzeug des Instandsetzungszuges (damaliger Teil der Fachgruppe Infrastruktur) hinzu.

Zu den ersten „großen „ Aufgaben des jungen Ortsverbandes gehörten die Sicherstellung und Begleitung 2er Hilfskonvois in die damalige Sowjetunion. Hier speziell Transporte von Technik und Material um den Aufbau einer Hilfsorganisation dort zu unterstützen. So blieben z.b. die 3 LKW W50 im Bereich der Humanitären Hilfe, als Spende vor Ort.

Im Jahre 1994, bezog der Ortsverband Frankfurt (Oder) eine größere Liegenschaft im westlichen Teil der Stadt Frankfurt (Oder).
Ein ehemaliges NVA – Gebäude, hier speziell das ehemalige Bekleidungs- und Versorgungsgebäude mit seinem Garagenkomplex, wurde vom VBK 85 abgetrennt.
Nach einigen Modernisierungsarbeiten konnten wir die Liegenschaft neu beziehen.
Hier, in einem alten 2-stöckigen Backsteinbau, stand uns viel mehr Platz zur Verfügung.

Durch die Größe der kreisfreien Stadt Frankfurt (Oder) wurde uns ein zweiter Technischer Zug zugesprochen.
Dadurch erhielten wir weitere Technik.
Aber auch alte wurde ausgetauscht. Der Barkas und der UAZ wichen neueren MTW´s.
Zusätzlich bekamen wir einen „neuen“ GKW I Mercedes Benz 1224 und einen alten GKW II, Mercedes Benz 911 (Rundhauber).

Auch die Frage der Fachgruppen wurde neu aufgeteilt. Die Fachgruppe Infra ging weg und wir bekamen die Fachgruppe Räumen mit einem Tatra Kipper 6x6 und einem Radlader SL 34(Polnischer Großraumlader). Dazu wurde uns noch die Fachgruppe Führung / Kommunikation zugeteilt, die der Geschäftsstelle Frankfurt (Oder) unterstand. Zu ihr gehörten 3 Fahrzeuge, ein FmKW, ein FüKW und ein FüKomKW.

Die Geschäftsstelle Frankfurt (Oder) bezog ebenso Räumlichkeiten im neuen großen Objekt.
In der unteren Etage wurden sowohl Büroräume, als auch Lager- und Werkstattflächen eingerichtet.

Uns stand die obere Etage zur Verfügung. Hier fanden wir unter anderem einen großen Umkleideraum, modernisierte Sanitäranlagen mit Duschen, 2 große Schulungsräume, eine Küche sowie 3 große Büroräume für unsere Arbeiten vor.
Der OV-Werkstatt und Übungsraum wurde in einem Teil der unteren Etage eingerichtet.
Für die Technik, die durch die FGr R und FK bereichert wurden standen uns 10 Garagen zur Verfügung.

Zu unseren größten Einsätzen zählten die Hochwasser 1997 an der Oder und 2002 an der Elbe.
Hier konnten wir einmal mehr unser Können unter Beweis stellen und das THW würdig vertreten.

Aber auch unzählige kleine Einsätze, im Bereich des Kat.-Schutzes in Frankfurt (Oder) mit der Feuerwehr, oder auch Arbeiten mit dem BGS und dem Zoll in unserer Stadt, stehen auf unserer Aufgabenliste.
So zählt z.B. unser östlichster Abschnitt der BAB 12, die Fahrstrecke in Richtung der Polnischen Grenze, zu einem hohen Gefahrenpotential, auf dem leider zu oft Unfälle mit Lastkraftwagen passieren.

