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Mehrzweckkraftwagen: Unterschied zwischen den Versionen

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Der '''Mehrzweckkraftwagen''' ('''MzKW''') ist ein Einsatzfahrzeug des Technischen Hilfswerks ([[Technisches Hilfswerk|THW]]), das als Fahrzeug der 2. [[Bergungsgruppe]] des [[Technischer Zug|Technischen Zuges]] eingesetzt wird.  
Der '''Mehrzweckkraftwagen''' ('''MzKW''') ist ein Einsatzfahrzeug des Technischen Hilfswerks ([[Technisches Hilfswerk|THW]]), das als Fahrzeug der 2. [[Bergungsgruppe]] des [[Technischer Zug|Technischen Zuges]] eingesetzt wird.  
Es handelt sich um geländegängige LKW mit Doppelkabine und [[w:Ladebordwand|Ladebordwand]], derzeit Fahrzeuge des Typs MAN TGM 18.280. Die Beladung ist in [[Rollcontainer]]n verladen. Diese Bauweise wurde gewählt, da sie kostengünstiger und flexibler ist als ein fester Aufbau wie bei den bisher für diesen Zweck verwendeten [[Gerätekraftwagen]].
Es handelt sich um geländegängige LKW mit Doppelkabine und [[w:Ladebordwand|Ladebordwand]].  
Die Fahrzeuge wurden maßgebend in zwei Ortsverbänden erprobt. In dem Ortsverband [http://www.thw-sinzig.de Sinzig]wurde ein MAN LE 10.220 erprobt, im Ortsverband [http://www.thw-siegen.de Siegen] ein IVECO Iveco Tector 100E21. Der IVECO konnte sich aufgrund seiner geringeren Nutzlast und der kleineren Ladefläche nicht durchsetzen.
 
Die Fahrzeuge wurden maßgebend in zwei Ortsverbänden erprobt. In dem Ortsverband [http://www.thw-sinzig.de Sinzig]wurde ein MAN LE 10.220 erprobt, im Ortsverband [http://www.thw-siegen.de Siegen] ein IVECO Iveco Tector 100E21. Der IVECO konnte sich aufgrund seiner geringeren Nutzlast und der kleineren Ladefläche nicht durchsetzen.  
Im Jahr 2006 erfolgte dann die Auslieferung der ersten 64 MzKW. Dabei handelt es sich um Fahrzeuge auf MAN LE 18.280. IM Jahr 2008 kamen dann weitere Fahrzeuge des Typs MAN TGM 18.280. Die größte Beschaffung erfolgte dann im Jahr 2009. Diese Fahrzeuge stammen aus der Bauserie MAN TGM 18.290. Bei diesen Fahrzeugen kam dann auch erstmals ein Automatikgetriebe zum Einsatz. Weiterhin wurden die Fahrzeuge ab Werk mit einer Konturmarkierung versehen. Die Beladung ist in [[Rollcontainer]]n verladen. Diese Bauweise wurde gewählt, da sie kostengünstiger und flexibler ist als ein fester Aufbau wie bei den bisher für diesen Zweck verwendeten [[Gerätekraftwagen]].
 
Die Fahrzeuge sind sind seit 2006 in Beschaffung.
Die Fahrzeuge sind sind seit 2006 in Beschaffung.



Version vom 21. Dezember 2009, 15:04 Uhr

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THW MzKW1.jpg
THW MzKW2.jpg

Der Mehrzweckkraftwagen (MzKW) ist ein Einsatzfahrzeug des Technischen Hilfswerks (THW), das als Fahrzeug der 2. Bergungsgruppe des Technischen Zuges eingesetzt wird. Es handelt sich um geländegängige LKW mit Doppelkabine und Ladebordwand.

Die Fahrzeuge wurden maßgebend in zwei Ortsverbänden erprobt. In dem Ortsverband Sinzigwurde ein MAN LE 10.220 erprobt, im Ortsverband Siegen ein IVECO Iveco Tector 100E21. Der IVECO konnte sich aufgrund seiner geringeren Nutzlast und der kleineren Ladefläche nicht durchsetzen. Im Jahr 2006 erfolgte dann die Auslieferung der ersten 64 MzKW. Dabei handelt es sich um Fahrzeuge auf MAN LE 18.280. IM Jahr 2008 kamen dann weitere Fahrzeuge des Typs MAN TGM 18.280. Die größte Beschaffung erfolgte dann im Jahr 2009. Diese Fahrzeuge stammen aus der Bauserie MAN TGM 18.290. Bei diesen Fahrzeugen kam dann auch erstmals ein Automatikgetriebe zum Einsatz. Weiterhin wurden die Fahrzeuge ab Werk mit einer Konturmarkierung versehen. Die Beladung ist in Rollcontainern verladen. Diese Bauweise wurde gewählt, da sie kostengünstiger und flexibler ist als ein fester Aufbau wie bei den bisher für diesen Zweck verwendeten Gerätekraftwagen.