Im Rahmen der Neugestaltung der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk, wurde im Jahr 2002 beschlossen, die Ortsverbände generell nur noch mit einem Technischen Zug auszustatten.
Dadurch konnten die Kosten für die Unterhaltung der Technik gesenkt und die Einsatzmöglichkeiten optimiert werden.
Auch wir verloren unseren 2. Technischen Zug mit seinen Fahrzeugen. Die spezielle und auch schwere Technik blieb uns dennoch erhalten.
Personell konnten wir unsere verbleibenden Einheiten verstärken, und somit eine bessere Einsatzbereitschaft gewährleisten. Speziell war es uns jetzt möglich, so wie es auch angedacht war, mehr Energie und Kraft in die Ausbildung einer SEG (Schnelle-Einsatz-Gruppe) zu legen.
Diese sollten genau in die Örtliche Gefahrenabwehr integriert werden, also regional betreffende, auftretende Arbeiten übernehmen können.

An dieser und auch weitern Aufgaben arbeiten wir ständig.
Immer bemüht, unseren Ausbildungs- und Wissenstand zu erhöhen.

Sollte es auch Dir den Gefallen erwecken, ehrenamtliche Arbeit zum Wohle aller zu verrichten, dann melde Dich unter den angegebenen Adressen.

Dieses zur Geschichte unseres Ortsverbandes.
Unsere einzelnen Teileinheiten erklären wir Euch in den nächsten Button sowie unter der Rubrik Technik und Ausstattung.

==Weblinks==

http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de

[[Kategorie:Länderverband Berlin, Brandenburg, Sachsen-Anhalt|Cottbus]]
[[Kategorie:Geschäftsführerbereich Frankfurt/Oder|Cottbus]]
[[Kategorie:Ortsverband|Frankfurt/Oder]]

Ortsverband Frankfurt/Oder

2010-12-14T00:31:08Z

Blueangel112: /* Anschrift */

==Anschrift==
Bundesanstalt Technisches Hilfswerk

Ortsverband Frankfurt an der Oder
Mozartstrasse 12a
15234 Frankfurt an der Oder

Erreichbarkeit
Tel:0335/4333106
Fax:0335/410340

*E-mail: ov-frankfurt-oder@thw.de
*HP: www.ov-frankfurt-oder.thw.de

==Struktur==


Der Ortsverband Cottbus gliedert sich wie folgt.

* OV-Stab
* Jugendgruppe
* Ausbildungsgruppe
* 1. Technischer Zug
** [Zugtrupp]
** 1. [Bergungsgruppe]
** 2. Bergungsgruppe
** [Fachgruppe Räumen] Typ A
** [Fachgruppe Führung und Kommunikation]
***[Sonder Aufgabe Besetzung des Hilfzuges der DB Netz AG]

==Geschichte==

Der THW - Ortsverband Frankfurt (Oder) stellt sich vor

Schon zu DDR-Zeiten gab es den Zivilen-Katastrophenschutz.
Aus der Idee geboren, versammelte sich eine Hand voll Leute und beschloss, dieses unter dem Zeichen des Zahnrades fortzuführen.
Schnell waren weitere Leute überzeugt und zu einer neuen, gemeinnützigen Sache herangezogen.

Das THW in Frankfurt (Oder) nahm sein erstes Gesicht an.

Am 26.10.1991 wurde der THW Ortsverband Franfurt (Oder) gegründet.
In einer feierlichen Stunde überreichte im Frankfurter Rathaus der damalige Direktor der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk, Herr Dr. Henkel, an den ersten Ortsbeauftragten, Herrn Joachim Wieland, die Gründungsurkunde.

Der Ortsverband Frankfurt (Oder) war einer der ersten im Osten Brandenburgs und der Geschäftstelle Frankfurt (Oder).

Die erste Unterkunft wurde in einem alten Katastrophen-Schutzlager im Frankfurter Stadtteil Lichtenberg bezogen. Hier standen uns ein Unterkunftsgebäude mit 2 kleinen Büros für den Ortsbeauftragten und den Verwaltungshelfer, den Schirrmeister mit dem Zugführer, sowie ein kleiner Umkleide- und Schulungsraum zur Verfügung.
In 5 Garagen konnten wir unsere erste Technik unterstellen.

Zu den ersten Einsatzfahrzeugen die damals übergeben wurden, gehörte ein GKW I Iveco, ein MKW Iveco (heute GKW II), ein LKW W 50 mit Planenaufbau, sowie ein Autodrehkran - ADK.

Wenig später kam ein Barkas B1000 als MTW, 2 weitere LKW W50 mit Planenaufbau, ein UAZ (Russischer - Jeep) als Zugtruppfahrzeug sowie ein Robur (LO) als Fahrzeug des Instandsetzungszuges (damaliger Teil der Fachgruppe Infrastruktur) hinzu.

Zu den ersten „großen „ Aufgaben des jungen Ortsverbandes gehörten die Sicherstellung und Begleitung 2er Hilfskonvois in die damalige Sowjetunion. Hier speziell Transporte von Technik und Material um den Aufbau einer Hilfsorganisation dort zu unterstützen. So blieben z.b. die 3 LKW W50 im Bereich der Humanitären Hilfe, als Spende vor Ort.

Im Jahre 1994, bezog der Ortsverband Frankfurt (Oder) eine größere Liegenschaft im westlichen Teil der Stadt Frankfurt (Oder).
Ein ehemaliges NVA – Gebäude, hier speziell das ehemalige Bekleidungs- und Versorgungsgebäude mit seinem Garagenkomplex, wurde vom VBK 85 abgetrennt.
Nach einigen Modernisierungsarbeiten konnten wir die Liegenschaft neu beziehen.
Hier, in einem alten 2-stöckigen Backsteinbau, stand uns viel mehr Platz zur Verfügung.

Durch die Größe der kreisfreien Stadt Frankfurt (Oder) wurde uns ein zweiter Technischer Zug zugesprochen.
Dadurch erhielten wir weitere Technik.
Aber auch alte wurde ausgetauscht. Der Barkas und der UAZ wichen neueren MTW´s.
Zusätzlich bekamen wir einen „neuen“ GKW I Mercedes Benz 1224 und einen alten GKW II, Mercedes Benz 911 (Rundhauber).

Auch die Frage der Fachgruppen wurde neu aufgeteilt. Die Fachgruppe Infra ging weg und wir bekamen die Fachgruppe Räumen mit einem Tatra Kipper 6x6 und einem Radlader SL 34(Polnischer Großraumlader). Dazu wurde uns noch die Fachgruppe Führung / Kommunikation zugeteilt, die der Geschäftsstelle Frankfurt (Oder) unterstand. Zu ihr gehörten 3 Fahrzeuge, ein FmKW, ein FüKW und ein FüKomKW.

Die Geschäftsstelle Frankfurt (Oder) bezog ebenso Räumlichkeiten im neuen großen Objekt.
In der unteren Etage wurden sowohl Büroräume, als auch Lager- und Werkstattflächen eingerichtet.

Uns stand die obere Etage zur Verfügung. Hier fanden wir unter anderem einen großen Umkleideraum, modernisierte Sanitäranlagen mit Duschen, 2 große Schulungsräume, eine Küche sowie 3 große Büroräume für unsere Arbeiten vor.
Der OV-Werkstatt und Übungsraum wurde in einem Teil der unteren Etage eingerichtet.
Für die Technik, die durch die FGr R und FK bereichert wurden standen uns 10 Garagen zur Verfügung.

Zu unseren größten Einsätzen zählten die Hochwasser 1997 an der Oder und 2002 an der Elbe.
Hier konnten wir einmal mehr unser Können unter Beweis stellen und das THW würdig vertreten.

Aber auch unzählige kleine Einsätze, im Bereich des Kat.-Schutzes in Frankfurt (Oder) mit der Feuerwehr, oder auch Arbeiten mit dem BGS und dem Zoll in unserer Stadt, stehen auf unserer Aufgabenliste.
So zählt z.B. unser östlichster Abschnitt der BAB 12, die Fahrstrecke in Richtung der Polnischen Grenze, zu einem hohen Gefahrenpotential, auf dem leider zu oft Unfälle mit Lastkraftwagen passieren.