Die Fahrzeuge sind sind seit 2006 in Beschaffung.

Datei:Mzkw.jpg
MzKW mit Anhänger
Fahrzeugdaten
Besatzung: 1 / 5
Generatoren: 5 kVA / 8 kVA
Seilwinde: n.v.
Verwendet von: 2. Bergungsgruppe
zul. Gesamtgewicht: 16.000 kg
Antrieb: Allrad 4x4


Aufgaben

Aufgaben des Mehrzweckkraftwagens sind:

  • Transport der Austattung der 2. Bergung (A/B)
  • Transport der Helfer der 2. Bergung (A/B), hierbei muss aber beachtet werden das die B2A über 9 und die B2B sogar über 13 Helfer verfügen. Es wird also ein ergänzendes Fahrzeug, wie z.B. der Mannschaftstransportwagen der Technischen Zuges, zum transport der Gruppe benötigt.

Bezeichnungen und Funkrufnamen

Wie bei allen THW-Einsatzfahrzeugen (in Deutschland) setzt sich der Funkrufname des Mzkw nach der Funkrufnamenregelung zusammen. Hierbei handelt es sich um:

  • 24 = 2. Bergung Typ A
  • 25 = 2. Bergung Typ B
  • 54 = Mzkw (ab 3,5t)

Im BOS-Funk meldet sich das Musterfahrzeug mit dem Funkrufnamen: Heros/.../24/54 bzw. Heros/.../25/54

Ausrückeordnung

Der Mzkw rückt in der Regel im Technischen Zug aus, kann aber auch je nach Einsatzlage allein operieren und als reines Transportfahrzeug verwendet werden.

Technik

Typ:MAN LE 18.280 4x4 BB (bis 2008)
Höchstgeschwindigkeit:100 km/h
Kraftstoff:Diesel
Hubraum:6.871 cm³
Leistung:206 kW (280 PS)
bei 2.400 U/min
Maße über alles:Länge: 8,240 m
Breite: 2,550 m
Höhe: 3,670 m
Gewichte:Leergewicht: 11.500 kg
Zuladung: 4.500 kg
Zul. Gesamtgewicht: 16.000 kg
Anhängerkupplung: Typ: Kupplungsmaul
Typ: Ringfeder
Höhe der Kupplungsmaul-Öffnung: 1,130 m
Durchgängige Bremsanlage: 19.800 kg
Gebremst: 3.500 kg
Ungebremst: 1.500 kg
Max. Anzahl Personen:7
Ladeboardwand:1,5 Tonnen
LadeflächeLänge: 5,145 m
Breite: 2,448 m
Höhe (Seite): 2,000 m
Höhe (Mitte): 2,165 m
Max. Ladehöhe am Heck ab 2,000 m Breite: 1,875 m
Höhe Seitenwand: 1,000 m
Höhe Ladekante: 1,450 m
Typ:MAN TGM 18.280 4x4 BB (ab 2009)
Höchstgeschwindigkeit:100 km/h
Kraftstoff:Diesel
Hubraum:6.871 cm³
Leistung:206 kW (280 PS)
bei 2.400 U/min
Maße über alles:Länge: 8,240 m
Breite: 2,550 m
Höhe: 3,670 m
Gewichte:Leergewicht: 11.500 kg
Zuladung: 4.500 kg
Zul. Gesamtgewicht: 16.000 kg
Anhängerkupplung: Typ: Kupplungsmaul
Typ: Ringfeder
Höhe der Kupplungsmaul-Öffnung: 1,130 m
Durchgängige Bremsanlage: 19.800 kg
Gebremst: 3.500 kg
Ungebremst: 1.500 kg
Max. Anzahl Personen:7
Ladeboardwand:1,5 Tonnen
LadeflächeLänge: 5,145 m
Breite: 2,448 m
Höhe (Seite): 2,000 m
Höhe (Mitte): 2,165 m
Max. Ladehöhe am Heck ab 2,000 m Breite: 1,875 m
Höhe Seitenwand: 1,000 m
Höhe Ladekante: 1,450 m

Normung

Technischer Aufbau

Der MzKW ist eine Neuentwicklung des Technischen Hilfswerks und stellt den Nachfolger des GKW II dar.

Ausstattung

Teil Anzahl
Beladungsteil Anzahl
Beladungsteil Anzahl
Beladungsteil Anzahl
usw. usw.

Darüber hinaus werden oft folgende Gegenstände zu diesem Zweck mitgeführt:

Siehe auch

Literatur

Weblinks

MAN Nutzfahrzeuge