Im Rahmen der Neugestaltung der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk, wurde im Jahr 2002 beschlossen, die Ortsverbände generell nur noch mit einem Technischen Zug auszustatten.
Dadurch konnten die Kosten für die Unterhaltung der Technik gesenkt und die Einsatzmöglichkeiten optimiert werden.
Auch wir verloren unseren 2. Technischen Zug mit seinen Fahrzeugen. Die spezielle und auch schwere Technik blieb uns dennoch erhalten.
Personell konnten wir unsere verbleibenden Einheiten verstärken, und somit eine bessere Einsatzbereitschaft gewährleisten. Speziell war es uns jetzt möglich, so wie es auch angedacht war, mehr Energie und Kraft in die Ausbildung einer SEG (Schnelle-Einsatz-Gruppe) zu legen.
Diese sollten genau in die Örtliche Gefahrenabwehr integriert werden, also regional betreffende, auftretende Arbeiten übernehmen können.

An dieser und auch weitern Aufgaben arbeiten wir ständig.
Immer bemüht, unseren Ausbildungs- und Wissenstand zu erhöhen.

Sollte es auch Dir den Gefallen erwecken, ehrenamtliche Arbeit zum Wohle aller zu verrichten, dann melde Dich unter den angegebenen Adressen.

Dieses zur Geschichte unseres Ortsverbandes.
Unsere einzelnen Teileinheiten erklären wir Euch in den nächsten Button sowie unter der Rubrik Technik und Ausstattung.

==Weblinks==

http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de

[[Kategorie:Länderverband Berlin, Brandenburg, Sachsen-Anhalt|Cottbus]]
[[Kategorie:Geschäftsführerbereich Frankfurt/Oder|Cottbus]]
[[Kategorie:Ortsverband|Frankfurt/Oder]]

Ortsverband Frankfurt/Oder

2010-12-14T00:27:06Z

Blueangel112: /* Struktur */

==Anschrift==
Bundesanstalt Technisches Hilfswerk

Ortsverband Frankfurt an der Oder
Mozartstrasse 12a
15234 Frankfurt an der Oder

Erreichbarkeit
Tel:0335/4333106
Fax:0335/410340

E-mail: ov-frankfurt-oder@thw.de
HP: www.ov-frankfurt-oder.thw.de

==Struktur==


Der Ortsverband Cottbus gliedert sich wie folgt.

* OV-Stab
* Jugendgruppe
* Ausbildungsgruppe
* 1. Technischer Zug
** [Zugtrupp]
** 1. [Bergungsgruppe]
** 2. Bergungsgruppe
** [Fachgruppe Räumen] Typ A
** [Fachgruppe Führung und Kommunikation]
***[Sonder Aufgabe Besetzung des Hilfzuges der DB Netz AG]

==Geschichte==

Der THW - Ortsverband Frankfurt (Oder) stellt sich vor

Schon zu DDR-Zeiten gab es den Zivilen-Katastrophenschutz.
Aus der Idee geboren, versammelte sich eine Hand voll Leute und beschloss, dieses unter dem Zeichen des Zahnrades fortzuführen.
Schnell waren weitere Leute überzeugt und zu einer neuen, gemeinnützigen Sache herangezogen.

Das THW in Frankfurt (Oder) nahm sein erstes Gesicht an.

Am 26.10.1991 wurde der THW Ortsverband Franfurt (Oder) gegründet.
In einer feierlichen Stunde überreichte im Frankfurter Rathaus der damalige Direktor der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk, Herr Dr. Henkel, an den ersten Ortsbeauftragten, Herrn Joachim Wieland, die Gründungsurkunde.

Der Ortsverband Frankfurt (Oder) war einer der ersten im Osten Brandenburgs und der Geschäftstelle Frankfurt (Oder).

Die erste Unterkunft wurde in einem alten Katastrophen-Schutzlager im Frankfurter Stadtteil Lichtenberg bezogen. Hier standen uns ein Unterkunftsgebäude mit 2 kleinen Büros für den Ortsbeauftragten und den Verwaltungshelfer, den Schirrmeister mit dem Zugführer, sowie ein kleiner Umkleide- und Schulungsraum zur Verfügung.
In 5 Garagen konnten wir unsere erste Technik unterstellen.

Zu den ersten Einsatzfahrzeugen die damals übergeben wurden, gehörte ein GKW I Iveco, ein MKW Iveco (heute GKW II), ein LKW W 50 mit Planenaufbau, sowie ein Autodrehkran - ADK.

Wenig später kam ein Barkas B1000 als MTW, 2 weitere LKW W50 mit Planenaufbau, ein UAZ (Russischer - Jeep) als Zugtruppfahrzeug sowie ein Robur (LO) als Fahrzeug des Instandsetzungszuges (damaliger Teil der Fachgruppe Infrastruktur) hinzu.

Zu den ersten „großen „ Aufgaben des jungen Ortsverbandes gehörten die Sicherstellung und Begleitung 2er Hilfskonvois in die damalige Sowjetunion. Hier speziell Transporte von Technik und Material um den Aufbau einer Hilfsorganisation dort zu unterstützen. So blieben z.b. die 3 LKW W50 im Bereich der Humanitären Hilfe, als Spende vor Ort.

Im Jahre 1994, bezog der Ortsverband Frankfurt (Oder) eine größere Liegenschaft im westlichen Teil der Stadt Frankfurt (Oder).
Ein ehemaliges NVA – Gebäude, hier speziell das ehemalige Bekleidungs- und Versorgungsgebäude mit seinem Garagenkomplex, wurde vom VBK 85 abgetrennt.
Nach einigen Modernisierungsarbeiten konnten wir die Liegenschaft neu beziehen.
Hier, in einem alten 2-stöckigen Backsteinbau, stand uns viel mehr Platz zur Verfügung.

Durch die Größe der kreisfreien Stadt Frankfurt (Oder) wurde uns ein zweiter Technischer Zug zugesprochen.
Dadurch erhielten wir weitere Technik.
Aber auch alte wurde ausgetauscht. Der Barkas und der UAZ wichen neueren MTW´s.
Zusätzlich bekamen wir einen „neuen“ GKW I Mercedes Benz 1224 und einen alten GKW II, Mercedes Benz 911 (Rundhauber).

Auch die Frage der Fachgruppen wurde neu aufgeteilt. Die Fachgruppe Infra ging weg und wir bekamen die Fachgruppe Räumen mit einem Tatra Kipper 6x6 und einem Radlader SL 34(Polnischer Großraumlader). Dazu wurde uns noch die Fachgruppe Führung / Kommunikation zugeteilt, die der Geschäftsstelle Frankfurt (Oder) unterstand. Zu ihr gehörten 3 Fahrzeuge, ein FmKW, ein FüKW und ein FüKomKW.

Die Geschäftsstelle Frankfurt (Oder) bezog ebenso Räumlichkeiten im neuen großen Objekt.
In der unteren Etage wurden sowohl Büroräume, als auch Lager- und Werkstattflächen eingerichtet.

Uns stand die obere Etage zur Verfügung. Hier fanden wir unter anderem einen großen Umkleideraum, modernisierte Sanitäranlagen mit Duschen, 2 große Schulungsräume, eine Küche sowie 3 große Büroräume für unsere Arbeiten vor.
Der OV-Werkstatt und Übungsraum wurde in einem Teil der unteren Etage eingerichtet.
Für die Technik, die durch die FGr R und FK bereichert wurden standen uns 10 Garagen zur Verfügung.

Zu unseren größten Einsätzen zählten die Hochwasser 1997 an der Oder und 2002 an der Elbe.
Hier konnten wir einmal mehr unser Können unter Beweis stellen und das THW würdig vertreten.

Aber auch unzählige kleine Einsätze, im Bereich des Kat.-Schutzes in Frankfurt (Oder) mit der Feuerwehr, oder auch Arbeiten mit dem BGS und dem Zoll in unserer Stadt, stehen auf unserer Aufgabenliste.
So zählt z.B. unser östlichster Abschnitt der BAB 12, die Fahrstrecke in Richtung der Polnischen Grenze, zu einem hohen Gefahrenpotential, auf dem leider zu oft Unfälle mit Lastkraftwagen passieren.

Im Rahmen der Neugestaltung der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk, wurde im Jahr 2002 beschlossen, die Ortsverbände generell nur noch mit einem Technischen Zug auszustatten.
Dadurch konnten die Kosten für die Unterhaltung der Technik gesenkt und die Einsatzmöglichkeiten optimiert werden.
Auch wir verloren unseren 2. Technischen Zug mit seinen Fahrzeugen. Die spezielle und auch schwere Technik blieb uns dennoch erhalten.
Personell konnten wir unsere verbleibenden Einheiten verstärken, und somit eine bessere Einsatzbereitschaft gewährleisten. Speziell war es uns jetzt möglich, so wie es auch angedacht war, mehr Energie und Kraft in die Ausbildung einer SEG (Schnelle-Einsatz-Gruppe) zu legen.
Diese sollten genau in die Örtliche Gefahrenabwehr integriert werden, also regional betreffende, auftretende Arbeiten übernehmen können.

An dieser und auch weitern Aufgaben arbeiten wir ständig.
Immer bemüht, unseren Ausbildungs- und Wissenstand zu erhöhen.

Sollte es auch Dir den Gefallen erwecken, ehrenamtliche Arbeit zum Wohle aller zu verrichten, dann melde Dich unter den angegebenen Adressen.

Dieses zur Geschichte unseres Ortsverbandes.
Unsere einzelnen Teileinheiten erklären wir Euch in den nächsten Button sowie unter der Rubrik Technik und Ausstattung.

==Weblinks==

http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de

[[Kategorie:Länderverband Berlin, Brandenburg, Sachsen-Anhalt|Cottbus]]
[[Kategorie:Geschäftsführerbereich Frankfurt/Oder|Cottbus]]
[[Kategorie:Ortsverband|Frankfurt/Oder]]

Ortsverband Frankfurt/Oder

2010-12-14T00:25:23Z

Blueangel112:

==Anschrift==
Bundesanstalt Technisches Hilfswerk

Ortsverband Frankfurt an der Oder
Mozartstrasse 12a
15234 Frankfurt an der Oder

Erreichbarkeit
Tel:0335/4333106
Fax:0335/410340

E-mail: ov-frankfurt-oder@thw.de
HP: www.ov-frankfurt-oder.thw.de

==Struktur==


Der Ortsverband Cottbus gliedert sich wie folgt.

* OV-Stab
* Jugendgruppe
* Ausbildungsgruppe
* 1. Technischer Zug
** [Zugtrupp]
** 1. [Bergungsgruppe]
** 2. Bergungsgruppe
** [Fachgruppe Räumen] Typ A
** [Fachgruppe Führung und Kommunikation]

==Geschichte==

Der THW - Ortsverband Frankfurt (Oder) stellt sich vor

Schon zu DDR-Zeiten gab es den Zivilen-Katastrophenschutz.
Aus der Idee geboren, versammelte sich eine Hand voll Leute und beschloss, dieses unter dem Zeichen des Zahnrades fortzuführen.
Schnell waren weitere Leute überzeugt und zu einer neuen, gemeinnützigen Sache herangezogen.

Das THW in Frankfurt (Oder) nahm sein erstes Gesicht an.

Am 26.10.1991 wurde der THW Ortsverband Franfurt (Oder) gegründet.
In einer feierlichen Stunde überreichte im Frankfurter Rathaus der damalige Direktor der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk, Herr Dr. Henkel, an den ersten Ortsbeauftragten, Herrn Joachim Wieland, die Gründungsurkunde.

Der Ortsverband Frankfurt (Oder) war einer der ersten im Osten Brandenburgs und der Geschäftstelle Frankfurt (Oder).

Die erste Unterkunft wurde in einem alten Katastrophen-Schutzlager im Frankfurter Stadtteil Lichtenberg bezogen. Hier standen uns ein Unterkunftsgebäude mit 2 kleinen Büros für den Ortsbeauftragten und den Verwaltungshelfer, den Schirrmeister mit dem Zugführer, sowie ein kleiner Umkleide- und Schulungsraum zur Verfügung.
In 5 Garagen konnten wir unsere erste Technik unterstellen.

Zu den ersten Einsatzfahrzeugen die damals übergeben wurden, gehörte ein GKW I Iveco, ein MKW Iveco (heute GKW II), ein LKW W 50 mit Planenaufbau, sowie ein Autodrehkran - ADK.

Wenig später kam ein Barkas B1000 als MTW, 2 weitere LKW W50 mit Planenaufbau, ein UAZ (Russischer - Jeep) als Zugtruppfahrzeug sowie ein Robur (LO) als Fahrzeug des Instandsetzungszuges (damaliger Teil der Fachgruppe Infrastruktur) hinzu.

Zu den ersten „großen „ Aufgaben des jungen Ortsverbandes gehörten die Sicherstellung und Begleitung 2er Hilfskonvois in die damalige Sowjetunion. Hier speziell Transporte von Technik und Material um den Aufbau einer Hilfsorganisation dort zu unterstützen. So blieben z.b. die 3 LKW W50 im Bereich der Humanitären Hilfe, als Spende vor Ort.

Im Jahre 1994, bezog der Ortsverband Frankfurt (Oder) eine größere Liegenschaft im westlichen Teil der Stadt Frankfurt (Oder).
Ein ehemaliges NVA – Gebäude, hier speziell das ehemalige Bekleidungs- und Versorgungsgebäude mit seinem Garagenkomplex, wurde vom VBK 85 abgetrennt.
Nach einigen Modernisierungsarbeiten konnten wir die Liegenschaft neu beziehen.
Hier, in einem alten 2-stöckigen Backsteinbau, stand uns viel mehr Platz zur Verfügung.

Durch die Größe der kreisfreien Stadt Frankfurt (Oder) wurde uns ein zweiter Technischer Zug zugesprochen.
Dadurch erhielten wir weitere Technik.
Aber auch alte wurde ausgetauscht. Der Barkas und der UAZ wichen neueren MTW´s.
Zusätzlich bekamen wir einen „neuen“ GKW I Mercedes Benz 1224 und einen alten GKW II, Mercedes Benz 911 (Rundhauber).

Auch die Frage der Fachgruppen wurde neu aufgeteilt. Die Fachgruppe Infra ging weg und wir bekamen die Fachgruppe Räumen mit einem Tatra Kipper 6x6 und einem Radlader SL 34(Polnischer Großraumlader). Dazu wurde uns noch die Fachgruppe Führung / Kommunikation zugeteilt, die der Geschäftsstelle Frankfurt (Oder) unterstand. Zu ihr gehörten 3 Fahrzeuge, ein FmKW, ein FüKW und ein FüKomKW.

Die Geschäftsstelle Frankfurt (Oder) bezog ebenso Räumlichkeiten im neuen großen Objekt.
In der unteren Etage wurden sowohl Büroräume, als auch Lager- und Werkstattflächen eingerichtet.

Uns stand die obere Etage zur Verfügung. Hier fanden wir unter anderem einen großen Umkleideraum, modernisierte Sanitäranlagen mit Duschen, 2 große Schulungsräume, eine Küche sowie 3 große Büroräume für unsere Arbeiten vor.
Der OV-Werkstatt und Übungsraum wurde in einem Teil der unteren Etage eingerichtet.
Für die Technik, die durch die FGr R und FK bereichert wurden standen uns 10 Garagen zur Verfügung.

Zu unseren größten Einsätzen zählten die Hochwasser 1997 an der Oder und 2002 an der Elbe.
Hier konnten wir einmal mehr unser Können unter Beweis stellen und das THW würdig vertreten.

Aber auch unzählige kleine Einsätze, im Bereich des Kat.-Schutzes in Frankfurt (Oder) mit der Feuerwehr, oder auch Arbeiten mit dem BGS und dem Zoll in unserer Stadt, stehen auf unserer Aufgabenliste.
So zählt z.B. unser östlichster Abschnitt der BAB 12, die Fahrstrecke in Richtung der Polnischen Grenze, zu einem hohen Gefahrenpotential, auf dem leider zu oft Unfälle mit Lastkraftwagen passieren.

Im Rahmen der Neugestaltung der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk, wurde im Jahr 2002 beschlossen, die Ortsverbände generell nur noch mit einem Technischen Zug auszustatten.
Dadurch konnten die Kosten für die Unterhaltung der Technik gesenkt und die Einsatzmöglichkeiten optimiert werden.
Auch wir verloren unseren 2. Technischen Zug mit seinen Fahrzeugen. Die spezielle und auch schwere Technik blieb uns dennoch erhalten.
Personell konnten wir unsere verbleibenden Einheiten verstärken, und somit eine bessere Einsatzbereitschaft gewährleisten. Speziell war es uns jetzt möglich, so wie es auch angedacht war, mehr Energie und Kraft in die Ausbildung einer SEG (Schnelle-Einsatz-Gruppe) zu legen.
Diese sollten genau in die Örtliche Gefahrenabwehr integriert werden, also regional betreffende, auftretende Arbeiten übernehmen können.

An dieser und auch weitern Aufgaben arbeiten wir ständig.
Immer bemüht, unseren Ausbildungs- und Wissenstand zu erhöhen.

Sollte es auch Dir den Gefallen erwecken, ehrenamtliche Arbeit zum Wohle aller zu verrichten, dann melde Dich unter den angegebenen Adressen.

Dieses zur Geschichte unseres Ortsverbandes.
Unsere einzelnen Teileinheiten erklären wir Euch in den nächsten Button sowie unter der Rubrik Technik und Ausstattung.

==Weblinks==

http://www.ov-frankfurt-oder.thw.de

[[Kategorie:Länderverband Berlin, Brandenburg, Sachsen-Anhalt|Cottbus]]
[[Kategorie:Geschäftsführerbereich Frankfurt/Oder|Cottbus]]
[[Kategorie:Ortsverband|Frankfurt/Oder]]

Ortsverband Frankfurt/Oder

2010-12-14T00:22:52Z

Blueangel112: /* Struktur */

Ortsverband Frankfurt/Oder

2010-12-14T00:21:22Z

Blueangel112: /* Struktur */

Ortsverband Frankfurt/Oder

2010-12-14T00:19:38Z

Blueangel112:

Ortsverband Frankfurt/Oder

2010-12-14T00:17:37Z

Blueangel112:

Ortsverband Frankfurt/Oder

2010-12-14T00:16:54Z

Blueangel112: Die Seite wurde neu angelegt: „==Anschrift== Bundesanstalt Technisches Hilfswerk Ortsverband Frankfurt an der Oder Mozartstrasse 12a 15234 Frankfurt an der Oder ==Erreichbarkeit== Tel:0335…“

==Anschrift==
Bundesanstalt Technisches Hilfswerk

Ortsverband Frankfurt an der Oder
Mozartstrasse 12a
15234 Frankfurt an der Oder

==Erreichbarkeit==

Tel:0335/4333106
Fax:0335/410340

E-mail: ov-frankfurt-oder@thw.de
HP: www.ov-frankfurt-oder.thw.de

Datei Diskussion:Gkw1 dresden.jpg

2010-12-14T00:00:46Z

Blueangel112:

Das ist kein SK der MB ist einfach der Klase AF zu zuordnen da es sich nicht um die Schwähre Klasse handelt ..

Datei Diskussion:Gkw1 dresden.jpg

2010-12-14T00:00:26Z

Blueangel112: Die Seite wurde neu angelegt: „Das ist kein SK der MB ist einfach der Klase AF zu zuordnen da es sich nict um die Schwähre Klasse handelt ..“

Das ist kein SK der MB ist einfach der Klase AF zu zuordnen da es sich nict um die Schwähre Klasse handelt ..